Najnowsze wydanie miesięcznika BANK 
Przyjmowanie ostatnich wniosków o dopłaty do leasingu i wynajmu w ramach Programu Priorytetowego Mój elektryk zakończyło się wcześniej niż zapowiedział Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej jeszcze 21 sierpnia. Co to oznacza dla branży leasingowej i jej klientów? – stanowisko ZPL i PZWiLP oraz komentarz eksperta.
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) podjął decyzję o czasowym wstrzymaniu naboru w ścieżce leasingowej Programu priorytetowego Mój elektryk – od 1 września 2024 r. do 31 grudnia 2024 r. Przewidziana na ten cel alokacja w programie wysokości 660 mln zł została wyczerpana. Kontynuowane są nabory w ścieżce dopłat do pojazdów zakupionych za gotówkę lub sfinansowanych kredytem dla osób indywidualnych i przedsiębiorców. Nabór wniosków o dofinansowanie leasingu pojazdów w Programie Mój elektryk będzie wznowiony z wykorzystaniem nowego źródła finansowania. Wnioski będzie można również składać na pojazdy zakupione w II połowie 2024 r., czytamy w komunikacie na stronie Funduszu.
Prawie 90 proc. budżetu dopłat do leasingu i wynajmu pojazdów zeroemisyjnych zostało już przyznane w ramach programu Mój elektryk. Liczba dotacji udzielonych leasingobiorcom przekroczyła 18 tys., a ich wartość 592 mln zł. Zgodnie z zapowiedzią rządu, jesienią ruszy nowy program dopłat do aut elektrycznych w ramach Krajowego Planu Odbudowy (KPO). Związek Polskiego Leasingu liczy, że leasing i wynajem zostaną uwzględnione także w innym projekcie dotyczącym elektromobilności – Mój rower elektryczny, czytamy w komunikacie prasowym ZPL.
Wartość gwarancji de minimis spłaty leasingu lub pożyczki leasingowej udzielonych przez Bank Gospodarstwa Krajowego wyniosła prawie 1 mld zł na koniec czerwca ’24. Z pomocy rządowej skorzystało ponad 5 tys. mikro, małych i średnich polskich przedsiębiorstw. Najczęściej po gwarancje sięgają mikro i małe firmy, a czas jej trwania to najczęściej przedział 4-6 lat, czytamy w informacji prasowej ZPL.
4 lipca ‘24 EFL podpisał kolejną umowę kredytową z Bankiem Gospodarstwa Krajowego na kwotę 500 mln zł. Jest to czwarta umowa kredytowa pomiędzy EFL a BGK. Po uruchomieniu środków z obecnej umowy, łączne pozyskane od BGK finansowanie wynosi 1,35 mld zł. Tym samym BGK staje się jednym z najważniejszych partnerów finansowych EFL, poinformował Fundusz.
Subindeks dla sektora transportu, spedycji i logistyki na III kwartał br. wyniósł 53,8 pkt., o 0,3 pkt. mniej niż w poprzednim kwartale. Pomimo delikatnego spadku wartości wskaźnika, główne obszary wskazują na dobre perspektywy przed TSL. Z Barometru EFL wynika, że rozpoczną się inwestycje. 26 proc. firm transportowych, spedycyjnych i logistycznych planuje większe inwestycje, o 8 p.p. więcej niż kwartał wcześniej. To największa grupa inwestycyjnych optymistów wśród sześciu badanych sektorów. Ponadto, 29 proc. przedsiębiorców prognozuje większą sprzedaż, o 5 p.p. więcej niż kwartał wcześniej, czytamy w informacji prasowej EFL.
mLeasing, spółka, należąca do Grupy mBank, zarejestrowała w tym roku 889 samochodów elektrycznych, dzięki czemu stała się liderem wśród firm finansujących i wynajmujących nowe samochody, czytamy w komunikacie prasowym mBanku.
