ESG CZYTAJ WIĘCEJ
Co druga stacja ładowania w Polsce będzie w tym roku zasilana z OZE
Jeszcze w tym roku co druga stacja ładowania działająca na polskim rynku będzie zasilana prądem z zielonej energii, szacuje Powerdot.
E-stacje ładowania
ESG CZYTAJ WIĘCEJ
Licznik Elektromobilności: w marcu przybyło na polskich drogach prawie 6 tysięcy aut elektrycznych
„Niezbędna jest kontynuacja dopłat w ramach programu Mój elektryk – zarówno do samochodów osobowych, samochodów dostawczych jak i infrastruktury do nich” – tak dane z Licznika Elektromobilności za I kwartał 2024 roku komentuje Jakub Faryś, prezes Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego.
Bezgotówkowo CZYTAJ WIĘCEJ
Terminal lub czytnik kart obowiązkowy na każdej stacji ładowania elektryków
Już od 13 kwietnia ’24 każda nowo uruchomiona stacja ładowania samochodów elektrycznych powinna umożliwiać dokonanie swobodnych płatności, bez zawierania umowy z operatorem (rozporządzenie AFIR). Taką opcję już dziś wybiera znakomita większość, bo aż 70% użytkowników aut elektrycznych – informuje Powerdot, który uruchomił już 100 szybkich stacji wyposażonych w terminale płatnicze i udostępnił unikalne dane o sposobach rozliczeń.
ESG CZYTAJ WIĘCEJ
Elektromobilność: 10 tys. punktów ładowania na koniec 2024 roku?
Rok 2024 przyniesienie znaczący wzrost liczby dostępnych punktów ładowania pomimo faktu, że obecnie proces inwestycyjny związany z budową infrastruktury w Polsce spowolnił z powodu zmian kadrowych w spółkach energetycznych. Na koniec roku liczba punktów ładowania powinna zbliżyć się do 10 tysięcy – szacuje Grigoriy Grigoriev, dyrektor generalny Powerdot w Polsce. Infrastruktura przestanie być czynnikiem ograniczającym rozwój elektromobilności. Już w tej chwili w Polsce są miasta, w których dostępna infrastruktura z nawiązką pokrywa potrzeby użytkowników aut elektrycznych, czytamy w informacji prasowej Firmy.
Bezgotówkowo CZYTAJ WIĘCEJ
Mastercard i Last Mile Solutions ułatwiają płatności za ładowanie elektryków
Mastercard i Last Mile Solutions ogłosiły współpracę w celu stworzenia nowych standardów płatności dla branży ładowania pojazdów elektrycznych (EV), które poprawią komfort obsługi użytkowników na stacjach ładowania. Wprowadzając innowacyjną i skalowalną bramkę płatniczą, firmy wychodzą naprzeciw potrzebom Operatorów Stacji Ładowania (CPO), którzy chcą oferować wygodne ładowanie przy zachowaniu zgodności z przepisami UE (AFIR), czytamy w informacji prasowej Firmy.
ESG CZYTAJ WIĘCEJ
Co hamuje rozbudowę sieci ogólnodostępnych punktów ładowania elektryków?
Liczba punktów ładowania samochodów elektrycznych w Polsce może wzrosnąć niemal sześciokrotnie do ponad 33 tys. sztuk w ciągu dwóch lat, wynika z najnowszego wydania raportu Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych (PSPA) „Polish EV Outlook 2023”. Wymaga to jednak pilnego wprowadzenia zmian regulacyjnych. W przeciwnym wypadku liczba ładowarek będzie o 1/3 niższa niż w scenariuszu optymistycznym.
Bezgotówkowo CZYTAJ WIĘCEJ
Kolejne ułatwienie płatnicze dla właścicieli elektryków
Stacje ładowania Powerdot będą dostępne w aplikacji mobilnej, z której korzysta 30 tysięcy użytkowników. Aplikacja Elocity umożliwia wygodne wyszukiwanie stacji, sprawdzenie ich mocy oraz dostępnych złączy. Za jej pomocą można też uruchomić urządzenie oraz dokonać płatności. To początek współpracy pomiędzy Powerdot a Elocity, poinformowała Firma.
Bezgotówkowo CZYTAJ WIĘCEJ
Kierowcy mogą zapłacić zbliżeniowo za ładowanie elektryka
PolCard from Fiserv zintegrował terminale płatnicze z ładowarkami elektrycznymi marki SOLA. Dzięki temu wdrożeniu kierowcy aut na prąd mogą zapłacić za ładowanie zbliżeniowo kartą, telefonem bądź zegarkiem, za pośrednictwem samoobsługowego terminala zainstalowanego w urządzeniu. Znika również konieczność instalacji na telefonie wielu aplikacji poszczególnych operatorów sieci ładowarek, poinformowała Firma.
