Polski samochód elektryczny: tak wygląda Izera
Spółka ElectroMobility Poland (EMP) zaprezentowała nazwę nowej marki polskich samochodów elektrycznych – Izera, a także prototypy dwóch modeli samochodów: hatchbacka i SUV-a.
Spółka ElectroMobility Poland (EMP) zaprezentowała nazwę nowej marki polskich samochodów elektrycznych – Izera, a także prototypy dwóch modeli samochodów: hatchbacka i SUV-a.
Pod koniec czerwca 2020 r. po polskich drogach jeździło 12 271 elektrycznych
samochodów osobowych, z których 56% stanowiły pojazdy w pełni elektryczne BEV,
6837 szt., a pozostałą część hybrydy typu plug-in 5 434 szt ‒ informują PZPM i PSPA.
Unia Europejska mogłaby ograniczyć emisje dwutlenku węgla powodowane przez drogowy transport towarów o ponad jedną piątą (22%) w ciągu dekady, poprzez zobowiązanie największych miast do zapewnienia infrastruktury do ładowania dla ciężarówek elektrycznych.
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) uruchamia w piątek 25 czerwca nabór wniosków do trzech programów dofinansowania zakupu pojazdów elektrycznych: „zielony samochód” dla osób fizycznych, „eVAN” dla przedsiębiorców i „Koliber” dla taksówkarzy. Łączna wartość programów to 147,5 mln zł.
Według danych z końca maja 2020 r., w Polsce było zarejestrowanych łącznie 11 658 samochodów osobowych z napędem elektrycznym. W ciągu pierwszych pięciu miesięcy bieżącego roku liczba rejestracji samochodów całkowicie elektrycznych oraz hybryd typu plug-in wyniosła 2 662 szt.; o 53% więcej niż w analogicznym okresie 2019 r.; wynika z Licznika Elektromobilności, uruchomionego przez PSPA oraz PZPM.
Ministerstwo Klimatu (MK) oraz Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) 26 czerwca br. otworzą nabór wniosków do trzech nowych programów dotyczących elektromobilności: „Zielony samochód”, „eVAN” i „Koliber”, podało Ministerstwo Klimatu. Łączna kwota dofinansowania to blisko 150 mln zł.
Prawdopodobnie skutki decyzji RPP o obniżeniu stóp procentowych będą się jakoś równoważyć, być może więc jest to słuszna droga do ograniczania zasięgu recesji – mówi w wywiadzie dla aleBank.pl Piotr Kwiatkowski, Prezes Zarządu Credit Agricole Bank Polska.
Fundacja Promocji Pojazdów Elektrycznych (FPPE) przekazała do Ministerstwa Klimatu gotowe propozycje zmian podatkowych, które jeśli zostaną wprowadzone, całkowicie zmienią polski rynek samochodowy.
Plan wsparcia sektora motoryzacji w związku z kryzysem wywołanym przez pandemię koronawirusa wart będzie 8 mld euro, a Francja ma stać się pierwszym w Europie producentem samochodów elektrycznych – powiedział we wtorek (26.05.2020 r.) prezydent Emmanuel Macron.
Najnowsze analizy pokazują, że w 2019 roku inwestycje w produkcję
pojazdów elektrycznych i baterii samochodowych w Europie wyniosły 60 mld
euro ‒ 19 razy więcej niż w 2018 roku.
Europejski Bank Inwestycyjny wspiera produkcję baterii do pojazdów elektrycznych w Europie, przyznając polskiemu przedsiębiorstwu LG Chem Wrocław Energy kredyt w wysokości 480 mln euro.
O perspektywach i barierach rozwoju elektromobilności w Polsce i w Europie rozmawiamy z Jakubem Farysiem, prezesem Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego, szefem Liaison Committee – Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów ACEA
Samorządy i firmy mogą liczyć na korzystne kredyty, gwarancje i innego rodzaju wsparcie, zarówno ze strony sektora finansowego jak i instytucji państwowych.
PGE Nowa Energia – spółka z Grupy PGE – we współpracy z siecią dealerską Grupy Volkswagen zainstaluje do 300 nowych punktów ładowania aut elektrycznych, podała Polska Grupa Energetyczna.
Według danych z końca stycznia 2020 r., w Polsce było zarejestrowanych łącznie 9 099 samochodów osobowych z napędem elektrycznym. W ubiegłym miesiącu liczba rejestracji samochodów całkowicie elektrycznych oraz hybryd typu plug-in wyniosła 462 sztuki – o 191% więcej niż w analogicznym okresie 2019 r. – wynika z Licznika Elektromobilności, uruchomionego przez PSPA oraz PZPM.
Nowe technologie wywierają coraz większy wpływ na mobilność osób. Pojazdy połączone, aplikacje mobilne oraz autonomiczność to trzy rozwiązania, które najbardziej wpłyną na rynek w 2020 roku.
1/3 producentów motoryzacyjnych z Polski prognozuje, że auta elektryczne zdominują rynek i będą chętniej kupowane niż te z tradycyjnym napędem, wynika z raportu Exact Systems „MotoBarometr 2019. Nastroje w automotive”. Polscy przedstawiciele branży spodziewają się przełomu za około dekadę.
Zgodnie z Ustawą o elektromobilności i paliwach alternatywnych do końca 2020 r. w Warszawie musi powstać tysiąc ogólnodostępnych stacji ładowania samochodów elektrycznych. W mniejszych miastach, takich jak Kraków, Łódź, Wrocław, Gdańsk czy Katowice, stacji musi być co najmniej 210. Na razie miasta są na początku drogi do elektromobilności.
O tym, dlaczego masowa elektromobilność, w obecnym systemie energetycznym jest niemożliwa i czy programy Mój Prąd oraz Czyste Powietrze są efektywne – mówi w rozmowie z portalem aleBank.pl Grzegorz Wiśniewski, Prezes Instytutu Energetyki Odnawialnej.
Rząd niemiecki przyjął program klimatyczny, który najpierw nieco zahamuje wzrost gospodarczy, ale potem gospodarkę pozytywnie przeobrazi – pisze z Berlina Włodzimierz Korzycki