Prezes ZPL o zmieniającym się rynku leasingu
W jaki sposób umożliwienie zdalnego zawierania umów wpłynie na rozwój branży leasingowej – powiedziała nam Monika Constant, prezes Związku Polskiego Leasingu.
W jaki sposób umożliwienie zdalnego zawierania umów wpłynie na rozwój branży leasingowej – powiedziała nam Monika Constant, prezes Związku Polskiego Leasingu.
EFL, jedna z największych firm leasingowych w Polsce, robi kolejny krok w kierunku pełnej cyfryzacji procesów. Spółka powołała zespół doradców, którzy mogą korzystać z innowacyjnego ekosystemu umożliwiającego jednoczesne prowadzenie wideorozmowy, zdalną weryfikację tożsamości, wydanie podpisu kwalifikowanego oraz elektroniczne podpisanie umowy. Dzięki temu klienci mogą cały proces leasingu wybranego środka trwałego przejść szybko i online. Efekty strategii spółki „less paper, more time” już są widoczne. W I kwartale tego roku 17 proc. umów z leasingobiorcami EFL zawarł zdalnie, poinformował Fundusz.
„Zmiana nazwy jest naturalnym krokiem w ewolucji grupy i odwzorowaniem naszych aspiracji do tego, żeby być innowacyjną, globalną spółką” – mówi agencji Newseria Biznes Kamil Majczak, prezes zarządu Ciech.
PKO BP chce jak najszybciej przygotować nową strategię rozwoju, w długoterminowym horyzoncie ambicją Banku jest poprawa wskaźników rentowności i efektywności kosztowej, a już w 2024 roku możliwy jest szybszy wzrost wolumenów kredytowych. Bank będzie szukał nowych źródeł przychodów w obszarach pozabankowych – poinformował PAP Biznes wiceprezes PKO BP kierujący pracami zarządu, Szymon Midera.
Allied Irish Banks (AIB) był jednym z pierwszych banków zagranicznych, biorących udział w prywatyzacji polskich banków. W 1995 AIB został akcjonariuszem mniejszościowym Wielkopolskiego Banku Kredytowego, a w 1999 akcjonariuszem większościowym Banku Zachodniego. W 2001 oba banki zostały połączone i powstał Bank Zachodni WBK, który pozostawał częścią irlandzkiej grupy kapitałowej do 2011 roku.
Samochody z silnikiem benzynowym utrzymują swoją dominację na rynku wtórnym. Udział samochodów z silnikiem wysokoprężnym nadal spada, a hybrydy zyskują na popularności.
MF przygotowało projekt ustawy implementujący dyrektywę UE o obowiązkowym raportowaniu ESG. Resort finansów szacuje, że koszty dla przedsiębiorstw objętych obowiązkiem raportowania w ciągu 10 lat wyniosą 8,7 mld zł – podano w ocenie skutków regulacji projektu.
10 kwietnia 2024 roku odbyło się w Klubie Bankowca w Warszawie doroczne plenarne zebranie Komitetu ds. Standardów Kwalifikacyjnych w Bankowości Polskiej. Obrady prowadził dr hab. Lech Kurkliński, prof. SGH, Przewodniczący Komitetu.
Obecnie, pomimo ograniczonej ogólnej aktywności rynkowej w poprzednich latach, obserwowany jest duży wzrost entuzjazmu zarówno wśród emitentów, jak i inwestorów. Wskazuje to na zmieniającą się dynamikę rynku i bardziej przyjazny klimat dla giełdowych debiutów. W tym roku doszło do znaczących zmian w ich strukturze geograficznej. Region EMEIA pozostał światowym liderem odnotowując w pierwszym kwartale imponujący wzrost odpowiednio o 40 proc. i 58 proc. rok do roku. Było to możliwe dzięki 116 IPO o łącznej wartości 9,5 mld dolarów. W tym czasie Ameryka Północna i Południowa z 52 transakcjami i 8,4 mld dolarów wpływów zanotowały wzrost odpowiednio o 21 proc. i aż o 178 proc. Pomimo, że wolumeny transakcji spadły o 7 proc to w regionie EMEIA oraz obu Amerykach uzyskano zwiększone o 7 proc. wpływy z pierwszych ofert publicznych. W Azji i Pacyfiku miało miejsce 119 transakcji, które przyniosły 5,8 mld dolarów wpływów. Oznacza to spadek odpowiednio o 34 proc. i 56 proc. Był on szczególnie dotkliwy w Chinach kontynentalnych i Hongkongu, gdzie liczba transakcji zmniejszyła się o ponad połowę, a ich wielkość spadła o prawie dwie trzecie. Globalnie odnotowano w tym czasie 287 transakcji o wartości 23,7 mld dolarów – wynika z najnowszej edycji EY Global IPO Trends Q1 2024.
Bank Pekao S.A. (od 10 kwietnia ’24) udostępnił możliwość składania wniosków o preferencyjny kredyt ekologiczny z dotacją UE (Program FENG) dedykowany dla sektora małych i średnich przedsiębiorstw. Inicjatywa ta ma wspierać firmy w realizacji projektów, których celem jest podniesienie efektywności energetycznej poprzez inwestycje w oszczędność energii. Dzięki temu przedsięwzięciu przedsiębiorcy mają możliwość ubiegania się o dotacje unijne, które mogą pokryć nawet do 80 proc. kwalifikowalnych kosztów projektu, poinformował Bank.
