ESG
Elektrykiem już nie opłaca się jazda na długich trasach
Musimy liczyć się z tym, że koszty ładowania samochodów elektrycznych w najbliższych miesiącach będą rosły. Na dłuższych trasach lepiej poruszać się autami na benzynę.
Samochody elektryczne
Finanse osobiste
Dlaczego samochód elektryczny wymaga szczególnego assistance?
W ciągu ostatnich trzech lat liczba nowych zarejestrowanych aut osobowych wyłącznie elektrycznych (tzw. BEV) wzrosła sześciokrotnie. Z doświadczeń bardziej rozwiniętych rynków wynika, że posiadacze takich aut potrzebują innego assistance na drodze, piszą eksperci z Mondial Assistance.
ESG
Jak sfinansować kompleksową instalację fotowoltaiczną?
W Polsce działa już ponad 1 mln mikroinstalacji fotowoltaicznych. Program Mój Prąd 4.0 oferuje do 20,5 tys. zł dopłaty nie tylko do paneli fotowoltaicznych, ale też magazynów energii i ciepła, systemów zarządzania energią ‒ przypominają eksperci Cofidis.
ESG
Liczba aut z napędem elektrycznym w Polsce przekroczyła 50 tysięcy
Według danych z końca czerwca 2022 r., w Polsce było zarejestrowane łącznie 50 990 osobowych i użytkowych samochodów z napędem elektrycznym. Przez pierwsze sześć miesięcy 2022 r. ich liczba zwiększyła się o 12 207 sztuk, tj. o 45% więcej niż w analogicznym okresie 2021 r. – wynika z Licznika Elektromobilności, uruchomionego przez Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM) i Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych (PSPA).
ESG
Ministrowie środowiska państw UE potwierdzili koniec samochodów spalinowych
Po ponad 16 godzinach negocjacji ministrowie środowiska UE osiągnęli porozumienie w sprawie proponowanych przepisów dotyczących ograniczania wpływu transportu drogowego na klimat. Od 2035 roku emisja CO2 wszystkich nowych samochodów osobowych i dostawczych sprzedawanych w Europie będzie musiała być ograniczona do zera. To w praktyce oznacza koniec silników spalinowych w Europie, komentuje sieć organizacji Transport&Environment (T&E).
Blogi
Inwestorzy wierzą w przyszłość komunikacji autobusowej w Wielkiej Brytanii
Regres pozamiejskiej komunikacji autobusowej trwa w Polsce w najlepsze, natomiast w Wielkiej Brytanii firmy autobusowe zaczynają przyciągać inwestorów prywatnych, pisze Jan Cipiur.
ESG
Czy do 2035 roku uda się osiągnąć zeroemisyjną mobilność? Komentarze europejskiej branży motoryzacyjnej odnośnie do stanowiska przyjętego przez Parlament Europejski
Branża motoryzacyjna jest przygotowana do oferowania zeroemisyjnych pojazdów, ale problem stanowi niewystarczająca infrastruktura ładowania aut elektrycznych i tankowania wodoru, czytamy w komunikacie PZPM.
ESG
Auto elektryczne Polestar w III kwartale 2022 roku na polskim rynku
Tesla będzie miała nowego konkurenta na polskim rynku, gdy w sprzedaży pojawi się samochód elektryczny Polestar. Ma to się stać w III kwartale 2022 roku, wraz z pojawieniem się chińskiej firmy nieznanej dotąd na polskim rynku.
ESG
Polska nie jest przygotowana do pod względem infrastrukturalnym do wymiany aut spalinowych na elektryczne
O tym co jest potrzebne do udanej wymiany aut spalinowych na elektryczne w Polsce zgodnie z celem wyznaczonym przez Parlament Europejski czytamy w informacji prasowej Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego.
ESG
Po 2035 roku nie kupisz nowego auta spalinowego, ale będziesz mógł jeździć starym
8 czerwca posłanki i posłowie głosowali stanowisko PE w sprawie nowych norm emisji CO2 dla samochodów osobowych i dostawczych. W głosowaniu plenarnym poparto propozycję, która zakłada, że do 2035 redukcja emisji CO2 z silników osiągnie 100%. Zerowa emisja oznacza, że po 2035 roku w Unii nie będzie można sprzedawać nowych samochodów spalinowych. To decyzja dobra dla ludzi, klimatu i gospodarki, oceniają eksperci FPPE.
