Leasing

kobieta pracująca zdalnie, laptop, kamper
Firma

Home office w kamperze, czyli jedziemy na wakacje i pracujemy

Polacy coraz częściej zamieniają hotele, a przedsiębiorcy biura na przyczepy kempingowe i kampery. Z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego wynika, że sprzedaż nowych przyczep kempingowych w latach 2020-2022 wzrosła niemal dwukrotnie, a nowych samochodów kempingowych o ponad połowę. Eksperci EFL zwracają uwagę, że „biuro na 4 kółkach” to duży wydatek, dlatego warto wziąć pod uwagę leasing lub wynajem.

CZYTAJ WIĘCEJ
banknoty, ładowanie samochodu elektrycznego
ESG | Z rynku finansowego

BOŚ zwiększył o 150 mln zł pulę na dopłaty do leasingu w programie Mój elektryk

Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej zaakceptował wniosek Banku Ochrony Środowiska o zwiększenie o 150 mln zł puli środków na dopłaty do leasingu pojazdów zeroemisyjnych. Oznacza to, że kwota całkowita do wykorzystania w tzw. ścieżce leasingowej programu Mój elektryk wzrosła do 400 mln zł. Dopłaty umożliwiają pokrycie wkładu własnego klienta starającego się o leasing samochodu elektrycznego. Zarząd Funduszu zaakceptował dotychczas dopłaty do ponad 7 tys. pojazdów, poinformował Bank.

CZYTAJ WIĘCEJ
Senat Rzeczypospolitej Polskiej
Z rynku finansowego | Bankowość spółdzielcza

Senat poprawia ustawę o pożyczce lombardowej

Senat przyjął poprawki wyłączające pożyczki dla osób fizycznych prowadzących gospodarstwo rolne z zakresu obowiązywania ustawy o konsumenckiej pożyczce lombardowej. Za blokiem poprawek w tym zakresie głosowało 52 senatorów, 43 było przeciwnych, nikt nie wstrzymał się od głosu. Przeciw zapisom ustawy w kształcie uchwalonym przez Sejm protestowały organizacje zrzeszające producentów rolnych.

CZYTAJ WIĘCEJ
samochody, 2 pojazdy ciężarowe na drodze
Gospodarka

Branżowy Barometr EFL: firmy transportowe przyspieszają, ale częściej boją się inflacji

Subindeks Barometru EFL dla transportu na II kwartał 2023 roku wyniósł 50,5 pkt., co jest najwyższym wynikiem wśród sześciu badanych sektorów. Wskaźnik rośnie już trzeci kwartał z rzędu, tym razem o 0,6 pkt. w ujęciu kwartalnym. Na taki wynik wpływ miały prognozy dotyczące sprzedaży i płynności finansowej. Tylko 6% firm spodziewa się mniejszych zamówień, podczas gdy w handlu ponad 30%, a w HoReCa prawie 50%. Choć firmy transportowe najrzadziej wśród badanych sektorów obawiają się negatywnego wpływu inflacji na ich biznes, to grupa pesymistów zwiększyła się w ujęciu kwartalnym (z 27,5% do 32,5%), czytamy w komunikacie prasowym EFL.

CZYTAJ WIĘCEJ
Badanie EFL - satysfakcja klientów
Z rynku finansowego

EFL zwiększył swoje udziały rynkowe w 2022 roku do 9,9 proc.

EFL, jeden z trzech największych leasingodawców w Polsce, po raz kolejny poddał się ocenie klientów. Wskaźnik NPS wzrósł w 2022 roku do 64, z 59 w 2021 roku, stopień zadowolenia ze współpracy z leasingodawcą został oceniony na 8,9 pkt. (w skali od 0 do 10), a aż 95% klientów deklaruje ponowny wybór EFL w przyszłości. Ma to odzwierciedlenie w wynikach sprzedaży. EFL w 2022 roku leasingiem i pożyczką sfinansował aktywa o łącznej wartości blisko 8,7 mld zł, o 7 proc. więcej niż rok wcześniej. W tym samym czasie rynek odnotował 0,1 proc. wzrost rok do roku. Co więcej, EFL zwiększył udziały rynkowe do 9,9 proc., z 9,3 proc. w 2021 roku.

CZYTAJ WIĘCEJ
salon samochodowy, sprzedawca i klient
Z rynku finansowego

Santander Consumer Finance i Stellantis wspólnie finansują wszystkie pojazdy koncernu

Od 3 kwietnia ‘23 obie firmy działają wspólnie jako dostawca finansowania typu captive w zakresie kredytów, leasingu finansowego i leasingu konsumenckiego dla wszystkich pojazdów koncernu w ośmiu krajach Europy. Santander Consumer Finance przewiduje, że portfel marek koncernu Stellantis osiągnie do 2026 roku wartość 40 mld euro, poinformował Bank.

CZYTAJ WIĘCEJ
samochody na parkingu, niektóre na zielonym tle
Firma

Raport EFL: 42% firm handlowych planuje wynajmować samochody

65% firm handlowych ocenia swoją sytuacją finansową jako dobrą, 27% jako stabilną, a tylko 8% jako ciężką. To najlepsze wyniki wśród pięciu badanych sektorów. Jednak 2023 rok to rok wyzwań. W szczególności handlowcy wskazują na inflację (85%), spadek sprzedaży (63%) i rosnące koszty pracy (51%). Stąd widoczna potrzeba wyboru najmu jako sposobu finansowania najczęściej wykorzystywanego narzędzia pracy, jakim jest samochód osobowy. W ciągu najbliższych 3 lat z wynajmu osobówek planuje skorzystać 42% firm handlowych. To ponad dwa razy więcej niż obecnie (18%) – wynika z raportu EFL „MŚP wynajmują czy kupują? Pod lupą”. Głównie z uwagi na stałe koszty przez cały czas trwania umowy (53%) i szybki dostęp do auta (40%). Na razie niewielu handlowców myśli o uzupełnieniu swojej floty o napędy elektryczne lub hybrydowe – jedynie 13%, poinformował EFL.

CZYTAJ WIĘCEJ
STRONA 3 Z 15