ESG CZYTAJ WIĘCEJ
Elektromobilność: powstanie 30 stacji ładowania przy parkach handlowych
Polenergia eMobility wybuduje ponad 30 nowych, ogólnodostępnych stacji ładowania samochodów elektrycznych. Stacje powstaną przy parkach handlowych należących do grupy Newgate Investment, poinformowała Spółka.
ESG CZYTAJ WIĘCEJ
Prezes IBRM Samar o tym, kiedy w Polsce elektryki zastąpią diesle
W całym 2023 roku udział aut w pełni elektrycznych w rejestracjach samochodów osobowych wyniesie w Polsce prawdopodobnie ok. 5%, ale już w kolejnym roku może się podwoić i osiągnąć ok. 10%, poinformował ISBnews prezes Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar Wojciech Drzewiecki.
ESG | Bezgotówkowo CZYTAJ WIĘCEJ
Ułatwienia dla posiadaczy elektryków – za ładowanie zapłacisz kartą
Od 1 lipca ’23 w Niemczech operatorzy nowych publicznych stacji ładowania aut elektrycznych będą mieć obowiązek instalowania przy nich terminali płatniczych. To wielkie ułatwienie dla kierowców aut elektrycznych i krok milowy w rozwoju elektromobilności. W Polsce takie ładowarki można dziś policzyć na palcach jednej ręki, ale niedługo będą ich setki – przewiduje Powerdot, który rozwiązał problem dostarczania paragonu za usługę ładowania.
ESG | Multimedia | Samorządy CZYTAJ WIĘCEJ
Samorządy mogą się ubiegać o sfinansowanie budowy e-stacji ładowania
Liczba stacji ładowania samochodów elektrycznych i samych ekoaut rośnie w szybkim tempie, ale Polska wciąż jest pod tym względem daleko za większością krajów europejskich. W dodatku elektromobilność rozwija się głównie w dużych miastach. Najwięcej w Warszawie, ale też Krakowie, Łodzi, Wrocławiu, Poznaniu, Gdańsku, Szczecinie, Bydgoszczy i Lublinie. Łącznie gminy powyżej 100 tys. mieszkańców odpowiadają za 56 proc. wszystkich stacji. Mniejsze samorządy przeznaczają pieniądze na zaspokajanie pilniejszych potrzeb. Teraz będą mogły się ubiegać o sfinansowanie budowy stacji i jej obsługi przez dwa lata.
ESG CZYTAJ WIĘCEJ
Raport EY i Eurelectric: na świecie jeździ już niemal 27 mln pojazdów elektrycznych
Liczba samochodów o napędzie elektrycznym wzrosła w 2022 r. na całym świecie do 26,8 miliona. Prognozy zakładają, że w 2023 roku ich sprzedaż wyniesie 14,3 miliona sztuk, a do 2030 roku obrót pojazdami BEV i PHEV będzie stanowić ponad połowę sprzedaży wszystkich nowych samochodów na świecie. Dostępność infrastruktury ładowania i koszt zakupu to wciąż największe bariery w rozwoju elektromobilności – wynika z najnowszego raportu EY i Eurelectric „Six essentials for mainstream EV adoption”.
Z rynku finansowego CZYTAJ WIĘCEJ
Powstał Crédit Agricole Auto Bank z siedzibą w Turynie
Celem nowego Banku, wywodzącego się z FCA Banku, jest stać się wiodącym, niezależnym i wielomarkowym liderem w finansowaniu pojazdów oraz sektora mobilności w Europie. Przy wsparciu Crédit Agricole Consumer Finance, który jest jedynym udziałowcem Banku, nowy CA Auto Bank ma ambicje przewodzić zmianom transformacji energetycznej na rynku motoryzacyjnym. Firma chce, by do 2026 roku wartość sfinansowanych pojazdów sięgnęła co najmniej 10 mld euro oraz, aby w 2030 r. 80% portfela nowych pojazdów stanowiły „zielone” samochody ekologiczne. CA Auto Bank jest otwarty na nowe partnerstwa i będzie prowadził swój biznes we wszystkich sektorach mobilności: od samochodów przez jednoślady, kampery, łodzie, sprzęt rolniczy, po lekkie i ciężkie pojazdy użytkowe, poinformował Bank.
