Najnowsze wydanie miesięcznika BANK dostępne w sklepach i online Sprawdź szczegóły i zapisz się na prenumeratę roczną -20% 
Zaledwie kilkanaście godzin po uruchomieniu nowej usługi mStłuczka w aplikacji mObywatel, ERGO Hestia zakończyła proces likwidacji szkody zgłoszonej tą właśnie drogą, poinformował ubezpieczyciel.
Jak wynika z najnowszych danych IBRM Samar import samochodów używanych w roku 2024 urósł aż o 19,5% w porównaniu z rokiem poprzednim. Do Polski trafiło z zagranicy łącznie 880 tys. aut używanych. Niestety wiele z tych pojazdów ma powypadkową przeszłość. Dla przykładu blisko 94 proc. samochodów sprowadzonych z USA brało udział w kolizji, czytamy w informacji prasowej PZWLP.
Rada Ministrów przyjęła projekt nowelizacji o Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych oraz ustawy o działalności ubezpieczeniowej i reasekuracyjnej, który dostosowuje polskie prawo do unijnych przepisów dotyczących ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej za szkody, które powstały w związku z ruchem pojazdów mechanicznych, podało Centrum Informacyjne Rządu (CIR). Dotyczy to także egzekwowania obowiązku ubezpieczania takiej odpowiedzialności.
Już 14 marca 2024 roku zacznie obowiązywać nowelizacja Kodeksu karnego, umożliwiająca konfiskatę pojazdów kierującym, którzy mają we krwi 1,5 promila alkoholu lub więcej. Jeśli kierowca spowoduje wypadek to będzie mógł stracić auto nawet przy mniejszym stężeniu alkoholu we krwi.
Komisja Europejska skierowała do Polski wezwanie do usunięcia uchybienia i wdrożenia przepisów, zakładających ustanowienie mechanizmu wypłacania odszkodowań drogowych w przypadku niewypłacalności ubezpieczyciela, podała Komisja.
Czarne punkty to miejsca o ponadprzeciętnej wypadkowości drogowej. Eksperci porównywarki Ubea.pl sprawdzili, które powiaty i miasta w 2022 roku zasługiwały na taką nazwę.
Stłuczki ze względu na swoją częstość wpływają na koszt ubezpieczenia OC. Eksperci Ubea.pl sprawdzili dla BANK.pl, gdzie w Polsce częstość stłuczek była największa przez cały 2022 rok.
Znane są już wstępne dane z 2022 roku o bezpieczeństwie ruchu drogowego. Te informacje mogą zaskakiwać. Na szczęście chodzi o pozytywne zaskoczenie. Informacje dotyczące bezpieczeństwa drogowego w 2022 roku mają dodatkowy aspekt. Trzeba bowiem pamiętać, że miniony rok przyniósł kilka restrykcyjnych zmian dla kierowców. Przykładem jest dwukrotne zaostrzenie kar dla piratów drogowych (obowiązujące od 1 stycznia oraz 17 września 2022 roku), podkreślają eksperci Ubea.pl.
Wypadkowość bywa określana jako bardzo ważny czynnik w kontekście cen OC. Warto sprawdzić, czy częstość wypadków faktycznie mocno wpływa na składkę.
Przy okazji wprowadzenia nowych, bardziej surowych kar za wykroczenia drogowe (m.in. przekroczenie prędkości) część analityków spodziewała się, że takie zmiany z początku 2022 roku poprawią bezpieczeństwo drogowe. Dane dotyczące pierwszego kwartału bieżącego roku nie pozwalały jeszcze z całą pewnością odpowiedzieć na pytanie czy poprawa bezpieczeństwa drogowego faktycznie nastąpiła. Od niedawna dysponujemy natomiast takimi danymi Głównego Urzędu Statystycznego na temat bezpieczeństwa drogowego, które obejmują całą pierwszą połowę 2022 roku.
Ubiegłoroczne wyniki dotyczące zyskowności OC komunikacyjnego były dość zaskakujące, ponieważ zakładom ubezpieczeń udało się nieco zwiększyć dodatni wynik finansowy na sprzedaży najważniejszych polis w Polsce (z około 0,52 mld zł do 0,58 mld zł).
– Sam system jazdy autonomicznej od strony technologicznej będzie gotowy pewnie w perspektywie najbliższych dwóch lat – prognozuje dr Maciej Kawecki, Digital EU Ambassador i prezes Instytutu Lema. Znacznie dłużej zajmie nam jednak dopuszczenie autonomii pod względem legislacyjnym. Już dziś jednak sztuczna inteligencja, której rozwój jest warunkiem wprowadzenia pojazdów autonomicznych, znajduje w motoryzacji coraz więcej zastosowań. Pomaga m.in. monitorować poziom zmęczenia kierowcy i zapobiegać rozproszeniu jego uwagi, które może skutkować wypadkiem na drodze. Aplikacja stworzona w tym celu przez licealistę z Polski została niedawno wyróżniona w globalnym konkursie AI Global Impact Festival, organizowanym przez Intela.
Rowerzyści powodują więcej wypadków niż można by sądzić. Dlatego pojawiają się pytania o ewentualny obowiązek ubezpieczeniowy (przymusowe OC). Skalę problemu analizują dla aleBank.pl eksperci Ubea.pl.
Ze względu na pandemię koronawirusa, w 2020 roku zmniejszyła się liczba śmiertelnych wypadków na polskich drogach. Powodów do zadowolenia jest jednak mniej niż można by sądzić, podkreślają eksperci Ubea.pl.
Jesień, nawet dla doświadczonych kierowców nie jest ulubioną porą roku. Dlaczego? Pierwsze przymrozki, gorsza widoczność, zalegające na drogach liście zdecydowanie wydłużające drogę hamowania – to wszystko sprawia, że jesienią na drogach jest niebezpieczniej niż w innych miesiącach roku. Potwierdzają to dane Policji. Wrzesień 2020 był drugim najbardziej niebezpiecznym miesiącem w zeszłym roku, a w okresie od września do grudnia na polskich drogach miało miejsca aż blisko 35% wszystkich wypadków drogowych. Z kolei to właśnie w październiku 2020 r., a nie w marcu czy czerwcu, zginęło w nich najwięcej osób.
Warto przyjrzeć się danym na temat bezpieczeństwa drogowego w pierwszej połowie 2021 roku. Pokazują one bowiem problem związany z dużą liczbą stłuczek, podkreślają eksperci Ubea.pl.
Eksperci Ubea.pl sprawdzili, gdzie kolizje drogowe są najczęstsze. Okazuje się, że kierowcy muszą szczególnie uważać nie tylko na terenie największych polskich miast.
Rząd zamierza zmusić sprawcę śmiertelnego wypadku drogowego do obowiązkowej wypłaty renty. Taka propozycja może jednak wprowadzić spore zamieszanie, eksperci Ubea.pl komentują projekt dla aleBank.pl.
Sejm niedawno przyjął nowe przepisy dotyczące zadośćuczynień. Jak te regulacje mogą wpłynąć na koszt polis OC? ‒ dla aleBank.pl komentują eksperci Ubea.pl.
Sąd może przyznać świadczenie rekompensujące skutki śmierci krewnego w wypadku drogowym. Eksperci Ubea.pl sprawdzili dla portalu aleBank.pl, ile w praktyce wynosi takie świadczenie.
