Elektromobilność

EFL „Zielona energia w MŚP. Pod lupą”
ESG

EFL z trzycyfrową dynamiką inwestycji w zielone aktywa, mimo pandemii

Pandemia wstrzymała wiele inwestycji firmowych, ale nie dotyczyło to zielonych aktywów. Wyniki EFL potwierdzają, że popyt na elektryczne samochody i fotowoltaikę jeszcze nigdy nie był tak wysoki. W 2021 roku Grupa sfinansowała ekoaktywa o wartości ponad 224 mln zł, co przełożyło się na ponad 114% dynamikę rok do roku. Eksperci spółki spodziewają się, że pod wpływem nowych przepisów, rynek instalacji słonecznych w drugiej części roku przystopuje, a wojna w Ukrainie wyhamuje produkcję wielu modeli aut, czytamy w informacji prasowej EFL.

CZYTAJ WIĘCEJ
ropa, dystrybutor z flagą Rosji
ESG

Koalicja NGO od Lizbony po Kijów apeluje o embargo na rosyjską ropę i gaz w celu powstrzymania finansowania wojny przeciwko Ukrainie

Koalicja organizacji pozarządowych z całej Europy apeluje do Komisji Europejskiej i rządów państw członkowskich o zaprzestanie importu rosyjskiej ropy i gazu. Nie możemy wspierać rosyjskiego agresora zyskami z eksportu węglowodorów. Zakończenie naszego uzależnienia od paliw kopalnych, począwszy od rosyjskiej ropy, gazu i węgla, nie jest już wyłącznie celem klimatycznym, ale pilnym imperatywem moralnym i kwestią bezpieczeństwa Europy, czytamy w komunikacie prasowym Fundacji Promocji Pojazdów Elektrycznych.

CZYTAJ WIĘCEJ
Daniel Stenzel, rzecznik prasowy prezydent Gdańska Aleksandry Dulkiewicz.
ESG | Multimedia | Samorządy

Dlaczego w Gdańsku i w innych miastach muszą wzrosnąć ceny biletów w transporcie publicznym?

Elektryczne autobusy przegubowe i jednoczłonowe oraz minibusy zastąpią blisko 40 pojazdów spalinowego taboru gdańskiej komunikacji pasażerskiej. Miasto część zakupów sfinansuje ze środków własnych, na część stara się o dofinansowanie z Polskiego Ładu. Ta reforma podatkowa sprawiła jednak, że samorządy mają mniej środków na inwestycje. Za to więcej kosztuje ich utrzymanie komunikacji miejskiej, na co wpływ mają m.in. spadająca liczba pasażerów, a co za tym idzie niższe wpływy z biletów. Dlatego mieszkańcy Gdańska muszą się liczyć z podwyżkami cen biletów.

CZYTAJ WIĘCEJ
klocki z napisami leasing, koszty, biznes, leżące na banknotach
Gospodarka | Raporty

Mimo niedostatku samochodów firmy leasingowe uzyskały w 2021 roku rewelacyjne wyniki finansowe

W 2021 r. firmy leasingowe udzieliły łącznego finansowania na poziomie 88 mld zł. Po 12 miesiąca dynamika sektora wyniosła +30,7% r/r. Po raz pierwszy portfel aktywnych umów leasingowych w zakresie finansowana ruchomości, był wyższy od salda kredytów udzielonych firmom przez banki. Mimo to ZPL zakłada ostrożny scenariusz rozwoju branży leasingowej w 2022 r. Leasingodawcy aktywnie włączają się w finansowanie zrównoważonej gospodarki, informuje ZPL.

CZYTAJ WIĘCEJ
e-samochód na tle wiatraków
ESG

Dopłaty do leasingu w programie Mój Elektryk zachęcą biznes do wymiany samochodów na elektryczne

Uruchomienie dopłat do leasingu ekologicznych samochodów jest kluczem do sukcesu programu „Mój elektryk” – mówił 8 września ub.r. podczas Forum Ekonomicznego w Karpaczu ówczesny minister klimatu i środowiska, Michał Kurtyka. Jak nowe instrumenty wspierające nabycie pojazdu elektrycznego dla firm ocenia branża leasingowa? – o tym pisze Karol Mórawski.

CZYTAJ WIĘCEJ
Samochód elektryczny
ESG

Liczba rejestracji samochodów elektrycznych może przekroczyć 20 tys. w 2022 roku; Polska przegoni średnią europejską?

Liczba rejestracji nowych samochodów w pełni elektrycznych (BEV) ma szansę co najmniej podwoić się w 2022 roku w porównaniu do roku 2021, a nawet sięgnąć ponad 20 tys. sztuk, co powinno stanowić 4-5% wszystkich rejestracji nowych samochodów, poinformował ISBnews dyrektor zarządzający Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych (PSPA) Maciej Mazur.