ESG CZYTAJ WIĘCEJ
Kilkadziesiąt hubów ładowania elektryków musi powstać przy polskich drogach TEN-T do 2026 roku
Szykują się kolejne duże inwestycje w infrastrukturę do ładowania aut elektrycznych w Polsce, wymuszone legislacją unijną. Do 2026 roku przy autostradach i drogach ekspresowych powstanie co najmniej kilkadziesiąt „hubów” o mocy nie mniejszej niż 400 kW – szacuje Power Dot. Większość z obecnych ok. 150 stacji ładowania będzie musiała zostać przebudowana, jeśli mają spełnić unijne wymogi pakietu „Fit for 55”. Z mapy Polski będzie musiało zniknąć pięć „białych plam” – oceniają eksperci Firmy. Szacunkowy koszt inwestycji to ok. 80-100 mln zł. Możliwość zapłaty kartą za ładowanie auta będzie standardem, a nie luksusem.
ESG | Technologie i innowacje CZYTAJ WIĘCEJ
Elektryki z dotacją tańsze od aut spalinowych?
W 2022 r. średnia cena netto leasingowanego samochodu elektrycznego była o zaledwie 10% wyższa w porównaniu z wartością auta spalinowego – wynika z danych PKO Leasing. Po uwzględnieniu dopłaty z programu Mój Elektryk średnia rzeczywista cena auta na prąd wyraźnie spada i jest o 8% niższa od pojazdu spalinowego. Leasingiem samochodów elektrycznych zainteresowane są przede wszystkim firmy z sektora MSP. Oferty firm leasingowych coraz częściej obejmują nie tylko auta na prąd, ale także punkty i stacje ładowania oraz magazyny energii, podkreślają eksperci PKO Leasing.
ESG CZYTAJ WIĘCEJ
Zaostrzone normy emisji CO2 dla aut osobowych i dostawczych w UE przesądzone
Komisja Europejska, Rada Unii Europejskiej i Parlament Europejski osiągnęły porozumienie w trialogu w sprawie norm emisji CO2 dla samochodów osobowych i dostawczych. Współprawodawcy potwierdzili cel 100% redukcji emisji w 2035 roku, rewizję przepisów w 2026 roku oraz ważny dla motoryzacji motyw 9a, dotyczący roli paliw neutralnych pod względem emisji CO2 po 2035 roku, poinformowało Stowarzyszenie Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych.
Finanse osobiste CZYTAJ WIĘCEJ
Dlaczego samochód elektryczny wymaga szczególnego assistance?
W ciągu ostatnich trzech lat liczba nowych zarejestrowanych aut osobowych wyłącznie elektrycznych (tzw. BEV) wzrosła sześciokrotnie. Z doświadczeń bardziej rozwiniętych rynków wynika, że posiadacze takich aut potrzebują innego assistance na drodze, piszą eksperci z Mondial Assistance.
ESG CZYTAJ WIĘCEJ
Liczba aut z napędem elektrycznym w Polsce przekroczyła 50 tysięcy
Według danych z końca czerwca 2022 r., w Polsce było zarejestrowane łącznie 50 990 osobowych i użytkowych samochodów z napędem elektrycznym. Przez pierwsze sześć miesięcy 2022 r. ich liczba zwiększyła się o 12 207 sztuk, tj. o 45% więcej niż w analogicznym okresie 2021 r. – wynika z Licznika Elektromobilności, uruchomionego przez Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM) i Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych (PSPA).
ESG | Komentarze ekspertów CZYTAJ WIĘCEJ
Czy do 2035 roku uda się osiągnąć zeroemisyjną mobilność? Komentarze europejskiej branży motoryzacyjnej odnośnie do stanowiska przyjętego przez Parlament Europejski
Branża motoryzacyjna jest przygotowana do oferowania zeroemisyjnych pojazdów, ale problem stanowi niewystarczająca infrastruktura ładowania aut elektrycznych i tankowania wodoru, czytamy w komunikacie PZPM.
ESG CZYTAJ WIĘCEJ
Parlament Europejski zdecyduje do kiedy będą produkowane auta spalinowe
8 czerwca 2022 roku Parlament Europejski zagłosuje w sprawie stanowiska w kwestii nowych standardów redukcji emisji CO2 dla samochodów osobowych i dostawczych. To głosowanie kluczowe dla powodzenia polityki klimatycznej UE i przyszłości polskiej gospodarki. Posłanki i posłowie zdecydują czy w 2035 r. wprowadzić 100% redukcję emisji CO2 – a więc w praktyce przestawić europejską motoryzacją na sprzedaż tylko zeroemisyjnych samochodów. Polski biznes i organizacje pozarządowe apelują o wsparcie tej decyzji. Pomoże w rozwoju polskiej gospodarki, pozytywnie wpłynie na jakość powietrza i klimat, czytamy w komunikacie FPPE.