LeaseLink, fintech, którego właścicielem jest mLeasing, wprowadził płatności odroczone dla firm. Staje się tym samym jedynym podmiotem na rynku, który oferuje tak szeroki ekosystem płatności skierowanych do biznesu, na który składają się: leasing, raty oraz BNPL (buy now, pay later). Co więcej, w trzecim kwartale tego roku, spółka wdroży produkcyjnie usługi najmu sprzętu oraz merchant finance, tworząc kompleksową ofertę finansowania LeaseLink 360°, poinformował mBank.
250 mln euro – to wartość umowy kredytowej podpisanej 4 lipca 2024 roku pomiędzy Pekao Leasing – spółką leasingową z Grupy Kapitałowej Banku Pekao S.A. – oraz Bankiem Rozwoju Rady Europy (CEB). Pozyskane środki zostaną przeznaczone na finansowanie inwestycji i rozwoju mikro, małych oraz średnich przedsiębiorstw w Polsce w formie leasingu, na konkurencyjnych warunkach. Kredyt jest zabezpieczony gwarancją Banku Pekao S.A., poinformował Bank.
Dostęp do kredytu i obsługi finansowej biznesu. Usługi finansowe dla nowoczesnej gospodarki, a klimat prawny i regulacyjny w Polsce. Tym zagadnieniom poświęcono blok strategiczno-regulacyjny – pierwszą część konferencji Forum Finansowania Mikro, Małych i Średnich Przedsiębiorców 2024.
Subindeks Barometru EFL dla handlu na II kwartał 2024 roku wyniósł 48,1 pkt., co jest najniższym wynikiem wśród sześciu badanych sektorów. Wartość wskaźnika jest niższa niż kwartał wcześniej o 0,7 pkt. Na taki wynik wpływ miały słabe prognozy dotyczące sprzedaży i płynności finansowej. 24% firm handlowych obawia się mniejszych zamówień, a 26% gorszej płynności finansowej w II kwartale ’24, czytamy w informacji prasowej EFL.
Workation to nie tylko ciekawy benefit dla pracowników, ale coraz częściej sposób pracy rozważany przez przedsiębiorców. Dzięki połączeniu obowiązków służbowych z wakacjami, na tych drugich można zaoszczędzić. Kamper, dzięki któremu będziemy zwiedzać Europę, hulajnogę, którą będziemy jeździć na spotkania z klientami, czy też hotel, w którym będziemy pracować i spędzać wakacje, możemy wliczyć w koszty firmy. EFL podpowiada przedsiębiorcom, jak mogą jednocześnie pracować i urlopować, a przy tym zaoszczędzić.
Od maja 2024 r., w związku z realizacją postanowień Unii Europejskiej dotyczących pomocy de minimis*, została rozszerzona dostępność leasingu z gwarancją de minimis BGK. Teraz również firmy transportowe mogą sfinansować leasingiem środki transportu drogowego, przeznaczone do działalności zarobkowej. Zwiększa się też dla wszystkich przedsiębiorców limit całkowitej pomocy de minimis do 300 tys. euro w ciągu 3 lat. Liderem na polskim rynku w realizacji umów leasingu z gwarancją de minimis BGK jest spółka Millennium Leasing, czytamy w informacji prasowej.
Należąca do Grupy mBanku spółka mLeasing wypracowała w I kwartale 2024 roku najwyższy wynik w ponad 30-letniej historii. W zarządzie firmy wiceprezeskę Ilonę Garanty, która wróciła do mBanku, zastąpił Dariusz Tucharz, poinformowała Spółka.
W maju Polska i Polacy będą obchodzić 20-lecie naszego kraju w Unii Europejskiej. EFL postanowił sprawdzić, jak ten fakt oceniają mikro, małe i średnie firmy. W zdecydowanej większości przedsiębiorcy wystawili pozytywne noty (71 proc. wskazań), negatywnie na członkostwo w UE patrzy co piąty zapytany. Z raportu wynika, że 4 na 10 firm skorzystało w ostatnich dwóch dekadach z dostępnych dotacji i pożyczek unijnych. Więcej, bo 58 proc., planuje to zrobić w przyszłości. Zdaniem przedstawicieli firm Polska w najbliższych latach najbardziej potrzebuje unijnego wsparcia w rozwoju energetyki, przedsiębiorczości oraz infrastruktury. Analitycy zwracają uwagę na dynamiczny proces konwergencji Polski do najzamożniejszych gospodarek UE – w latach 2004-2023 PKB per capita w Polsce liczony według parytetu siły nabywczej wzrósł z 51,5 proc. do prawie 80 proc. średniej unijnej, czytamy w informacji prasowej EFL.
