Najnowsze wydanie miesięcznika BANK dostępne w sklepach i online Sprawdź szczegóły i zapisz się na prenumeratę roczną -20% 
W 2024 r. w naszym kraju było zarejestrowanych niecałe 20,5 mln samochodów osobowych – na każdego Polaka w wieku produkcyjnym przypadło zatem prawie jedno auto. Autorzy nowego raportu EFL sprawdzili, w jakim kierunku zmierza obecnie rynek aut osobowych i dostawczych w Polsce oraz jak wpływa na branżę leasingową i sektor MŚP.
Wysoka popularność leasingu jako formy finasowania – 53% mikro i małych firm ma doświadczania w korzystaniu z tej formy zakupów – wynika z badania na zlecenie Związku Polskiego Leasingu. Wzrosła skłonność do polecenia leasingu – z 57% do 62%. 40% korzystających z leasingu chce zawierać i dokonywać zmian w umowie zdalnie. Jedynie 17 proc. mikro i małych firm planuje zakup elektryka na firmę, czytamy w informacji prasowej ZPL.
Rynek flotowy w Polsce wkracza w nową fazę rozwoju – wynika z „Barometru Flotowego 2025”, opracowanego przez Arval Mobility Observatory na podstawie badań przeprowadzonych w 30 krajach, w tym w Polsce. Przedsiębiorstwa coraz śmielej inwestują w rozbudowę parków pojazdów i nowe technologie, choć nadal wiele obszarów – jak dekarbonizacja czy elektromobilność – pozostaje w tyle za średnią europejską, czytamy w informacji prasowej Firmy.
Według danych z końca marca 2025 roku w Polsce zarejestrowanych było łącznie 87 461 osobowych i użytkowych samochodów elektrycznych (BEV). W pierwszym kwartale ‘25 ich liczba zwiększyła się o 7 201 szt., czyli o 22% więcej niż w analogicznym okresie 2024 roku – wynika z Licznika Elektromobilności, uruchomionego przez PZPM i PSNM.
Komisja Europejska przedstawiła wniosek dotyczący zmiany rozporządzenia w sprawie emisji CO2 dla samochodów osobowych i dostawczych, wprowadzając możliwość trzyletniego okresu uśrednienia, przypomina w komunikacie prasowym Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM).
AccorInvest, właściciel i operator hoteli w Europie, nawiązał współpracę z Powerdot, paneuropejskim inwestorem i operatorem stacji ładowania. Zgodnie z umową, 12 hoteli w Polsce zostanie wyposażonych w stacje ładowania mocy co najmniej 100 kW, poinformowały Firmy.
Komisja Europejska (KE) zaproponowała (1.04.2025) złagodzenie zasad wprowadzania norm dotyczących emisji dwutlenku węgla przez producentów aut. Jeśli zmiany wejdą w życie, zyskają oni większą elastyczność jeszcze w tym roku, od którego obowiązują bardziej rygorystyczne normy.
Tesla przestała dyktować warunki cenowe na rynku elektryków – wynika z analizy Superauto.pl. Każdy z popularnych modeli Tesli ma obecnie swój tańszy odpowiednik o porównywalnych parametrach i sylwetce. Alternatywą dla Tesli mogą być nie tylko MG czy Hyundai, ale też np. Porsche. Spadek zainteresowania Teslą ma więc kontekst nie tylko polityczny, ale też finansowy – oceniają eksperci.
W mgnieniu oka Elon Musk przeistoczył się z gargantuicznego przedsiębiorcy-wizjonera w pokracznego adepta polityki najwyższych szczebli. Nie wiadomo, czy także w drugiej roli przejdzie do historii. Widać natomiast, że wraz z jego nowym zajęciem bardzo traci emblematyczny biznes Muska.
Napłynęły 1322 wnioski w ramach programu dopłat do zakupu aut elektrycznych NaszEauto – poinformował na konferencji (10.03.2025) wiceminister klimatu i środowiska Krzysztof Bolesta. Dodał, że będą kolejne programy wsparcia elektromobilności na kwotę 6 mld złotych.
Allianz Partners, globalny lider w zakresie usług ubezpieczeniowych i assistance, podpisał umowę o strategicznej współpracy obejmującej rynki europejskie z firmą Chery International, chińskim producentem samochodów. Trzyletnia umowa ramowa o współpracy – sformalizowana podczas oficjalnej ceremonii 15 lutego 2025 roku w Wuhu, prowincja Anhui (Chiny) – będzie obowiązywać do 31 grudnia 2027 roku, poinformował Ubezpieczyciel.
