Najnowsze wydanie miesięcznika BANK 
W dniu 29 lutego 2024 r. Parlament Europejski przyjął stanowisko w sprawie nowelizacji rozporządzenia w sprawie identyfikacji elektronicznej i usług zaufania w odniesieniu do transakcji elektronicznych na rynku wewnętrznym (eIDAS).
Przedsiębiorcom zostało dziewięć miesięcy na przygotowanie się do korzystania z Krajowego Systemu e-Faktur. Jednak Ministerstwo Finansów w dalszym ciągu nie opublikowało rozporządzenia wyjaśniającego ważne techniczne kwestie, jak np. zasady korzystania z kodu QR – niezbędne do przygotowania firmy na obligatoryjne zmiany. W związku z tym przedsiębiorcy obawiają się, że skuteczne przeprowadzenie digitalizacji dokumentów i danych w ustawowym terminie do 1 lipca 2024 roku może być utrudnione lub nawet niemożliwe, ocenia ekspert OpenText.
Rada Przedsiębiorczości wyraża głębokie zaniepokojenie trybem procedowania przez rząd przepisów dotyczących przedsiębiorców w okresie poprzedzającym wybory parlamentarne. W sytuacji, gdy parlament bieżącej kadencji zakończył prace prawodawcze rząd sięga po stanowienie prawa za pomocą rozporządzeń, bez jakiejkolwiek delegacji ustawowej. W ocenie Rady Przedsiębiorczości przyjęty tryb ustanawiania prawa poprzez wydawanie rozporządzeń jest absolutnie nieakceptowalny, bowiem w rażący sposób narusza przepisy Konstytucji RP.
Rząd przyjął rozporządzenie w sprawie minimalnego wynagrodzenia i minimalnej stawki godzinowej w 2024 roku – poinformował na konferencji premier Mateusz Morawiecki. Od 1 stycznia 2024 r. minimalne wynagrodzenie wyniesie 4 242 zł, a minimalna stawka godzinowa 27,70 zł.
Rada UE przyjęła we wtorek (16.05.2023) znowelizowane przepisy o informacjach towarzyszących transferom środków pieniężnych. Nowelizacja polega na objęciu przepisami transferów kryptoaktywów.
Rada Przedsiębiorczości w sposób zdecydowanie negatywny ocenia rozwiązania przyjęte w Rozporządzeniu Ministra Rozwoju i Technologii z dnia 15 kwietnia 2023 roku wprowadzającym zakaz przywozu z Ukrainy produktów rolnych.
Rada przyjęła przepisy dotyczące redukcji emisji CO2 o 55% dla nowych samochodów osobowych i o 50% dla nowych samochodów dostawczych w latach 2030-2034 (w porównaniu z poziomami z 2021 r.). Od roku 2035 na drogi będą mogły trafiać tylko samochody bezemisyjne.
W 2022 r. znowu przybyło mnóstwo prawa – aż niemal 32 tysiące stron ustaw i rozporządzeń, w tym nieco ponad 28 tysięcy stron rządowych aktów wykonawczych. To wynik dziewiątego już badania dokonywanego rok w rok przez firmę audytorsko-prawniczą Grant Thornton (GT), pisze Jan Cipiur.