Najnowsze wydanie miesięcznika BANK 
Do inicjatywy 3W przystąpiło dziewiętnaście nowych organizacji, poinformował Bank Gospodarstwa Krajowego. Siedem związanych jest z wodą, dziewięć z wodorem, dwie z węglem, a jedna zajmuje się synergicznym wykorzystaniem zasobów przyszłości.
Podczas II Kongresu 3W Bank Gospodarstwa Krajowego, inicjator idei 3W, przedstawił raport na temat tego sektora, obejmującego trzy zasoby życia – wodę, wodór i węgiel. Opracowanie pokazuje, że jest to szybko rosnąca gałąź gospodarki, której wartość w Polsce wynosi obecnie 4,86 mld dolarów, a w Europie już 66,49 mld dolarów. Wiele uwagi poświęcono też synergii zastosowań tych trzech zasobów spod znaku 3W.
Idea 3W rozwija współpracę z biznesem z sektora wody, wodoru i węgla. W nieco ponad rok do świata 3W, dołączyło już kilkadziesiąt spółek. Kolejne listy intencyjne podpisali przedstawiciele 14 podmiotów.
Kolejne firmy, które działają w obszarach wody, wodoru i węgla łączą siły z Bankiem Gospodarstwa Krajowego i włączają się w inicjatywę 3W. Wśród biznesów, których przedstawiciele podpisali listy intencyjne z polskim bankiem rozwoju znajdują się: Aqua Institute, Biocent, Filati, nanoEMI, SBB Energy S.A. i Sygnis.
Komisja Europejska zatwierdziła wsparcie w wysokości do 5,2 mld euro ze strony 13 państw członkowskich na rzecz projektu stanowiącego przedmiot wspólnego europejskiego zainteresowania (IPCEI) w ramach łańcucha wartości technologii wodorowych.
Bank Gospodarstwa Krajowego poszerza współpracę w inicjatywie 3W: woda, wodór, węgiel. Do świata 3W dołącza kolejne sześć podmiotów: AQT Water, Fundacja Nanonet, Stowarzyszenie Instytut Edukacji Środowiskowej, Torpol Oil&Gas, W2H2 i Panamint. Wszystkie organizacje działają w obszarze wody, wodoru i węgla. Będą współpracować z BGK, upowszechniać ideę 3W i inicjować wspólne projekty eksperckie.
Rynek pojazdów napędzanych ogniwami wodorowymi w ciągu kilku lat zwiększy przychody niemal czterdziestokrotnie – przewidują analitycy Market Research Future. Na razie czynnikiem ograniczającym rozwój napędów opartych na tym paliwie jest stosunkowo wysoki koszt wytworzenia go w zeroemisyjnym procesie i brak odpowiedniej infrastruktury do tankowania. Pierwszą taką stację w tym roku w Krakowie otworzy PKN Orlen. Najbliższe lata przyniosą jednak coraz większe zainteresowanie inwestycjami w ten obszar rynku paliw, co przyczyni się do obniżenia kosztów produkcji zielonego wodoru. Wysokie ceny tradycyjnych paliw sprawiają, że ten proces może przyspieszać.
Bank Gospodarstwa Krajowego na konferencji ImpactCEE’22 ogłosił nowy projekt w inicjatywie 3W, który będzie realizować z jedenastoma czołowymi polskimi uczelniami. Interdyscyplinarne Centrum Innowacji 3W (ICI 3W) ma przyspieszyć i ułatwić komercjalizację nowych technologii z obszaru wody, wodoru i węgla.
Bank Gospodarstwa Krajowego w ramach inicjatywy 3W rozwija współpracę z polskimi firmami, które prowadzą działalność w obszarze wody, wodoru i węgla pierwiastkowego. Do świata 3W dołącza pięć firm: Food4Future Technologies, Nanoseen, Smart Nanotechnologies, Ścieki Polskie oraz WTT. Współpraca będzie koncentrować się na upowszechnianiu idei 3W, w szczególności przez współdziałanie zespołów eksperckich i inicjowanie projektów w organizacjach i instytucjach związanych z wodą, technologiami wodorowymi i węglowymi.
Unia Europejska będzie pilnie pracować nad wspólnymi zakupami gazu, LNG i wodoru – taki zapis znajduje się w projekcie konkluzji na rozpoczynający się w czwartek szczyt UE, do którego dotarła PAP.
Rada Ministrów przyjęła uchwałę w sprawie przyjęcia „Polskiej strategii wodorowej do roku 2030 z perspektywą do 2040 r.”, podało Centrum Informacyjne Rządu (CIR). Cele programu to m.in. 2 GW mocy instalacji do produkcji wodoru i jego pochodnych, 800-1000 nowych autobusów wodorowych, w tym wyprodukowanych w Polsce, min. 32 stacje tankowania i bunkrowania wodoru oraz co najmniej 5 dolin wodorowych.
Bank Ochrony Środowiska został jednym z sygnatariuszy Polskiego porozumienia wodorowego. To pierwsza w Polsce, koordynowana przez Ministerstwo Klimatu i Środowiska, międzyresortowa inicjatywa skupiająca podmioty publiczne i prywatne wokół rozwoju energetyki wodorowej. Uroczyste podpisanie dokumentu przez wszystkie strony porozumienia nastąpiło 14 października 2021 r. w Warszawie.