Arval utrzymał pozytywną dynamikę globalnego wzrostu w 2024 roku, pomimo wyzwań wynikających z niepewnej sytuacji rynkowej. Firma dysponowała na świecie flotą prawie 1,8 miliona pojazdów, co stanowi wzrost o 5,6% w porównaniu do roku 2023. Natomiast w Polsce flota finansowana przez Arval wzrosła o 8%, a najszybciej przybywało klientów z segmentu średnich korporacji, jednoosobowych działalności gospodarczych i klienta detalicznego, czytamy w komunikacie prasowym Firmy.
eService we współpracy z Visa rozwija nowoczesne rozwiązanie umożliwiające szybkie i wygodne płatności za ładowanie pojazdów elektrycznych. Rozwiązanie opracowane przez eService we współpracy z Visa oraz operatorami sieci ładowarek ma szanse stać się rynkowym standardem w Polsce, czytamy w informacji prasowej Firmy.
Podczas konferencji prasowej Związku Polskiego Leasingu padło wiele gorzkich słów po ogłoszeniu decyzji o nagłym wstrzymaniu programu „Mój elektryk” w sierpniu 2024 roku. Nowy program dopłat o zmienionej nazwie „NaszEauto”, który zastąpił dotychczasowy program „Mój elektryk”, choć utrzymuje możliwość finansowania w formie leasingu, to jednak wyłącza z dopłat przedsiębiorstwa inne niż jednoosobowa działalność gospodarcza.
Grupa dyrektorów generalnych producentów pojazdów dostawczych i ciężarowych wzięła udział w spotkaniu inauguracyjnym Dialogu Strategicznego (30.01.2025), którego gospodarzem była przewodnicząca Komisji Europejskiej Ursula von der Leyen. Głównym celem spotkania było omówienie rozwiązań mających na celu wzmocnienie globalnej konkurencyjności europejskiego przemysłu motoryzacyjnego, czytamy w komunikacie prasowym PZPM.
Związek Polskiego Leasingu wraz ze Związkiem Przedsiębiorców i Pracodawców, Polskim Związkiem Wynajmu i Leasingu Pojazdów, Ogólnopolską Federacją Małych i Średnich Przedsiębiorców, Stowarzyszeniem Kierowników Flot Samochodowych, Krajową Izbą Targową oraz Łódzką Federacją Kupiecką przesłały stanowisko w sprawie programu Mój elektryk 2.0. Dokument został wysłany do Ministerstwa Klimatu i Środowiska i Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej, czytamy w komunikacie prasowym ZPL.
Liczba zarejestrowanych elektrycznych samochodów osobowych (BEV+PHEV) wyniesie 1,48 mln w 2030 roku, a łączna liczba ogólnodostępnych punktów ładowania wzrośnie do tego czasu do 86,9 tys. – szacuje Ministerstwo Klimatu i Środowiska.
Ostatnie dekady przyniosły znaczący wzrost liczby pojazdów w Polsce. Od momentu transformacji ustrojowej park zarejestrowanych aut osobowych zwiększył się ponad pięciokrotnie – z 5,3 mln w 1990 r. do 27,3 mln w 2023 r. Jak podkreślają autorzy nowego raportu EFL nt. flot firmowych , istotny udział mają w tym samochody firmowe. Dzisiaj to nie tylko sposób na zapewnienie mobilności pracowników i przepływu dóbr, lecz także wizytówka firmy i atrakcyjny benefit pozapłacowy, czytamy w komunikacie prasowym EFL.
Pomimo rozwoju różnych środków transportu pozycja samochodów dostawczych w procesie logistycznym wydaje się jeszcze przez długi czas niezagrożona. Czy intensywny rozwój branży kurierskiej i e-commerce może pozytywnie przełożyć się na rynek aut dostawczych, również tych z napędem elektrycznym? Jakie formy finansowania floty wybierają polscy przedsiębiorcy? Sprawdzono to w nowym raporcie EFL.
Wstrzymanie dopłat do leasingu w programie Mój elektryk może czasowo obniżyć popyt na samochody elektryczne, zwłaszcza wśród przedsiębiorców. Dla dalszego rozwoju elektromobilności potrzebny jest nie tylko stabilny system wsparcia, lecz również ujednolicenie systemów płatności, ładowania i zarządzania flotą w kontekście dalszego rozwoju elektromobilności – podkreślali eksperci podczas Kongresu Nowej Mobilności. Na koniec lipca 2024 roku w Polsce było zarejestrowanych łącznie ponad 70,5 tys. samochodów w pełni elektrycznych.
