Najnowsze wydanie miesięcznika BANK 
Grupa eSky kupiła Thomas Cook – najstarszą na świecie markę z branży turystycznej – od funduszu Fosun Tourism Group, poinformował prezes eSky Łukasz Habaj.
Rada nadzorcza Polskich Portów Lotniczych (PPL) powołała w wyniku konkursu Andrzeja Ilkowa na stanowisko prezesa zarządu oraz Marcina Daniła na stanowisko członka zarządu, podała Spółka.
Rząd Węgier opracuje do 15 grudnia ‘23 nową strategię dla należącego do państwowej instytucji Budapest Banku, a jednym z możliwych scenariuszy będzie częściowa lub całkowita jego prywatyzacja, pisze Witold Gadomski.
Polisa turystyczna gwarantuje spokojny i bezpieczny wypoczynek podczas wakacji. Jak wynika z badania przeprowadzonego przez rankomat.pl, jeden na czterech Polaków zawsze kupuje ubezpieczenie podróżne przed wyjazdem na zagraniczny urlop. Na podróż bez wykupionej ochrony decyduje się co piąty polski turysta, poinformowała Firma.
Pandemia i wybuch wojny w Ukrainie zaburzyły łańcuchy dostaw w globalnej gospodarce. Świat znów podzielił się na bloki, a drożyzna i możliwe braki surowców sprzyjają dalszej regionalizacji. To oznacza, że do Europy może wrócić produkcja niektórych towarów, która do tej pory nie była tutaj opłacalna. Problem w tym, że planowanie poważnych inwestycji w sytuacji niepewności gospodarczej, szybko rosnących cen i kosztów oraz coraz wyższych stóp procentowych jest bardzo trudne. Dlatego wiele firm wstrzymuje się z decyzjami, spodziewając się w najbliższym czasie kryzysu gospodarczego. Na dłuższą metę swoich szans upatrują w długoterminowych trendach, takich jak zeroemisyjność.
– Może zdarzyć się tak, że pod koniec tego roku kilku przewoźników znowu poprosi o pomoc publiczną – mówi Sebastian Mikosz, wiceprezes IATA. Jak wskazuje, powodem jest długi okres wychodzenia z kryzysu covidowego, na który nałożył się kolejny, czyli wojna w Ukrainie i wyłączenie części nieba nad Europą. Nie powinno to jednak być zjawisko masowe. Dobrą informacją dla przewoźników jest szybsze, niż oczekiwano, ożywienie w podróżach lotniczych, które wpłynie na poprawę ich rentowności. Co prawda w tej chwili lotniska nie są w stanie zagwarantować pasażerom sprawnej obsługi, ponieważ nie były gotowe na tak nagły wzrost liczy pasażerów, jednak – jak ocenia ekspert – sytuacja powinna się unormować w ciągu kilku tygodni.
Po pandemicznych cięciach nie przywrócono w liniach lotniczych i w naziemnej obsłudze lotnisk poprzedniego ładu. Braki kadrowe, niższe płace wywołują fale protestów i strajków. Od kwietnia do czerwca 2022 roku w Europie odwołano nawet dwa razy więcej lotów niż w USA, przypominają eksperci ubezpieczeniowi.
Rząd przyjął rozporządzenie w sprawie wykazu Inwestycji Towarzyszących w zakresie Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK), przedłożone przez Pełnomocnika Rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego. Rozporządzenie wskazuje inwestycje towarzyszące budowie Centralnego Portu Komunikacyjnego. RM przyjęła też projekt ustawy o zmianie ustaw regulujących przygotowanie i realizację kluczowych inwestycji w zakresie strategicznej infrastruktury energetycznej, podało Centrum Informacyjne Rządu (CIR).
Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 15 września 2020 r. w sprawie zakazów w ruchu lotniczym (Dz. U. poz. 1587) zawiera wykaz 30 państw i terytoriów, z których nie będą realizowane połączenia lotnicze do 29 września 2020 r. – czytamy w komunikacie MSZ.
Do wejścia w życie planowanych na początek września br. obostrzeń w pasażerskim ruchu lotniczym pozostało bardzo niewiele czasu, tymczasem wciąż nie wiadomo, jakie połączenia zostaną ostatecznie objęte nowymi restrykcjami. Na problem ten zwracają uwagę przedstawiciele portów lotniczych, deklarując jednak, że są w stanie niezwłocznie dostosować się do zmienionych regulacji. W ich opinii problem ten dotknie nie tyle same lotniska, ile przewoźników pasażerskich.