ESG | Raporty CZYTAJ WIĘCEJ
Raport FPPE: w miastach brakuje infrastruktury ładowania dla pojazdów elektrycznych
Infrastruktura ładowania w miastach jest kluczowa dla rozwoju elektromobilności. Dynamicznie rozwijający się rynek aut elektrycznych i postępująca elektryfikacja transportu sprawia, że miasta już dzisiaj powinny systemowo myśleć o rozwoju infrastruktury ładowania. Raport Fundacji Promocji Pojazdów Elektrycznych „Prądem w smog. Jak rozwijać infrastrukturę ładowania pojazdów elektrycznych” pokazuje, w jakim miejscu są polskie miasta i jakie mają problemy. To także przegląd najlepszych praktyk z wybranych miast europejskich napisany we współpracy z ekspertami z Norwegii, Holandii i Wielkiej Brytanii.
ESG CZYTAJ WIĘCEJ
Licznik elektromobilności: sieć ładowania nie nadąża za wzrostem liczby elektryków
Według danych z końca kwietnia 2022 r., w Polsce były zarejestrowane łącznie 46 552 osobowe i użytkowe samochody z napędem elektrycznym. Przez pierwsze cztery miesiące bieżącego roku ich liczba zwiększyła się o 7 768 sztuk, tj. o 44% więcej niż w analogicznym okresie 2021 r. – wynika z Licznika Elektromobilności, uruchomionego przez PZPM i PSPA.
ESG | Firma CZYTAJ WIĘCEJ
TSUE rozstrzygnie, jak klasyfikować dla celów VAT ładowanie pojazdów elektrycznych
Branża elektromobilności w Polsce rozwija się coraz szybciej. Na ulicach mamy coraz więcej samochodów elektrycznych, coraz większa jest dostępność punktów do ich ładowania. Ten wzmacniający się trend niesie za sobą kwestie podatkowe (w szczególności w zakresie podatku VAT), którymi należy odpowiednio zarządzić, podkreślają eksperci MDDP.
ESG CZYTAJ WIĘCEJ
Columbus Energy pozyskał 50 mln zł finansowania od mBanku
Spółka utrzymuje wysoką sprzedaż fotowoltaiki do klientów indywidualnych i biznesowych ‒ w pierwszych trzech kwartałach 2021 roku zamontowała ponad 15 000 instalacji fotowoltaicznych, informuje Columbus Energy.
ESG CZYTAJ WIĘCEJ
Ładowarki do samochód elektrycznych obowiązkowe w nowych domach w Wielkiej Brytanii od 2022 roku
Premier Boris Johnson zapowiedział, że od przyszłego roku w nowych domach i budynkach w Wielkiej Brytanii będzie istniał obowiązek instalowania punktów ładowania pojazdów elektrycznych – pisze o tym na swoich stronach BBC.
ESG | Komentarze ekspertów CZYTAJ WIĘCEJ
Czego potrzebuje infrastruktura dla samochodów elektrycznych?
Projekt rozporządzenia Unii Europejskiej w sprawie paliw alternatywnych (AFIR) zaleca m.in. instalowanie publicznie dostępnych ładowarek, które będą obsługiwały aplikacje V2G (vehicle to grid), przypomina Delphine Clement, dyrektor segmentu budynków komercyjnych w firmie Eaton.
ESG | Nieruchomości CZYTAJ WIĘCEJ
Za obowiązek umożliwienia ładowania samochodów elektrycznych w nowych budynkach zapłacą deweloperzy i nabywcy mieszkań
Polski Związek Firm Deweloperski zwraca uwagę na kolejnych czynnik wpływający na rosnące ceny mieszkań. Chodzi o obowiązek zapewnienia w nowych budynkach mocy przyłączeniowej dla samochodów elektrycznych.
ESG CZYTAJ WIĘCEJ
Na trzy miesiące można wynająć do testowania auto elektryczne wraz z ładowarką
Po raz pierwszy w Polsce: samochód elektryczny na próbę do 3 miesięcy, pojazd zastępczy na wakacje i nowe rozwiązania związane z codziennym użytkowaniem i ładowaniem auta, czytamy w komunikacie Arval.
ESG CZYTAJ WIĘCEJ
Pięć cennych zasad podróżowania elektrykami na dłuższych trasach
Od 8 maja 2021 r., po tygodniach lockdownu, znów można korzystać z hoteli i innych miejsc noclegowych. Można się spodziewać, że tłumy Polaków wyruszą na długo wyczekiwane wypady za miasto. Dla części użytkowników samochodów elektrycznych może to być pierwsza dłuższa podróż takim pojazdem, dlatego warto się do niej przygotować. Arval Driving Academy przedstawia pięć zasad korzystania z aut elektrycznych podczas wyjazdów w dłuższą trasę.
STRONA 1 Z 2