wodór

Beata Daszyńska-Muzyczka, prezes Banku Gospodarstwa Krajowego i inicjatorka idei 3W
ESG

Raport BGK o 3W: wartość tego rynku w Polsce wynosi blisko 5 mld dolarów

Podczas II Kongresu 3W Bank Gospodarstwa Krajowego, inicjator idei 3W, przedstawił raport na temat tego sektora, obejmującego trzy zasoby życia – wodę, wodór i węgiel. Opracowanie pokazuje, że jest to szybko rosnąca gałąź gospodarki, której wartość w Polsce wynosi obecnie 4,86 mld dolarów, a w Europie już 66,49 mld dolarów. Wiele uwagi poświęcono też synergii zastosowań tych trzech zasobów spod znaku 3W.

ESG

Inicjatywa 3W: woda, wodór, węgiel rośnie w siłę; BGK podpisał 6 kolejnych listów intencyjnych

Bank Gospodarstwa Krajowego poszerza współpracę w inicjatywie 3W: woda, wodór, węgiel. Do świata 3W dołącza kolejne sześć podmiotów: AQT Water, Fundacja Nanonet, Stowarzyszenie Instytut Edukacji Środowiskowej, Torpol Oil&Gas, W2H2 i Panamint. Wszystkie organizacje działają w obszarze wody, wodoru i węgla. Będą współpracować z BGK, upowszechniać ideę 3W i inicjować wspólne projekty eksperckie.

ESG

BGK buduje ekosystem 3W z polskimi firmami z obszaru wody, wodoru i węgla

Bank Gospodarstwa Krajowego w ramach inicjatywy 3W rozwija współpracę z polskimi firmami, które prowadzą działalność w obszarze wody, wodoru i węgla pierwiastkowego. Do świata 3W dołącza pięć firm: Food4Future Technologies, Nanoseen, Smart Nanotechnologies, Ścieki Polskie oraz WTT. Współpraca będzie koncentrować się na upowszechnianiu idei 3W, w szczególności przez współdziałanie zespołów eksperckich i inicjowanie projektów w organizacjach i instytucjach związanych z wodą, technologiami wodorowymi i węglowymi.

Coradia iLint to pierwszy na świecie pasażerski pociąg z napędem wodorowym
ESG

Pierwszy na świecie pasażerski pociąg wodorowy będzie produkowany w Polsce?

Produkowany w fabrykach Alstomu w Niemczech i Polsce Coradia iLint to pierwszy na świecie pasażerski pociąg z napędem wodorowym. To cichy i bezemisyjny pojazd, który emituje tylko wodę i parę wodną. Na zakup pociągów na wodór zdecydowały się już Niemcy, Austria, a także Francja i Włochy. Jeśli spłynęłyby także zamówienia z Polski, takie pojazdy mogłyby zastąpić pociągi o tradycyjnym napędzie.

ESG

Wodór będzie katalizatorem rynku rozproszonego energii odnawialnej? A co z wykorzystaniem w transporcie?

Warto rozwijać technologie wodorowe. Należy jednak skoncentrować wysiłek na wybranych obszarach, zamiast zajmować się wszystkimi ujętymi w projekcie Polskiej Strategii Wodorowej do roku 2030 z perspektywą do 2040 roku, który trafił do konsultacji w połowie stycznia. W transporcie będzie to raczej żegluga morska i lotnictwo, niż transport drogowy. Takie wnioski można wyciągnąć z debaty online zorganizowanej 1 lutego 2021 roku przez Polski Klub Ekologiczny Okręg Mazowiecki, we współpracy z Fundacją Promocji Pojazdów Elektrycznych.

STRONA 1 Z 2