Unia Europejska / UE / EU

napis na klockach Eurostat, monety, banknoty euro, kalkulator, dłoń
Z rynku finansowego

Zadłużenie sektora general government w Unii Europejskiej w 2021 roku

Instytucje sektora rządowego i samorządowego, w Polsce określane zwykle jako instytucje sektora publicznego, zadłużają się w różny sposób. Najbardziej poprzez emisję obligacji skarbu państwa lub zaciąganie przez rządowe instytucje kredytów w bankach. Ale są jeszcze rządowe gwarancje dla kredytów, czyli zobowiązania warunkowe, zobowiązania państwowych firm, które zwykle nie są zaliczane do długu publicznego oraz zobowiązania pozabilansowe, związane z przedsięwzięciami publiczno-prywatnymi. Te różne rodzaje długu, czyli zobowiązań spróbował pokazać Eurostat, pisze Witold Gadomski.

CZYTAJ WIĘCEJ
Dr Michał Nowakowski, prezes Zarządu PONIP.
Komentarze ekspertów | Prawo i regulacje | Technologie i innowacje

Wolność i swoboda czy porządek? Czego potrzebuje rynek kryptoaktywów?

Odpowiedź będzie zapewne inna w przypadku tych, którym bliższa jest myśl libertariańska, która stoi u podstaw m.in. #bitcoin, a inna, gdy porozmawiamy z tymi, którzy dostrzegają potrzebę uporządkowania kilku spraw. Są tacy, którzy na myśl o przepisach Unii Europejskiej, które mają uregulować rynek kryptoaktywów (MiCA) zaczną wołać, że to kolejny atak na wolność jednostki i wchodzenie przez państwo z butami do domów i portfeli. Ale będą i tacy, którzy odetchną, kiedy MiCA w końcu zostanie przegłosowana i przyjęta, co ma nastąpić w kwietniu 2023 roku. Jest jeszcze jeden „ruch”, któremu jest to zupełnie obojętne, bo przepisy i tak – ich zdaniem – niewiele zmienią. Kto ma rację? – komentarz dr. Michała Nowakowskiego, prezesa PONIP.

CZYTAJ WIĘCEJ
Joanna Porath, prezes Zarządu agencji celnej AC Porath.
Gospodarka | Multimedia

Od Nowego Roku trudniejszy dostęp polskich przewoźników do rynku brytyjskiego

Z początkiem stycznia 2023 r. polscy i unijni przewoźnicy stracili część uprawnień przysługujących im dotąd na brytyjskim rynku transportowym. Zmiany dotyczą trzech kluczowych obszarów, czyli kabotażu, transportu multimodalnego i ruchu trójstronnego, które będą się odbywać na nowych zasadach. – Do 31 marca br. brytyjskie służby udzielają tylko upomnień pisemnych i ustnych przewoźnikom, którzy nie spełniają nowych wymogów – mówi Joanna Porath, prezes Zarządu agencji celnej AC Porath. Do tej daty polscy przewoźnicy mają czas, aby się dostosować do zmian, ale większości z nich – zwłaszcza mniejszym firmom transportowym – nowe przepisy mocno utrudnią, a nawet uniemożliwią dalszą działalność na brytyjskim rynku.

CZYTAJ WIĘCEJ
makieta strefy euro, mapa, flagi
Komentarze ekspertów | Z rynku finansowego

Dlaczego wprowadzenie euro nie prowadzi do drożyzny i wysokiej inflacji?

W pierwszych dwóch tygodniach 2023 roku pojawiło się w mediach wiele wypowiedzi na temat wprowadzenia euro w Chorwacji. Niektórzy politycy, w tym premier Mateusz Morawiecki, używają tego przykładu, aby straszyć Polaków nieprawdziwymi albo przerysowanymi informacjami na temat euro. W tej, mającej na celu zniechęcenie ludzi do europejskiego pieniądza narracji, zaakcentowano w szczególności „związek” euro z domniemaną „drożyzną”. To, jak zauważa również prof. Dariusz Rosati, autor książki „Euro. Mity i fakty”, jeden z najbardziej rozpowszechnionych mitów na temat euro i zarazem jeden z najbardziej fałszywych, czytamy w komunikacie prasowym Fundacji Wolności Gospodarczej.

CZYTAJ WIĘCEJ
Flaga brytyjska nad Londynem
Komentarze ekspertów | Z rynku finansowego

Rząd brytyjski chce wzmocnić sektor finansowy, który stracił na brexicie

Rząd brytyjski zapowiedział wprowadzenie największych od 1986 roku zmian w regulacjach banków i innych instytucji finansowych. Plany deregulacji uzasadnia się koniecznością dostosowania gospodarki i finansów Wielkiej Brytanii do sytuacji po brexicie. Mają zostać zniesione niektóre przepisy, wprowadzone przez Unię Europejską w zakresie usług finansowych i zastąpione nowymi, dostosowanymi do potrzeb Wielkiej Brytanii, pisze Witold Gadomski.

CZYTAJ WIĘCEJ
Gospodarka

Kearney: Europa musi pilnie rozpocząć produkcję półprzewodników

Szacuje się, że popyt na najnowocześniejsze chipy, generowany przez szybki rozwój technologii, takich jak sieci 5G, 6G oraz sztuczna inteligencja, będzie odpowiadał za ponad 40 proc. europejskiej konsumpcji półprzewodników do 2030 roku. Jednocześnie niedawno wprowadzone restrykcje amerykańskie związane z działalnością chińskich firm w USA oraz eksportem technologii i talentu ograniczą lub wręcz uniemożliwią produkcję najbardziej zaawansowanych półprzewodników w Chinach. Tworzy to szanse dla Europy, która do 2030 roku musi podwoić swój potencjał produkcyjny. Wiąże się to z dużymi inwestycjami, ale też z ogromnymi potencjalnymi zyskami, które w długim okresie znacząco zmienią naszą rzeczywistość, wprowadzając europejski przemysł do globalnej technologicznej rywalizacji na rynku półprzewodników. Jednak aby osiągnąć założony cel i zachować samowystarczalność, Europa musi działać szybko i kompleksowo – wynika z raportu opracowanego przez międzynarodową firmę doradczą Kearney.

CZYTAJ WIĘCEJ
STRONA 4 Z 49