Pomimo trudnej sytuacji epidemiologicznej, podróżowanie samolotem jest możliwe. Przewoźnicy w nowym reżimie sanitarnym obsługują siatki połączeń przystosowane do pandemicznych realiów. Jak zachowywać się na lotnisku? Jak linie lotnicze dbają o bezpieczeństwo pasażerów? Czy należy mi się odszkodowanie za odwołany lot? Na pytania odpowiada ekspert platformy Kapitalni.org.
Zgodnie z danymi opublikowanymi przez Polski Związek Wynajmu i Leasingu Pojazdów (PZWLP), branża wynajmu długoterminowego samochodów w Polsce odnotowała w pierwszym kwartale 2020 roku wzrost na poziomie 7,7% r/r. Biorąc pod uwagę pandemię COVID-19 i wynikające z niej negatywne skutki gospodarcze, rezultat ten jest stosunkowo dobry i wyróżnia wynajem długoterminowy na tle nie tylko rynku motoryzacyjnego w kraju, ale również na tle całej gospodarki.
Zarażonych koronawirusem jest już niemal 100 tys. osób. SARS-CoV-2 odkryto w blisko 90 krajach, ostatnio w RPA. Epidemia ta została przez Światową Organizację Zdrowia określona jako stan zagrożenia zdrowia publicznego, niewykluczone jednak, że jeśli wirus będzie się rozprzestrzeniał, WHO ogłosi pandemię.
W Niemczech w miniony czwartek (24.01.) zakończył się dotkliwy dla podróżnych strajk kontrolerów bezpieczeństwa na lotniskach.
Europejski Urząd Statystyczny Eurostat opublikował informacje o komunikacji lotniczej w ubiegłym roku. Branża lotnicza zapomniała już o kryzysie.
Mijający rok jest trudny dla walut krajów wschodzących. Dwa kryzysy walutowe mamy za sobą, kolejny jest już raczej zażegnany, ale destabilizacja wywołana kolejnym zagrożeniem dopiero przed nami. Powodem jest budowa największego lotniska.
Każdego roku na lotniskach ginie około 40 mln. bagaży. Dzięki ubezpieczeniu turystycznemu, podróżny może otrzymać odszkodowanie pokrywające straty, do wysokości wybranej sumy gwarantowanej. Ochronie podlega jednak wyłącznie bagaż odpowiednio zabezpieczony przez właściciela.
Rząd uczynił z budowy lotniska w gminie Baranów swoiste pole doświadczalne. Ale głównym celem testów nie będą nowe rozwiązania komunikacyjne czy zebranie kasy, ale zdolność naszego państwa do organizacji największych inwestycji.
Problemy linii lotniczych w 2017 roku dają ponad 155 tys. pasażerów podstawę do ubiegania się o rekompensatę finansową. Gdyby wszyscy się na to zdecydowali, odszkodowania mogłyby sięgnąć blisko 44 mln euro, czyli ok. 185 mln zł.
Zalewają nas liczby i prognozy. Najczęściej czytamy je bezkrytycznie, ale czasami warto się zastanowić co oznaczają i jaki mogą mieć wpływ na siebie. Być może wykluczają się wzajemnie.
Od czerwca br. posiadacze kart Diners Club LOT i PREMIUM mogą przechodzić przez kontrolę bezpieczeństwa na lotnisku Chopina w Warszawie bez oczekiwania w kolejce.
DNB Bank Polska, należący do największej norweskiej grupy finansowej DNB, podpisał umowę najmu na ponad 3 600 mkw. powierzchni biurowej w budynku Marynarska Point2 w Warszawie. Najemcę w transakcji reprezentowała firma doradcza JLL.
Simon – Kucher & Partners zbadało transport publiczny w 15 miastach świata na 5 kontynentach. Jak wypadł transport publiczny w Warszawie na tle innych miast świata.
24,4 mln zł brutto otrzyma Qumak za wdrożenie systemu osłony meteorologicznej „AWOS” na siedmiu polskich lotniskach oraz sytemu „Ice-alert” na pięciu z nich.
Przypisanie licencji do konkretnej osoby, wprowadzenie definicji oraz kodyfikacji pośrednika w transporcie osób i przywrócenie limitów licencji – to główne postulaty taksówkarzy, którzy w ubiegły czwartek w Warszawie rozpoczęli pierwszy z serii protestów. Kolejny zapowiadany jest na wtorek, 25 listopada.
59,2 mln zł netto otrzyma Qumak za prace związane z podniesieniem standardów bezpieczeństwa w Porcie Lotniczym Gdańsk im. Lecha Wałęsy. Będą one realizowane w III etapach od października 2014 do czerwca 2015 roku