ESG, czyli aspekty środowiskowe, społeczne i zarządcze stały się wiodącym tematem dyskusji w kręgach biznesowych w 2023 roku. Trend ten jest szczególnie ważny dla rynku nieruchomości. Nieruchomości odpowiadają bowiem za 40% emisji gazów cieplarnianych na świecie. Są zatem wśród czołówki branż, które w największym stopniu przyczyniają się do zmiany klimatu, podkreślają eksperci Colliers.
Equinor i Polenergia złożyły wniosek o wydanie decyzji środowiskowej dla infrastruktury przyłączeniowej morskiej farmy wiatrowej Bałtyk I, która jest przygotowywana do udziału w aukcji w 2025 roku. Bałtyk I to projekt największej farmy wiatrowej na Morzu Bałtyckim i jednocześnie najbardziej zaawansowany projekt tzw. drugiej fazy rozwoju morskiej energetyki wiatrowej w Polsce. – Przy realizacji farmy wiatrowej Bałtyk I skorzystamy z najlepszych rozwiązań wypracowanych przy budowie wcześniejszych projektów, Bałtyk II i Bałtyk III. To znacznie usprawni proces inwestycyjny – podkreślają obie Firmy.
Polska Agencja Rozwoju Przedsiębiorczości (PARP) w grudniu 2023 r. rozstrzygnęła konkurs „GOZ – to się opłaca”, na wybór podmiotów realizujących projekty które stanowią wsparcie dla przedsiębiorców pragnących aktywnie uczestniczyć w transformacji na rzecz zrównoważonego rozwoju. Program ten, finansowany z Funduszy Europejskich dla Rozwoju Społecznego 2021-2027 (FERS), jest odpowiedzią na rosnące zapotrzebowanie na inicjatywy wspierające gospodarkę o obiegu zamkniętym oraz zrównoważony rozwój, poinformowała Agencja.
– Zielony Ład, z którego założeniami, co do pryncypiów, trudno jest dyskutować, wywołuje napięcia – powiedział Bartosz Kublik, wiceprezes ZBP, prowadząc panel dyskusyjny „Agrobiznes wobec wyzwań zrównoważonego rozwoju” podczas Forum Finansowania Agrobiznesu 2024.
Tematem debaty podczas trzeciej sesji Forum Bankowego 2024 była rola i realne możliwości aktywnego udziału banków w koniecznej transformacji gospodarczej kraju, zwłaszcza w takich obszarach, jak transformacja energetyczna, przebudowa gospodarki pod kątem sprostania wymogom ESG.
Zapraszamy na Forum Technologii Bankowości Spółdzielczej 2024, które odbędzie się w Warszawie, w dniach 27-28 maja. Forum co roku gromadzi ponad pięciuset uczestników: prezesów, członków rad nadzorczych oraz wyższą kadrę kierowniczą z zakresu IT i strategii zarządczych banków spółdzielczych w Polsce oraz zarządy firm doradczych i technologicznych współpracujących z bankami spółdzielczymi.
W październiku 2023 roku Europejski Urząd Nadzoru Bankowego (EBA) opublikował raport na temat znaczenia ryzyka środowiskowego i społecznego w procedurach ostrożnościowych, stosowanych przez instytucje kredytowe i firmy inwestycyjne.
EFL kontynuuje ekoofensywę i udostępnia nowe narzędzie w ramach projektu Greenify. Każdy przedsiębiorca może skorzystać z bezpłatnego kalkulatora śladu węglowego dostępnego na stronie www.efl.pl,oszacować i porównać wielkość emisji gazów cieplarnianych pojazdów maszyn i urządzeń lub poziom ich redukcji dzięki wykorzystaniu OZE (Odnawialne Źródeł Energii), poinformował Fundusz.
Od 2025 roku konsumentów, ale też samorządy i przedsiębiorców czekają duże zmiany dotyczące selektywnej zbiórki i recyklingu poszczególnych grup odpadów, w tym m.in. wdrożenie systemu kaucyjnego. Klienci końcowi będą musieli znacząco zmienić swoje nawyki. – System kaucyjny jest zupełnie nowym rozwiązaniem i konsument będzie musiał się przyzwyczaić, że będzie musiał wrócić do sklepu i oddać puszkę po wypitym napoju, aby otrzymać kaucję, którą wcześniej zapłacił – mówi Łukasz Łyżwa, prezes SRS Group. Jak wskazuje, samorządy i przedsiębiorcy będą musieli ponieść nieco większy wysiłek, w tym kosztowy i organizacyjny, ale dalsze odwlekanie wdrożenia nowych przepisów nie ma już sensu. – Wiemy, że to jest jedyny słuszny kierunek i nie ma potrzeby tego dalej przedłużać – ocenia ekspert.
Już od dłuższego czasu transport jest przedmiotem uwagi instytucji unijnych w kontekście przeciwdziałania zmianom klimatycznym. I choć ciężarówki i autobusy stanowią zaledwie 2% floty na europejskich drogach, to generują aż 28% całkowitej emisji dwutlenku węgla, czytamy w informacji prasowej EFL.