CZYTAJ WIĘCEJ
Krzysztof Kochanowski z Polskiej Izby Magazynowania Energii i Elektromobilności (PIME)
ESG | Multimedia

Bez magazynów energii niemożliwy będzie rozwój elektromobilności i OZE

W 2020 roku operatorzy sieci dystrybucyjnych odmówili wydania warunków przyłączenia dla OZE aż 768 razy, a w 2019 roku – 437 razy. Najczęstszym powodem był brak dostatecznej elastyczności systemu elektroenergetycznego. Problem ten mogą rozwiązać magazyny energii, ograniczające wpływ źródeł wytwórczych i odbiorców na sieć. Takie rozwiązanie byłoby korzystne zwłaszcza dla posiadaczy przydomowej fotowoltaiki. – Podstawową korzyścią dla inwestorów w mikroinstalacje na dachu będzie to, że 100 proc. wyprodukowanej u siebie energii będą mogli wykorzystać na własne potrzeby – mówi Krzysztof Kochanowski z Polskiej Izby Magazynowania Energii i Elektromobilności (PIME). Jak podkreśla, rozwój tego segmentu rynku wymaga dalszych ułatwień regulacyjnych i systemowego wsparcia.

CZYTAJ WIĘCEJ
Aplikacja do car sharingu na tle samochodów elektrycznych
ESG

10 mln użytkowników nowej mobilności w 150 miastach do 2030 roku; strategia PSPA dla Polski

Liczba użytkowników nowych form mobilności sięgnie 10 mln w 150 miastach Polski do 2030 r., zaś udział samochodów w pełni elektrycznych we wszystkich flotach carsharingowych wyniesie 50%, wynika z założeń do dokumentu „Strategia Rozwoju Nowej Mobilności, nad którym pracuje Komitet ds. Nowej Mobilności PSPA, podało Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych. Projekt strategii zostanie poddany konsultacjom z administracją centralną i samorządową, biznesem i trzecim sektorem, a pierwsze wyniki prac powinny zostać ujawnione w połowie 2022 r., zapowiedziano.

CZYTAJ WIĘCEJ
Jan Kamoji-Czapiński, Dyrektor w Dziale EMEA Location Strategy w Colliers.
Gospodarka | Komentarze ekspertów

Elektromobilność szansą dla Polski; prognoza trendów w inwestycjach na 2022 rok

Rosnące ceny energii i ryzyko przerw w jej dostawach, wskaźnik wyszczepienia społeczeństwa, poparcie dla Unii Europejskiej, kwestie podatkowe czy wreszcie zmiany klimatyczne – m.in. te czynniki aktualnie wpływają na decyzje dotyczące prowadzenia inwestycji w danym kraju ‒ komentarz Jana Kamoji-Czapińskiego, Dyrektora w Dziale EMEA Location Strategy w Colliers.

CZYTAJ WIĘCEJ
e-samochód, ładowarka, wiatrak, fotowoltaika
ESG

NFOŚiGW: 1,87 mld zł na infrastrukturę ładowania samochodów elektrycznych

Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) przeznaczy 1,87 mld zł na rozwój infrastruktury ładowania i tankowania pojazdów bezemisyjnych, w tym 1 mld zł zostanie skierowany na rozwój sieci elektroenergetycznej na potrzeby ładowarek pojazdów elektrycznych, a 870 mln zł wesprze inwestycje w same ładowarki i stacje wodoru, podał Fundusz. Nabór wniosków w programie priorytetowym „Wsparcie infrastruktury do ładowania pojazdów elektrycznych i infrastruktury do tankowania wodoru” rozpocznie się 7 stycznia.

CZYTAJ WIĘCEJ
Konfederacja Lewiatan - logo
ESG | Komentarze ekspertów

Polski rynek elektromobilności czeka na przełom

Po polskich drogach jeździ prawie 30 tys. samochodów z napędem elektrycznym i hybrydowym. W tym tygodniu rząd przyjął zmiany do projektu ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych, których celem jest zachęcenie Polaków do zakupu aut elektrycznych. Bez znaczącego wsparcia zakupu samochodów elektrycznych i budowy stacji ładowania, trudno będzie przyspieszyć rozwój elektromobilności w Polsce – uważa Konfederacja Lewiatan.

CZYTAJ WIĘCEJ
Raporty | Z rynku finansowego

Rekordowa liczba rejestracji samochodów napędzanych alternatywnie w I połowie 2021 roku

W pierwszej połowie 2021 r. w Polsce zarejestrowano 242,1 tys. nowych samochodów osobowych, czyli o 34,6% więcej niż w pierwszej połowie 2020 r. Wzrost sprzedaży zanotowały również segmenty samochodów dostawczych (+57%), samochodów ciężarowych (+96,8%), przyczep i naczep (+121,7%) oraz motocykli, których zarejestrowano o 17,3% więcej r/r. Utrzymuje się tendencja malejącej liczby rejestracji autobusów (-4%) i motorowerów (-20,2%), poinformowali KPMG i PZPM.

CZYTAJ WIĘCEJ
Izera
ESG

Zaangażowanie Skarbu Państwa w Izerę: 250 mln zł na rozwój projektu polskiej marki samochodów elektrycznych

Skarb Państwa podpisał z ElectroMobility Poland (EMP) umowę inwestycyjną, na mocy której państwo obejmie nowe akcje spółki o wartości 250 mln zł, podało EMP. Podpisanie umowy i dokapitalizowanie umożliwia realizację kolejnego etapu rozwoju projektu polskiej marki samochodów elektrycznych Izera. Dotychczasowi udziałowcy spółki pozostają w mniejszościowym akcjonariacie.

CZYTAJ WIĘCEJ
STRONA 3 Z 9