Najnowsze wydanie miesięcznika BANK 
Wielu Polaków, którzy zdecydują się w tym roku na wypoczynek za granicą, pojadą na wakacje samochodem. Zwiększa to niestety ryzyko wypadków drogowych. Przed wyjazdem warto więc sprawdzić, do jakiej sumy chroni OC za granicą ‒ przypominają eksperci z Ubea.pl.
Grupa PKO BP postawi na segment ubezpieczeń komunikacyjnych, a także produkty mieszkaniowe, turystyczne, ubezpieczania na życie czy zdrowotne, mówi w wywiadzie dla PAP Biznes wiceprezes banku Jan Emeryk Rościszewski.
Aktualny kryzys skutkuje wzrostem zainteresowania ubezpieczeniami mini autocasco. Czy takie tanie AC może zapewniać dobrą ochronę ‒ dla portalu aleBank.pl sprawdzili to rozwiązanie eksperci Ubea.pl.
NNW nie jest obowiązkowym ubezpieczeniem samochodu. Eksperci z porównywarki Ubea.pl sprawdzili dla portalu aleBank.pl, czy rzeczywiście polscy kierowcy kupują je teraz rzadziej, aby zaoszczędzić.
Porównywarka Ubea.pl sprawdziła preferencje polskich kierowców dotyczące rodzaju paliwa w samochodach osobowych. Gdzie jest popularny diesel, a gdzie gaz?
Koronawirus będzie miał zapewne duży wpływ na ubezpieczenia AC. Jak dokładnie pandemia wpłynie na rynek autocasco? Portal aleBank.pl zapytał o to ekspertów z porównywarki ubezpieczeniowej Ubea.pl.
Aviva daje swoim klientom, odnawiającym ubezpieczenie samochodu, możliwość rozłożenia składki na raty bez zwyżki. Celem akcji, która trwa do 10 sierpnia, jest wyjście naprzeciw klientom przeżywającym kłopoty finansowe w związku z epidemią koronawirusa
Już 100 tys. polis komunikacyjnych kupili bez wychodzenia z domu klienci w PKO Banku Polskim. Klient wybiera najkorzystniejszą dla siebie opcję z oferty kilku zakładów ubezpieczeniowych. W ciągu 2 lat bank planuje wzrost do 500 tys. sprzedanych polis.
Rzecznik Finansowy uważa, że mniejszy ruch drogowy uzasadnia obniżkę składek OC. Eksperci Ubea.pl sprawdzają, czy w praktyce taki spadek cen jest możliwy.
O zmianach na rynku ubezpieczeniowym w Polsce w czasie pandemii koronowirusa i o rekomendacjach dla ubezpieczycieli w nowej rzeczywistości gospodarczej – mówi Jan Grzegorz Prądzyński, prezes zarządu Polskiej Izby Ubezpieczeń.
Koronawirus skłania wszystkich do pozostania w domu. Nadal jednak istnieje obowiązek zachowania ciągłości m.in. ubezpieczenia OC.
Epidemia koronawirusa wpłynie na praktycznie wszystkie działy krajowej gospodarki. Sektor ubezpieczeniowy z pewnością nie będzie wyjątkiem.
W 2020 r. Warta wdroży kolejne rozwiązanie bazujące na technologii sztucznej inteligencji – Rozpoznawanie Obrazu, które będzie wykorzystywane w ocenie i wycenie szkód komunikacyjnych. Dzięki nowej technologii nasza firma jeszcze sprawniej i szybciej będzie pomagać klientom w przypadku szkód komunikacyjnych – informuje Dawid Korszeń, rzecznik prasowy, Towarzystwa Ubezpieczeń i Reasekuracji „Warta”.
Dlaczego ubezpieczenia komunikacyjne w Polsce tanieją, ale niektórych kierowców może nie być stać na opłacanie wyliczonych dla nich składek − mówi Marta Strzelczyk, Broker Dyrektor, Motor Department w firmie Marsh Polska.
Pogłoski o wyjściu piątego największego ubezpieczyciela z polskiego rynku wzbudzały zrozumiałe zainteresowanie. Od niedawna wiemy, że doniesienia na ten temat były całkowicie prawdziwe – piszą Eksperci Ubea.pl o przejęciu ubezpieczyciela AXA przez firmę ubezpieczniową UNIQA
Najwięcej wypadków drogowych powodują właściciele pojazdów zarejestrowanych w województwach: mazowieckim, dolnośląskim i pomorskim. To w tych regionach w 2019 roku odnotowana została największa częstość szkód z polis OC – wynika z wstępnego podsumowania Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego.
Warta we współpracy z platformą Carrot wprowadziła nowy model likwidacji szkód całkowitych, dzięki któremu klienci ubezpieczyciela w przypadku takich spraw m.in. szybciej otrzymają odszkodowanie, podała spółka. Nowe rozwiązanie będzie stosowane we wszystkich szkodach całkowitych obsługiwanych przez Wartę od 17 lutego br.
Rok 2019 zakończył się pod znakiem stałej obniżki cen OC. Porównując wysokość średnich składek ubezpieczenia komunikacyjnego w grudniu 2018 i 2019, można zobaczyć, że ceny zmniejszyły się o ponad 7%. Ten rok, jeśli chodzi o branże ubezpieczeniową, nie był zbyt burzliwy, jednak przyniósł kilka zmian, które ułatwią nam życie w nadchodzącym 2020 roku.
