Leasing samochodów po Polskim Ładzie
O tym jak Polski Ład wpłynie na branżę leasingową rozmawiamy z Andrzejem Sugajskim, Dyrektorem Generalnym Związku Polskiego Leasingu.
O tym jak Polski Ład wpłynie na branżę leasingową rozmawiamy z Andrzejem Sugajskim, Dyrektorem Generalnym Związku Polskiego Leasingu.
O komentarz do zapowiadanej zmiany w Kodeksie Drogowej przewidującej konfiskatę pojazdu prowadzonego przez pijanego kierowcę poprosiliśmy Andrzeja Sugajskiego, Dyrektora Generalnego Związku Polskiego Leasingu.
Każde zmiany, które ograniczają preferencje związane z korzystaniem z leasingu, będą mieć negatywny wpływ na poziom krajowych inwestycji – powiedział Andrzej Sugajski, Dyrektor Generalny Związku Polskiego Leasingu, oceniając projekty zmian podatkowych, opisanych w ramach programu Polski Ład.
W pierwszej połowie 2021 r. branża leasingowa udzieliła łącznego finansowania o wartości 40,5 mld zł, przy dynamice rynku na poziomie 36,2% (r/r). Pod koniec tego roku, sektor leasingowy może osiągnąć wartość zbliżoną do wartości sprzed spowolnienia. Prognoza ZPL wskazuje na 20,2% wzrost na koniec 2021 roku.
W przeciwieństwie do nieruchomości lub samochodów, środków i megaukładów technicznych nie można skatalogować ani wyceniać za pomocą systemu informatycznego, podkreślają eksperci Fundacji BOMIS.
Polski rynek leasingu kończy 30 lat. Jego rówieśnikiem jest EFL, który powstał w 1991 roku jako jedna z pierwszych firm leasingowych w Polsce. Od tego czasu nieprzerwanie wspiera rozwój polskich przedsiębiorców i bierze pod lupę najważniejsze obszary ich funkcjonowania, czytamy w komunikacie EFL
Robert Antczak, Prezes Zarządu Polskiego Związku Wynajmu i Leasingu Pojazdów oraz Dyrektor Generalny Arval Polska dołączył do Komitetu Wykonawczego Związku Polskiego Leasingu. Na stanowisku zastąpił Rafała Merka, poinformował ZLP.
Polska organizacja leasingowa weszła w kolejną fazę strategicznych zmian, zapoczątkowanych w 2020 roku. Zostały one zatwierdzone podczas ostatniego Walnego Zebrania ZPL, a dotyczą najważniejszych od blisko 30 lat zmian statutu, struktury organizacyjnej oraz modelu działania Związku Polskiego Leasingu.
Branża leasingowa odrobi w tym roku straty, które poniosła w ubiegłym, udzielając finansowania o wartości ponad 77,8 mld zł i notując 11-proc. wzrost – prognozuje Związek Polskiego Leasingu. Motorem napędowym rynku ma być segment aut osobowych, a także większe inwestycje firm w segmencie pojazdów ciężkich i użytkowych. Ta część rynku, która została najbardziej dotknięta przez pandemię COVID-19, może w tym roku odnotować wzrost na poziomie 17 proc. – szacuje Europejski Fundusz Leasingowy, który w zeszłym roku poradził sobie zdecydowanie lepiej niż cały rynek.
Agencja Rozwoju Przemysłu S.A. wdraża nowy instrument wsparcia polskich przedsiębiorców działających w branży osobowych przewozów autokarowych. 8 marca 2021 r. spółka-córka Agencji, ARP Leasing podpisała pierwszą umowę przystąpienia do programu pożyczkowego na spłatę rat leasingowych z Mercedes-Benz Leasing Polska. Na jej podstawie klientom Mercedes-Benz Leasing Polska, zmagającym się ze skutkami pandemii Covid-19, zostanie zaoferowana pożyczka, która podtrzyma ich płynność finansową i zapewni terminową, comiesięczną obsługę ich aktualnej umowy leasingowej. Działanie to poszerza wsparcie ofertowane przez ARP S.A. firmom w ramach Tarczy Antykryzysowej ‒ poinformowała Agencja.
