Najnowsze wydanie miesięcznika BANK dostępne w sklepach i online Sprawdź szczegóły i zapisz się na prenumeratę roczną -20% 
Od czerwca 2023 roku PKO Bank Polski oferuje w zakresie ubezpieczeń komunikacyjnych wyłącznie polisy od PKO Ubezpieczenia, spółki wchodzącej w skład Grupy Kapitałowej Banku, poinformował Bank.
Czy ubezpieczyciele zaczną niebawem dopłacać do sprzedawanego OC? Dane z pierwszego kwartału 2023 roku pokazują, że taki scenariusz jest bardzo możliwy, jeśli składki za OC nie będą szybciej rosnąć, piszą eksperci Ubea.pl.
Polacy coraz częściej zamieniają hotele, a przedsiębiorcy biura na przyczepy kempingowe i kampery. Z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego wynika, że sprzedaż nowych przyczep kempingowych w latach 2020-2022 wzrosła niemal dwukrotnie, a nowych samochodów kempingowych o ponad połowę. Eksperci EFL zwracają uwagę, że „biuro na 4 kółkach” to duży wydatek, dlatego warto wziąć pod uwagę leasing lub wynajem.
Bezpośredni udział sektora transportu i magazynowania w polskim PKB wynosi 6%, jednak jego znaczenie dla gospodarki jest zdecydowanie wyższe. Obecnie coraz więcej firm stawia na cyfryzację transportu, na ulice kolejnych miast wyjeżdżają niskoemisyjne autobusy, a mieszkańcy częściej korzystają z usług car-sharingu. Zjawiskom tym przyjrzał się EFL w swoim najnowszym raporcie specjalnym.
Ranking odpowiada na pytanie „jak moje miasto się zmienia?” – zbadano wysiłek miast w kierunku transformacji w miasta przyjazne nie tylko dla kierowców, ale dla wszystkich mieszkanek i mieszkańców. Polskie miasta są zaparkowane pod same rogatki, ale to się zmienia. Ranking pokazuje, jakie postępy robią miasta w otwieraniu się na alternatywy dla tradycyjnej motoryzacji, czytamy w informacji Fundacji Promocji Pojazdów Elektrycznych.
Dla wielu przedsiębiorstw samochód jest niezbędnym narzędziem do prowadzenia działalności, większość z nich stoi przed dylematem: czy warto go kupić, wziąć w leasing czy może skorzystać z coraz bardziej popularnego wynajmu długoterminowego? – komentarze ekspertów Polskiego Związku Wynajmu i Leasingu Pojazdów (PZWLP).
OTOMOTO Pay, narzędzie do pozyskiwania finansowania na zakup samochodu, rozszerza ofertę dla klientów. Od maja ‘23, dzięki współpracy z firmami Defend Insurance i Cofidis, możliwe jest włączenie do raty kredytu rocznej gwarancji na nieprzewidziane naprawy samochodu. Ubezpieczenie jest w pełni pokrywane ze środków pozyskanych na finansowanie używanego samochodu i można je nabyć w jednym procesie, łącznie z kredytem, poinformowała Firma.
Daniel Trzaskowski 4 maja 2023 r. przejął stery Zarządu Carefleet S.A. Zastąpił na tym stanowisku Frederica Lustiga, dotychczasowego prezesa Zarządu flotowej spółki, czytamy w komunikacie prasowym.
Już wiemy, że minimalne wynagrodzenie będzie w 2024 roku rekordowo wysokie. Rekord pobiją również opłaty karne za brak OC dla kierowców. Ubea.pl obliczyła, ile mogą wynosić te kary.
W marcu ’23 liczba rejestracji nowych aut osobowych w UE wystrzeliła – wynika z danych ACEA. Zarejestrowano łącznie ponad milion aut, co daje wzrost aż o 29% rok do roku. W całym kwartale zarejestrowano w UE prawie 2,7 mln samochodów. Statystyki wyglądają imponująco, w rzeczywistości mamy jednak do czynienia z kumulacją dostaw, a rynek wciąż nie osiągnął kondycji sprzed pandemii – ocenia Carsmile.
EFL, jeden z trzech największych leasingodawców w Polsce, po raz kolejny poddał się ocenie klientów. Wskaźnik NPS wzrósł w 2022 roku do 64, z 59 w 2021 roku, stopień zadowolenia ze współpracy z leasingodawcą został oceniony na 8,9 pkt. (w skali od 0 do 10), a aż 95% klientów deklaruje ponowny wybór EFL w przyszłości. Ma to odzwierciedlenie w wynikach sprzedaży. EFL w 2022 roku leasingiem i pożyczką sfinansował aktywa o łącznej wartości blisko 8,7 mld zł, o 7 proc. więcej niż rok wcześniej. W tym samym czasie rynek odnotował 0,1 proc. wzrost rok do roku. Co więcej, EFL zwiększył udziały rynkowe do 9,9 proc., z 9,3 proc. w 2021 roku.