Bank Gospodarstwa Krajowego (BGK) rozpoczyna realizację inicjatywy „3W: Woda – Wodór – Węgiel”, podała instytucja. Celem inicjatywy jest wsparcie nauki i biznesu w rozwoju nowoczesnych technologii stosowanych w przemyśle, energetyce i medycynie.
Produkowany w fabrykach Alstomu w Niemczech i Polsce Coradia iLint to pierwszy na świecie pasażerski pociąg z napędem wodorowym. To cichy i bezemisyjny pojazd, który emituje tylko wodę i parę wodną. Na zakup pociągów na wodór zdecydowały się już Niemcy, Austria, a także Francja i Włochy. Jeśli spłynęłyby także zamówienia z Polski, takie pojazdy mogłyby zastąpić pociągi o tradycyjnym napędzie.
Innowacje w obszarze produkcji, transportu, magazynowania i wykorzystania wodoru jako pierwsze uzyskają wsparcie w ramach programu Nowa Energia, który uruchamia Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. W tym naborze zostanie udostępnione wsparcie w wysokości 300 mln zł – poinformował NFOŚiGW.
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej uruchamia wsparcie dla projektów w obszarze produkcji, transportu, magazynowania i wykorzystania wodoru – podał NFOŚiGW w komunikacie. W naborze zostanie udostępnione wsparcie w wysokości 300 mln zł.
Warto rozwijać technologie wodorowe. Należy jednak skoncentrować wysiłek na wybranych obszarach, zamiast zajmować się wszystkimi ujętymi w projekcie Polskiej Strategii Wodorowej do roku 2030 z perspektywą do 2040 roku, który trafił do konsultacji w połowie stycznia. W transporcie będzie to raczej żegluga morska i lotnictwo, niż transport drogowy. Takie wnioski można wyciągnąć z debaty online zorganizowanej 1 lutego 2021 roku przez Polski Klub Ekologiczny Okręg Mazowiecki, we współpracy z Fundacją Promocji Pojazdów Elektrycznych.
Ruszają konsultacje społeczne Polskiej Strategii Wodorowej – poinformował w czwartek minister klimatu i środowiska Michał Kurtyka. W kolejnych latach inwestycje w technologie wodorowe w Polsce mają wynieść kilkanaście miliardów zł – wskazują przedstawiciele rządu.
Japonia i Unia Europejska konkurują w opracowaniu technologii, pozwalających na produkcję taniego wodoru, który może być paliwem przyszłości.
Wizji miliona samochodów elektrycznych, które miały pojawić się na polskich drogach do 2025 roku, wyrasta niespodziewany konkurent. Rozwoju czystego transportu opartego o wodór to jeden z głównych celów listu intencyjnego o ustanowieniu partnerstwa na rzecz budowy gospodarki wodorowej podpisanego 7 lipca br. pomiędzy Ministerstwem Klimatu a Stowarzyszeniem Polski Wodór.
Gaz ziemny traktowany jest jako pomost między obecnymi paliwami kopalnymi, a energią odnawialną. Plany Unii Europejskiej zakładające zredukowanie emisji gazów cieplarnianych do zera spowodują w dalszej perspektywie spadek popytu na gaz ziemny.
Komisja Europejska przyjęła dzisiaj unijną strategię integracji systemów energetycznych i wodoru, których celem jest ograniczenie emisji gazów cieplarnianych, poinformowała KE.
Ministerstwo Klimatu zakończyło I etap prac nad założeniami do polskiej strategii wodorowej do 2030 roku, poinformował minister Michał Kurtyka. Wśród priorytetów strategii jest powstanie „prawa wodorowego” i wykorzystanie wodoru do zwiększenia bezpieczeństwa energetycznego Polski.
Firmy Polenergia S.A. oraz Siemens Energy Sp. z o.o. wraz z Siemens Gas and Power GmbH & Co. KG zadeklarowały bliską współpracę, której celem jest rozwój nowoczesnych technologii w zakresie dekarbonizacji przemysłu i energetyki. Efektem wspólnych działań ma być m.in. wdrożenie pionierskich technologii wodorowych, postrzeganych jako technologie przyszłości.
Polenergia S.A. ‒ największa polska prywatna, pionowo zintegrowana grupa energetyczna ‒ ogłosiła strategię na lata 2020 – 2024, która umocni jej pozycję w gronie liderów polskiego rynku energetyki odnawialnej.
Zeroemisyjność Europy dla Unii, a dla Polski wychodzenie z nałogu palenia w energetyce i odchodzenie od używania energii węglowej ‒ to priorytety „energetyczne” na kolejne 30 lat. To także sytuacja win-win, w której wygrywa zarówno biznes związany z energetyką fotowoltaiczną i wiatrową, jak i my wszyscy, którzy czekamy na czyste powietrze i bardzo niskie rachunki za prąd.
Gaz, wodór, wiatr czy słońce? – z jakich źródeł będziemy w Polsce wytwarzali energię mówi w rozmowie z portalem aleBank.pl Grzegorz Wiśniewski, Prezes Instytutu Energetyki Odnawialnej.
Toyota Mirai – pierwszy seryjny samochód na wodór, będzie zaprezentowany na targach Fleet Market 2015 już 24 listopada br. w Centrum EXPO XXI w Warszawie.