Rejestracja samochodów przez Internet ma być łatwa i powszechnie dostępna, zarówno dla osób prywatnych, jak i dla firm leasingowych, salonów czy producentów. Niestety poczekamy na nią jeszcze 2,5 roku, czytamy w informacji prasowej Carsmile.
W jaki sposób umożliwienie zdalnego zawierania umów wpłynie na rozwój branży leasingowej – powiedziała nam Monika Constant, prezes Związku Polskiego Leasingu.
EFL, jedna z największych firm leasingowych w Polsce, robi kolejny krok w kierunku pełnej cyfryzacji procesów. Spółka powołała zespół doradców, którzy mogą korzystać z innowacyjnego ekosystemu umożliwiającego jednoczesne prowadzenie wideorozmowy, zdalną weryfikację tożsamości, wydanie podpisu kwalifikowanego oraz elektroniczne podpisanie umowy. Dzięki temu klienci mogą cały proces leasingu wybranego środka trwałego przejść szybko i online. Efekty strategii spółki „less paper, more time” już są widoczne. W I kwartale tego roku 17 proc. umów z leasingobiorcami EFL zawarł zdalnie, poinformował Fundusz.
Klienci w relacjach z firmami leasingowymi cenią kontakt e-mailowy, telefoniczny i bezpośredni, ale równocześnie oczekują poszerzania oferty o obsługę zdalną. Leasingobiorcy chcieliby zdalnie płacić raty, dokonywać zmian w umowie czy wznawiać polisę ubezpieczeniową – wskazują wyniki badania. Stale urozmaicana oferta produktowo-usługowa, kompleksowa cyfryzacja i digitalizacja sektora oraz inwestycje w zielone aktywa – to aktualne trendy w branży, czytamy w komunikacie prasowym Związku Polskiego Leasingu.
Czy umowę leasingu, podobnie jak umowę kredytu lub pożyczki, będzie można wreszcie zawrzeć elektronicznie? Jest projekt ustawy, który usuwa archaiczny nakaz zachowania formy pisemnej, obowiązujący od 2000 roku. Oszczędności z wyeliminowania papierowych umów leasingu mogą wynieść ok. 15 mln zł rocznie – szacuje Carsmile.
Podczas Forum Finansowania Agrobiznesu dr Mariusz Cholewa, prezes Biura Informacji Kredytowej w swojej prezentacji pod tytułem „Stan rynku finansowego dla rolnictwa” wykazał, że rolnicy należą do grupy najlepiej wywiązujących się ze swoich zobowiązań kredytobiorców. Najchętniej korzystają z finansowania w bankach spółdzielczych, przy czym jakość kredytów zaciąganych w najmniejszych bankach jest najlepsza.
Projekt ustawy o deregulacji prawa gospodarczego i administracyjnego przewiduje dodanie firm leasingowych i faktoringowych do grona podmiotów upoważnionych do wymiany informacji w sektorze finansowym w celu oceny zdolności klientów do spłaty zobowiązań – podano w OSR projektu.
EFL kontynuuje ekoofensywę i udostępnia nowe narzędzie w ramach projektu Greenify. Każdy przedsiębiorca może skorzystać z bezpłatnego kalkulatora śladu węglowego dostępnego na stronie www.efl.pl,oszacować i porównać wielkość emisji gazów cieplarnianych pojazdów maszyn i urządzeń lub poziom ich redukcji dzięki wykorzystaniu OZE (Odnawialne Źródeł Energii), poinformował Fundusz.
Już od dłuższego czasu transport jest przedmiotem uwagi instytucji unijnych w kontekście przeciwdziałania zmianom klimatycznym. I choć ciężarówki i autobusy stanowią zaledwie 2% floty na europejskich drogach, to generują aż 28% całkowitej emisji dwutlenku węgla, czytamy w informacji prasowej EFL.