Celem nowego Banku, wywodzącego się z FCA Banku, jest stać się wiodącym, niezależnym i wielomarkowym liderem w finansowaniu pojazdów oraz sektora mobilności w Europie. Przy wsparciu Crédit Agricole Consumer Finance, który jest jedynym udziałowcem Banku, nowy CA Auto Bank ma ambicje przewodzić zmianom transformacji energetycznej na rynku motoryzacyjnym. Firma chce, by do 2026 roku wartość sfinansowanych pojazdów sięgnęła co najmniej 10 mld euro oraz, aby w 2030 r. 80% portfela nowych pojazdów stanowiły „zielone” samochody ekologiczne. CA Auto Bank jest otwarty na nowe partnerstwa i będzie prowadził swój biznes we wszystkich sektorach mobilności: od samochodów przez jednoślady, kampery, łodzie, sprzęt rolniczy, po lekkie i ciężkie pojazdy użytkowe, poinformował Bank.
Czarne punkty to miejsca o ponadprzeciętnej wypadkowości drogowej. Eksperci porównywarki Ubea.pl sprawdzili, które powiaty i miasta w 2022 roku zasługiwały na taką nazwę.
Największym zainteresowaniem złodziei samochodów cieszą się auto z roczników od 2019 r. – wynika z danych Instytutu Samar. Są to zatem samochody, które już fabrycznie mają montowane zabezpieczenia antykradzieżowe – a mimo tego to one znikają najczęściej. Jak się przed tym chronić? – analiza ekspertów Seris Konsalnet.
Od 3 kwietnia ‘23 obie firmy działają wspólnie jako dostawca finansowania typu captive w zakresie kredytów, leasingu finansowego i leasingu konsumenckiego dla wszystkich pojazdów koncernu w ośmiu krajach Europy. Santander Consumer Finance przewiduje, że portfel marek koncernu Stellantis osiągnie do 2026 roku wartość 40 mld euro, poinformował Bank.
Rada przyjęła przepisy dotyczące redukcji emisji CO2 o 55% dla nowych samochodów osobowych i o 50% dla nowych samochodów dostawczych w latach 2030-2034 (w porównaniu z poziomami z 2021 r.). Od roku 2035 na drogi będą mogły trafiać tylko samochody bezemisyjne.
Producenci samochodów będą w najbliższym czasie decydowali o tym, gdzie będą lokowane produkcje nowych generacji zeroemisyjnych pojazdów. Część marek motoryzacyjnych przestawi się na nie jeszcze przed 2035 rokiem, czyli graniczną datą wyznaczoną przez UE.
65% firm handlowych ocenia swoją sytuacją finansową jako dobrą, 27% jako stabilną, a tylko 8% jako ciężką. To najlepsze wyniki wśród pięciu badanych sektorów. Jednak 2023 rok to rok wyzwań. W szczególności handlowcy wskazują na inflację (85%), spadek sprzedaży (63%) i rosnące koszty pracy (51%). Stąd widoczna potrzeba wyboru najmu jako sposobu finansowania najczęściej wykorzystywanego narzędzia pracy, jakim jest samochód osobowy. W ciągu najbliższych 3 lat z wynajmu osobówek planuje skorzystać 42% firm handlowych. To ponad dwa razy więcej niż obecnie (18%) – wynika z raportu EFL „MŚP wynajmują czy kupują? Pod lupą”. Głównie z uwagi na stałe koszty przez cały czas trwania umowy (53%) i szybki dostęp do auta (40%). Na razie niewielu handlowców myśli o uzupełnieniu swojej floty o napędy elektryczne lub hybrydowe – jedynie 13%, poinformował EFL.
Stłuczki ze względu na swoją częstość wpływają na koszt ubezpieczenia OC. Eksperci Ubea.pl sprawdzili dla BANK.pl, gdzie w Polsce częstość stłuczek była największa przez cały 2022 rok.
Bezpośredni udział sektora transportu i magazynowania w polskim PKB wynosi 6%, jednak jego znaczenie dla gospodarki jest zdecydowanie wyższe. Obecnie coraz więcej firm stawia na cyfryzację transportu, na ulice kolejnych miast wyjeżdżają niskoemisyjne autobusy, a mieszkańcy częściej korzystają z usług car-sharingu. Zjawiskom tym przyjrzał się EFL w swoim najnowszym raporcie specjalnym