Urząd Komisji Nadzoru Finansowego zwraca uwagę w poniedziałek, że organ nadzoru z Danii publicznie ostrzega, że Gefion Insurance A/S ma poważne problemy z płynnością.
W 2019 r. po raz pierwszy od lat do ubezpieczycieli wpłynęło mniej składek za OC niż w roku wcześniejszym. Na rynku wciąż widać olbrzymie rozpiętości cen pomiędzy ofertami ubezpieczycieli – najtańsze i najdroższe OC dla jednego kierowcy różnią się od siebie nieraz kilkukrotnie.
Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny rozpoczyna budowę systemu ułatwiającego ubezpieczycielom przekazywanie akt szkodowych. Odbyło się spotkanie konsultacyjne z ubezpieczycielami obsługującymi ponad dziewięćdziesiąt procent szkód UFG. Z systemu skorzystają poszkodowani, ale również pozwoli on ograniczyć dotychczasowe koszty ubezpieczycieli i UFG.
Ponad 56% Polaków deklaruje, że korzysta z opcji rozłożenia płatności za ubezpieczenie komunikacyjne na raty. Mimo stabilizacji cen, najlepiej zarabiający Polacy wciąż uważają ubezpieczenia autocasco za zbyt drogie – tak wynika z danych zebranych przez multiagencję CUK Ubezpieczenia w ogólnopolskim badaniu „Polacy o ubezpieczeniach”.
Ubezpieczenia komunikacyjne PKO Banku Polskiego (PKO BP) są dostępne w aplikacji mobilnej IKO, od kilku tygodni można je kupić również poprzez iPKO, podał bank. To jeden z najprostszych sposobów zakupu ubezpieczenia OC, AC, NNW i Car Assistance. Korzystający z oferty mają możliwość wyboru optymalnej kosztowo oferty od różnych towarzystw ubezpieczeniowych.
Zmniejsza się wartość odszkodowań wypłacanych przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny za nieubezpieczonych i nieznanych sprawców. W 2018 roku łączne wypłaty Funduszu z tego tytułu wyniosły ponad 97 milionów złotych, o 5 procent mniej niż rok wcześniej. Pierwsze półrocze tego roku potwierdza trend spadkowy – o kolejne 7 procent. Trudno jednak definitywnie prognozować, czy jest to stały trend. Wyraźnie rosną bowiem średnie wypłaty za szkody osobowe, szczególnie kwoty zadośćuczynień żądane przez poszkodowanych.
Niemal połowa wszystkich wyłudzeń odszkodowań dotyczy polis komunikacyjnych, a ich łączna wartość w 2017 roku sięgnęła 138 mln zł – wynika z danych Polskiej Izby Ubezpieczeń. Najczęściej oszust celowo doprowadza do wypadku na drodze, tak by wina nie była po jego stronie. Metody na stłuczkę czy rzucanie się pod koła, a także wyłudzenia danych to najczęściej wykorzystywane przez oszustów tricki. Wiele takich celowych wypadków może ujawnić zainstalowana kamera w samochodzie. Warto też wezwać policję, bo może się okazać, że to nie pierwsza próba wyłudzenia danej osoby.
Mimo, że ceny polis OC nie są już tak wysokie jak przed rokiem, to nadal mogą całkiem mocno nadwyrężyć domowy budżet. Jest kilka metod, dzięki którym możemy znacząco obniżyć wysokość składki. Jednym ze sposobów jest skorzystanie ze zniżek innego kierowcy.
Ofiary wypadków sprzed lat otrzymają renty, mimo wyczerpania środków zagwarantowana na ten cel w polisach OC sprawców wypadków. Świadczenia będzie wypłacał Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny, na który składają się ubezpieczyciele oferujący polisy komunikacyjne. Prezydent podpisał stosowną ustawę. UFG sfinansuje te wypłaty z własnych przychodów. Średni koszt nowych obciążeń Funduszu, w najbliższej dekadzie, szacowany jest na ponad 15 mln złotych, rocznie.
44% Polaków nie lubi kupować OC, a kolejne 24% ankietowanych niechętnie płaci za ubezpieczenia nieobowiązkowe: AC, NNW i Assistance. Kierowców najbardziej zniechęca wysoka cena polis komunikacyjnych (39%) oraz fakt, że drożeją one z roku na rok, nawet przy ich odnowieniu w tym samym towarzystwie (24%) – wynika z badania przeprowadzonego na zlecenie porównywarki ubezpieczeń Mubi.pl. Jak wskazują eksperci firmy, wydatki na OC są szczególnie odczuwalne przez osoby młode i mieszkańców większych miejscowości.
Aviva wprowadziła ubezpieczenie autocasco na godziny, dostępne przez aplikację na smartfony pod marką Teraz by Aviva. Ubezpieczenie kierowane jest do osób, które korzystają z auta kilka razy w roku – podczas wakacji, weekendów, ferii lub pożyczają samochód bliskim, a nie chcą płacić za AC przez cały rok. Aviva liczy, że w sezonie wakacyjnym z usługi skorzysta co najmniej 100 tys. osób, poinformował prezes Avivy w Polsce Adam Uszpolewicz.
Statystyczny Polak wydaje na komunikacyjną polisę OC 25 proc. miesięcznych zarobków. Najwięcej na to ubezpieczenie wydają studenci, sportowcy i pracownicy działów IT. Najmniej emeryci, renciści, rolnicy oraz nauczyciele.