Polska jest dziś 5. rynkiem leasingu w Europie i najszybciej rosnącym w Unii Europejskiej – wynika z raportu Związku Polskiego Leasingu przygotowanego wraz z EY-Parthenon. W ciągu ostatnich 18 lat rynek leasingu w Polsce urósł ponad sześciokrotnie: z 16 mld zł sfinansowanych aktywów rocznie w 2005 roku do 102 mld zł w 2023 roku, rozwijając się w średnim tempie ponad 10 proc. rocznie. Branża leasingowa stanowi motor napędowy polskiej gospodarki: leasing finansuje prawie 30 proc. wszystkich nakładów inwestycyjnych w polskiej gospodarce, jest preferowaną formą finansowania dla MŚP, które to przedsiębiorstwa generują niemal 50 proc. PKB w Polsce. Aż 77 proc. firm leasingowych uważa, że koniunktura w sektorze w ciągu następnych 5 lat będzie dobra, a dodatkowe 18 proc., że bardzo dobra, czytamy w komunikacie prasowym ZLP.
Spółka mLeasing, należąca do grupy mBank, w 2024 rok wchodzi z nową strategią, która jest odpowiedzią na dynamicznie zmieniające się otoczenie rynkowe oraz coraz większy wpływ zmian klimatycznych na wyzwania stawiane przed biznesem i społeczeństwem. Rok 2023 zakończyła z rekordowymi wynikami finansowymi i sprzedażowymi, poinformowała Spółka.
Abonamenty na samochód wracają do łask po okresie kryzysu finansowego. Aż 54% nabywców nowych aut, którzy w ostatnich 3 miesiącach zawarli umowę za pośrednictwem Carsmile, zdecydowało się na wynajem długoterminowy. To znaczący wzrost względem poprzedniego roku. Główną przyczyną reaktywacji abonamentów są ich atrakcyjne ceny, ale nie bez znaczenia jest też fakt, że siostrzany leasing stracił przewagę podatkową. Jaki model auta jest najpopularniejszy w wynajmie? – komentarz ekspertów Firmy.
W 2023 roku Grupa PKO Leasing udzieliła klientom finansowania na 13,6 mld zł, zanotowała 16,6 proc. wzrost r/r i z 13,3 proc. udziału w rynku, utrzymała pewną pozycję lidera branży. Firma, która obchodzi w tym roku 25-lecie, koncentruje się na realizacji celów zapisanych na lata 2023-2025 w strategii „Cyfrowa Era Leasingu 2.0”. Wśród kluczowych obszarów rozwoju PKO Leasing wymienia m.in. dalszą digitalizację usług, w tym realizację cyfrowych projektów wraz z podmiotami Grupy Kapitałowej PKO Banku Polskiego, rozbudowę Automarketu, zwiększenie inwestycji w architekturę IT oraz usprawnianie procesów sprzedażowych w tradycyjnych kanałach, poinformował Bank.
EFL w 2023 roku wypracował rekordowy wynik sprzedażowy i zyskał nowych promotorów marki. Z badania satysfakcji klientów wynika, że wskaźnik NPS dla spółki wyniósł w 2023 roku
68 punktów, czyli wzrost o 4 punkty w stosunku do 2022 roku, stopień zadowolenia ze współpracy z leasingodawcą został oceniony na 9 pkt. (w skali od 0 do 10), a aż 95% klientów deklaruje ponowny wybór EFL w przyszłości. Ma to odzwierciedlenie w wynikach sprzedaży. EFL w 2023 roku leasingiem i pożyczką sfinansował aktywa o rekordowej wartości blisko 9,3 mld zł, o 7 proc. więcej niż rok wcześniej, poinformował Fundusz.
Kobiety w Polsce mają własne firmy częściej niż w większości krajów Unii Europejskiej – w naszym kraju 8% Polek prowadzi działalność gospodarczą, co stanowi drugi wynik europejski. Ponad połowa firm kierowanych przez kobiety to mikroprzedsiębiorstwa (55%), a co szósta Polka prowadzi organizację zatrudniającą od 50 do 249 pracowników – wynika z najnowszego raportu EFL „Kobiety w MŚP. Pod lupą”.