Najnowsze wydanie miesięcznika BANK 
Trzy miasta są liderami elektromobilności. Jaworzno, Kraków i Warszawa, to tam w transporcie zbiorowym wykorzystywanych jest najwięcej elektromobilnych autobusów.
innogy Polska, kontynuując współpracę z partnerem biznesowym – ING Bankiem Śląskim – uruchomiła 10 punktów ładowania samochodów elektrycznych (tj. 5 stacji) w Centrum Handlowym Janki. Obecnie innogy zarządza w stolicy siecią 11 ogólnodostępnych stacji ładowania.
Czy 15 procent udziału odnawialnych źródeł energii w ogólnym bilansie energetycznym Polski jest do osiągnięcia do 2020 roku, czy fotowoltaika może poprawić nasze szanse na realizację wyznaczonych celów dotyczących OZE,
jakie są przewagi fotowoltaiki nad innymi technologiami produkcji zielonej energii? – mówi Grzegorz Wiśniewski, prezes zarządu Instytutu Energetyki Odnawialnej.
Polska wciąż ma najmniej zdywersyfikowany miks źródeł wytwarzania energii elektrycznej w UE, choć obserwowany jest spadek udziału węgla na rzecz gazu i źródeł odnawialnych.
Samorządy walczą o czystsze powietrze, m.in. stawiając na zero- i niskoemisyjny transport. W ciągu najbliższych 10 lat na ulicach polskich miast pojawi się już ok. 3,5 tysiąca autobusów zasilanych paliwami alternatywnymi. Wyzwaniem wciąż pozostaje brak infrastruktury do ładowania i optymalizacja zużycia energii.
Intemarché planuje otwarcie pierwszych stacji ładowania samochodów elektrycznych w Ostródzie, Grajewie oraz Knurowie, podała spółka. W ten sposób Grupa Muszkieterów, w skład której wchodzą sklepy Intermarché i Bricomarché, działa na rzecz rozwoju transportu elektrycznego, podkreślono.
Narodowe Centrum Badań i Rozwoju (NCBR) oraz Enea, Energa-Operator, PGE Dystrybucja i Tauron Dystrybucja podpisały list intencyjny dotyczący wielostronnej współpracy w ramach programu „e-VAN”, który ma na celu stworzenie innowacyjnych, bezemisyjnych pojazdów użytkowych.
Polska gospodarka rośnie szybko, ale wyniki sektora bankowego nie są aż tak dobre, jak przed kilku laty, z tego powodu coraz silniejsza będzie konkurencja o klienta indywidualnego i instytucjonalnego. Dlatego BOŚ SA chce realizować strategię odmienną od innych banków.
Polskie metropolie przeznaczają ponad 2,5 mld zł rocznie na działania związane z ochroną środowiska, jednak zwiększanie budżetów nie rozwiąże problemu złej jakości powietrza, wynika z raportu firmy doradczej PwC „Walka o lepsze powietrze. Polskie metropolie w obliczu zagrożeń ekologicznych i uciążliwości ruchu drogowego”.
Średnio auto elektryczne w Polsce jest dwukrotnie droższe od swojego konwencjonalnego odpowiednika. Liczba rejestracji nowych pojazdów elektrycznych na 10 000 rejestracji ogółem jest w Polsce bardzo niska, w Unii Europejskiej gorzej wypada tylko Grecja. Jednak zainteresowanie elektromobilnością wzrasta.
Bank Ochrony Środowiska został partnerem w realizacji rządowego programu “Czyste Powietrze”. Na realizację programu związanego z ochroną powietrza i poprawą jego jakości w domach jednorodzinnych tj. termomodernizację, przewidziano wydatki w wysokości 103,0 mld zł, a łączny koszt inwestycji wyniesie 132,8 mld zł,- to suma budżetu programu i wkładu własnego beneficjentów.
Przedstawiciele Komisji Europejskiej, Parlamentu Europejskiego i Rady Unii Europejskiej uzgodnili nowy cel udziału odnawialnych źródeł energii (OZE) w końcowym zużyciu dla całej UE na 32% w 2030 r. z możliwością podniesienia go najpóźniej w 2023 r., podała Komisja.
Poczta Polska oraz Narodowe Centrum Badań i Rozwoju podpisały list intencyjny o współpracy na rzecz rozwoju elektromobilności w Polsce.
Podczas uroczystej gali kończącej Horyzonty Bankowości 2018 przyznano nagrodę portalu aleBank.pl za debiut w mediach społecznościowych w 2017 roku i budowanie społeczności wokół misji banku. Laureatem został Bank Ochrony Środowiska.