ESG
Parlament Europejski zdecyduje do kiedy będą produkowane auta spalinowe
8 czerwca 2022 roku Parlament Europejski zagłosuje w sprawie stanowiska w kwestii nowych standardów redukcji emisji CO2 dla samochodów osobowych i dostawczych. To głosowanie kluczowe dla powodzenia polityki klimatycznej UE i przyszłości polskiej gospodarki. Posłanki i posłowie zdecydują czy w 2035 r. wprowadzić 100% redukcję emisji CO2 – a więc w praktyce przestawić europejską motoryzacją na sprzedaż tylko zeroemisyjnych samochodów. Polski biznes i organizacje pozarządowe apelują o wsparcie tej decyzji. Pomoże w rozwoju polskiej gospodarki, pozytywnie wpłynie na jakość powietrza i klimat, czytamy w komunikacie FPPE.
ESG
NFOŚiGW: 16 mln zł dotacji dla parków narodowych na auta elektryczne
Do 16 mln zł dotacji z Funduszu Niskoemisyjnego Transportu otrzymają parki narodowe na zakup samochodów elektrycznych i stacji oraz punktów ładowania, które będą wykorzystywane w codziennej działalności.
ESG
„Mój Elektryk”: na co zwrócić uwagę, ubiegając się o dopłatę do samochodu zeroemisyjnego z programu?
Pomyłki we wnioskach o dofinansowanie w ramach programu „Mój elektryk” wydłużają czas oczekiwania na decyzję w sprawie przyznania dotacji o dodatkowe 10 dni roboczych. Do najczęstszych błędów we wnioskach należą: niepoprawny kod gminy oraz pomyłki w wyliczaniu kwalifikowanych kosztów przedsięwzięcia oraz podatku VAT.
ESG
PKO Leasing z nową ofertą finansowania stacji ładowania pojazdów elektrycznych i magazynów energii
Grupa PKO Leasing rozszerza zakres finansowania rozwiązań wspierających rozwój elektromobilności. Oferta największej firmy leasingowej w Polsce została uzupełniona o finansowanie w leasingu lub pożyczce punktów i stacji ładowania pojazdów elektrycznych oraz magazynów energii.
ESG
Raport FPPE: w miastach brakuje infrastruktury ładowania dla pojazdów elektrycznych
Infrastruktura ładowania w miastach jest kluczowa dla rozwoju elektromobilności. Dynamicznie rozwijający się rynek aut elektrycznych i postępująca elektryfikacja transportu sprawia, że miasta już dzisiaj powinny systemowo myśleć o rozwoju infrastruktury ładowania. Raport Fundacji Promocji Pojazdów Elektrycznych „Prądem w smog. Jak rozwijać infrastrukturę ładowania pojazdów elektrycznych” pokazuje, w jakim miejscu są polskie miasta i jakie mają problemy. To także przegląd najlepszych praktyk z wybranych miast europejskich napisany we współpracy z ekspertami z Norwegii, Holandii i Wielkiej Brytanii.
ESG
Klienci Grupy EFL mogą już korzystać z dotacji programu Mój elektryk
Dzięki podpisanej 16 maja br. umowie z BOŚ klienci Grupy EFL będą mogli zawierać umowy z możliwością uzyskania dopłaty do zakupu pojazdów zeroemisyjnych. Przedsiębiorcy, rolnicy, instytucje publiczne czy stowarzyszenia i fundacje, którzy skorzystają ze specjalnej oferty leasingu, obniżą wpłatę początkową o nawet 70 tys. zł.
ESG
Licznik elektromobilności: sieć ładowania nie nadąża za wzrostem liczby elektryków
Według danych z końca kwietnia 2022 r., w Polsce były zarejestrowane łącznie 46 552 osobowe i użytkowe samochody z napędem elektrycznym. Przez pierwsze cztery miesiące bieżącego roku ich liczba zwiększyła się o 7 768 sztuk, tj. o 44% więcej niż w analogicznym okresie 2021 r. – wynika z Licznika Elektromobilności, uruchomionego przez PZPM i PSPA.
ESG
Program Mój elektryk: ponad 3 mln złotych dotacji dla klientów VW FS
Volkswagen Financial Services podsumował pierwsze pół roku uczestnictwa w programie Mój elektryk. BOŚ zaakceptował 113 wniosków klientów VW FS, którzy otrzymali dotacje na kwotę ponad 3 mln złotych.
Gospodarka
W pierwszym kwartale 2020 roku spadła sprzedaż nowych samochodów osobowych, dostawczych i ciężarowych
Po raz pierwszy od wielu lat spadła liczba pojazdów kupowanych przez przedsiębiorstwa, alarmują eksperci KPMG i Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego komentując dane za pierwszy kwartał 2022 roku.
ESG
BOŚ: w programie „Mój elektryk” przyznano już ponad tysiąc dotacji do leasingu pojazdów zeroemisyjnych
W ciągu pół roku od uruchomienia dopłat do leasingu pojazdów elektrycznych w ramach programu „Mój elektryk” pozytywnie rozpatrzono ponad 1000 wniosków. Łączna wartość przyznanych dotacji to ponad 33,7 mln zł, informuje Bank Ochrony Środowiska.