Konsekwencją kryzysu pandemicznego jest wzrost skłonności do oszczędzania, co przejawia się między innymi w ograniczaniu poważniejszych wydatków. Trend ten widać doskonale na rynku motoryzacyjnym, gdzie rok 2020 przyniósł ponad dwudziestoprocentowy spadek sprzedaży nowych samochodów. Segmentem, który w tych uwarunkowaniach zyskuje na znaczeniu, jest długoterminowy wynajem aut.
Pod koniec grudnia 2020 r. po polskich drogach jeździło 18 875 elektrycznych samochodów osobowych (ECV = BEV + PHEV). Tylko w ubiegłym roku przybyło 8 099 takich nowych samochodów. Nabywcy instytucjonalni odpowiadają za 85,4% rejestracji nowych samochodów elektrycznych w kraju. W tej grupie prym wiodą leasingodawcy, którzy zarejestrowali ponad połowę wszystkich nowych aut elektrycznych, nabytych przez firmy w 2020 r.
Jak wynika z badania Komisji Europejskiej (SAFE 2020), leasing pozostaje najbardziej istotnym źródłem finansowania dla polskich firm z sektora MŚP. Drugim najczęściej wskazywanym instrumentem jest linia kredytowa, a trzecim ‒ dotacje. Wśród najważniejszych problemów z jakimi zmagają się przedsiębiorcy, wymieniane są kwestie kadrowe, regulacyjne i inne problemy, w tym problemy związane ze skutkami pandemii COVID-19 ‒ informuje w komunikacie ZPL.
Paweł Pach, prezes zarządu PKO Leasing, został wybrany na stanowisko Przewodniczącego Komitetu Wykonawczego Związku Polskiego Leasingu (KW ZPL) podczas ostatniego posiedzenia komitetu.
Europejski rynek leasingu w 2019 roku osiągnął 6 proc. wzrost dynamiki w zakresie wartości nowych umów leasingowych, jednak najnowsze dane z połowy tego roku pokazują 24,5 proc. spadek finansowania leasingiem w Europie. Polska branża leasingowa zarówno na koniec 2019 roku, jak i w połowie 2020 roku zajmowała 6. pozycję w Europie.
Dynamika rynku leasingu po trzech kwartałach 2020 r. wyniosła -15,2 % r/r. Trzeci kwartał wyróżnił się 4,0 proc. dynamiką r/r. Ponad 170 tys. przedsiębiorców zostało objętych wakacjami leasingowymi – podał ZLP.
O dotychczasowej i przyszłej pomocy dla firm dotkniętych pandemią oraz jej wpływie na gospodarkę rozmawiamy z Marcinem Nieplowiczem, Dyrektorem ds. Statystyki i Monitorowania Rynku w Związku Polskiego Leasingu, Głównym Ekonomistą EFL.
Jakie są perspektywy branży leasingowej w czasie pandemii, spodziewanego spowolnienia gospodarczego i oczekiwanego credit crunch, o tym rozmawiamy z Ewą Łuniewską, prezes ING Lease Polska, Przewodniczącą Komitetu Wykonawczego Związku Polskiego Leasingu.
Rynek leasingu w Polsce w całym 2020 roku spadnie o 19,3 proc., czyli wyraźnie mniej niż w środku poprzedniego globalnego kryzysu z 2009 r. (-30,2 proc.) – prognozuje Związek Polskiego Leasingu.
Środowiskowa Akcja KOMPUTER DLA UCZNIA, którą zorganizowali Związek Banków Polskich – inicjator, Centrum Prawa Bankowego i Informacji oraz Fundacja Warszawski Instytut Bankowości została zakończona. Celem akcji było wsparcie dzieci wykluczonych ze względów ekonomicznych ze zdalnej nauki w czasie pandemii koronawirusa.