Prezes Banku Ochrony Środowiska podpisał w czwartek, wspólnie z prezesem zarządu NFOŚiGW i prezesami WFOŚiGW, porozumienie dotyczące realizacji rządowego programu „Czyste Powietrze”, którego budżet wynosi ponad 100 mld zł.
Szczecin, Gdynia i Polkowice otrzymają w sumie ponad 12 mln zł dotacji z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej na bezemisyjny transport publiczny, poinformował Fundusz. Dzięki temu po ulicach trzech miast będzie jeździło łącznie czternaście nowych autobusów elektrycznych, których zakup oszacowana na ponad 37 mln zł.
Sejm przyjął projekt nowelizację ustawy o biokomponentach i biopaliwach ciekłych oraz niektórych innych ustaw, które trafią teraz do Senatu. Projektowana regulacja tworzy Fundusz Niskoemisyjnego Transportu, finansowany m.in. z tzw. opłaty emisyjnej.
Rynek termomodernizacji rozwija się jeszcze szybciej niż cały rynek budowlany. Taka inwestycja z jednej strony wpływa lokalnie na jakość powietrza, a z drugiej strony – potrafi ograniczyć koszty ogrzewania nawet o 2/3.
Bogusław Białowąs prezes Banku Ochrony Środowiska S.A. zapowiada kolejne działania banku skierowane do samorządów, gospodarstw domowych i przedsiębiorstw, których celem jest poprawa jakości powietrza w Polsce
Receptą na walkę ze smogiem może się okazać powszechna ulga na termomodernizację domów do wysokości 25 proc. inwestycji. Ulga odliczana od podatku PIT mogłaby uzupełnić system dotacyjny skierowany do rodzin objętych ubóstwem energetycznym.
Dlaczego we Włoszech latarnie palą się nawet w dzień? – pisze z Rzymu Marek Lehnert
Na świecie zalega niemal 5 mld ton plastiku. Częściowym rozwiązaniem tego problemu może być wytwarzanie paliw z plastiku. Z plastikowych odpadków mogą powstać paliwa odpowiadające właściwościami benzynie i olejowi napędowemu. Unikatową technologię ich produkcji opracowała polska firma.
Rada Ministrów przyjęła projekt nowelizacji ustawy o podatku akcyzowym oraz ustawy Prawo celne, podało Centrum Informacyjne Rządu. W projekcie przewidziano preferencje podatkowe na gaz ziemny CNG (sprężony) i LNG (skroplony) przeznaczony do napędu silników spalinowych, wprowadzając zerową stawkę akcyzy na te wyroby.
Magazynowanie energii jest warunkiem koniecznym, by ustabilizować system i poprawić bezpieczeństwo energetyczne. Ma duże znaczenie zwłaszcza w przypadku mniej stabilnych źródeł odnawialnych. Od kliku lat rozwijane są różne technologie przechowywania energii.
Polska firma ma pomysł na poprawę jakości powietrza w miastach. Zielone przystanki mają oczyszczać powietrze, którymi oddychamy, czekając na tramwaj lub autobus.
Rozwój elektromobilności będzie oznaczać korzyści dla wielu polskich firm, nie tylko tych związanych z przemysłem motoryzacyjnym czy energetycznym. W samochodach elektrycznych będą potrzebne rozwiązania z zakresu internetu rzeczy, systemy informatyczne, które pozwolą rozliczyć na stacji usługę ładowania takiego auta. Wreszcie samochody muszą być zasilane, a więc potrzebna jest inteligentna i w pełni sterowalna sieć dystrybucji energii w Polsce.
Obecne podwyżki cen paliw na stacjach to efekt niespokojnej sytuacji na Bliskim Wschodzie, a nie planowanej dopiero tzw. opłaty emisyjnej, poinformował Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.
Dzięki objęciu 21 mln akcji w emisji Banku Ochrony Środowiska, udział Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w kapitale banku wzrośnie do 58,05% z 52,41%. To bardzo istotne w kontekście wspólnych planów związanych z inwestycjami wspierającymi ochronę środowiska, w których BOŚ będzie odgrywać strategiczną rolę, zapewniając finansowanie, poinformował prezes NFOŚiGW Kazimierz Kujda.
Digitalizacja, decentralizacja i dekarbonizacja – to trendy, które w najbliższych latach zdominują energetykę. Nowe technologie będą mieć w każdym z nich znaczący udział – zarówno w budowaniu rozproszonej energetyki, jak i odchodzeniu od węgla.
Koszt budowy pierwszego polskiego bloku jądrowego może wynieść 15 mld zł, a całej elektrowni między 40 mld zł a 70 mld zł – w zależności od całkowitej zainstalowanej mocy. Lokalizacja może być wybrana pod koniec 2019 r.