Gospodarka
Dwucyfrowe spadki sprzedaży samochodów osobowych w krajach UE
Rejestracje samochodów osobowych w 2020 rok notują ciągłe spadki: styczeń‒maj to spadek -41,2%, a w maju -52,3% ‒ informuje PZPM-ACEA.
Motoryzacja
ESG
Francja liderem elektromobilności w UE? Prezydent Macron ogłosił plan wsparcia o wartości 8 mld euro
Plan wsparcia sektora motoryzacji w związku z kryzysem wywołanym przez pandemię koronawirusa wart będzie 8 mld euro, a Francja ma stać się pierwszym w Europie producentem samochodów elektrycznych – powiedział we wtorek (26.05.2020 r.) prezydent Emmanuel Macron.
Gospodarka
GIS zaleca unikanie komunikacji publicznej. Czym więc dojechać do pracy?
Drugi etap odmrażania gospodarki sprawił, że wielu Polaków wróciło do pracy. Czym mają do niej dojechać, skoro Główny Inspektor Sanitarny zaleca unikanie korzystania z transportu publicznego?
Firma
Zaległości branży motoryzacyjnej sięgnęły 1,2 mld zł na koniec marca
W kryzys z niespłaconymi długami weszła co 17. firma handlująca pojazdami i co 15. firma produkcyjna. Na koniec marca zaległości sektora motoryzacyjnego przekroczyły 1,2 mld zł, wynika z danych Rejestru Dłużników BIG InfoMonitor i bazy BIK. Według wywiadowni gospodarczej Bisnode, dwie trzecie firm handlowych w tej branży jest w słabej i złej kondycji.
Gospodarka
COVID-19: apel organizacji motoryzacyjnych Polski, Czech, Słowacji i Węgier o odmrożenie branży
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego oraz organizacje motoryzacyjne Czech, Słowacji i Węgier apelują do krajowych rządów, parlamentów i instytucji UE o konstruktywne działania przywracające branżę do normalności po kryzysie COVID-19.
Firma
Tarcza antykryzysowa. PZPM: proponowane rozwiązania niewystarczające i wykluczające z pomocy liczne podmioty
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego wyraża duże zaniepokojenie treścią rządowych projektów legislacyjnych mających stanowić tarczę osłonową dla gospodarki. Proponowane rozwiązania są w naszej ocenie niewystarczające i wykluczające z pomocy liczne podmioty, niezależnie od ich wielkości. Równe traktowanie przyniesie oczekiwane efekty, a pomoc, w tym finansowa, udzielona wszystkim grupom przedsiębiorstw będzie zgodna z prawodawstwem unijnym w kontekście dozwolonej pomocy publicznej.
Z rynku finansowego
Koronawirus przeniósł salony samochodowe pod domy klientów
Bezpłatna dostawa samochodu pod dom, bezpieczna procedura przekazania auta, obejmująca dezynfekcję i ograniczenie do minimum kontaktu z dostawcą ‒ tak rynek motoryzacyjny reaguje na zagrożenie koronawirusem.
Gospodarka
Koronawirus „dobije” rynek motoryzacyjny? Oto czego możemy się spodziewać w Polsce i na świecie
Odwołane targi, premiery nowych samochodów zastąpione livestreamingiem, przerwy w dostawach komponentów, wstrzymana praca fabryk, duży spadek sprzedaży samochodów w Chinach – tak epidemia COVID-19 oddziałuje na światową branżę motoryzacyjną. Jakie będą jej następstwa dla polskiego rynku? Jeden z możliwych scenariuszy to większy popyt na małe i tanie samochody jako alternatywa dla komunikacji publicznej – oceniają analitycy Carsmile.
BANK 2020/03
Warto Wiedzieć. Pasje i Pasjonaci: Rynek właścicieli powoli się kurczy
Z Wojciechem Drzewieckim, założycielem, prezesem i właścicielem Instytutu Badań Rynku Samochodowego SAMAR, przygotowującego analizy i raporty rynkowe, których odbiorcami są wszystkie firmy branży motoryzacyjnej, rozmawiał Dariusz Łukawski.
Firma
Świat wraca na ścieżkę wzrostu?
Brexit, Donald Trump i koronawirus nie zaszkodzą odradzającemu się ożywieniu gospodarczemu na świecie – mówi w wywiadzie dla aleBank.pl Marcin Nieplowicz, główny ekonomista Europejskiego Funduszu Leasingowego.
Gospodarka
Tematy makroekonomiczne na nowy rok: śmierć wolnych rynków i tocząca się recesja
Początek roku to dobry moment na omówienie najistotniejszych tematów makroekonomicznych na nadchodzący czas. Poniższa lista nie wyczerpuje wszystkich z nich, ale jest dobrym podsumowaniem tego, czego możemy spodziewać się w 2020 roku – pisze Christopher Dembik, dyrektor ds. analiz makroekonomicznych w Saxo Banku.
ESG
Dlaczego pojazdy elektryczne mają sens tylko w dużych miastach?
O tym, czy możliwy jest świat bez samochodów I czy w polskiej rzeczywistości elektromobilność naprawdę jest eko − skoro napędzana jest z „brudnego” prądu – mówi w wywiadzie przeprowadzonym w ramach projektu Europejski Kongres Finansowy prof. dr hab. Wojciech Paprocki, Dyrektor Instytutu Infrastruktury, Transportu i Mobilności, Szkoła Główna Handlowa w Warszawie.
Wydarzenia
Targi Fleet Market 2019 – spotkanie biznesu z motoryzacją
Ogólnopolskie Targi Motoryzacyjne i Biznesowe Fleet Market odbędą się już 20 listopada br. w hali Global EXPO w Warszawie. 11. edycja targów, organizowana jest z myślą o przedsiębiorcach, osobach odpowiedzialnych za politykę samochodową w firmach oraz o wszystkich, którzy są obecnymi lub potencjalnymi nabywcami samochodów firmowych i usług flotowych.
Gospodarka
Kłopoty polskiej gospodarki zaczną się od branży motoryzacyjnej?
Skutki spowolnienia gospodarczego w Niemczech uderzą w pierwszej kolejności w naszą branżę motoryzacyjną. W dalszej kolejności w producentów maszyn i urządzeń, a także w sektor wytwarzania tworzyw sztucznych.
Firma
Podział dealera samochodowego Krotoski-Cichy stał się faktem
30 lipca 2019 r. została podpisana umowa regulująca warunki podziału Grupy Krotoski-Cichy, topowego dealera samochodowego w Polsce. Wspólnicy po ponad 30 latach budowania marki zdecydowali się na rozstanie. Powodem podjętej decyzji są rozbieżne plany wobec dalszego rozwoju Grupy. Robert Krotoski i Mirosław Cichy pozostają w biznesie i będą umacniać na rynku swoje firmy w oparciu o własne strategie rozwoju.
Gospodarka
Polska motoryzacja najlepsze lata ma już za sobą?
Perspektywy dla branży motoryzacyjnej nie są korzystne z powodu koniunktury w przemyśle strefy euro, a zwłaszcza w Niemczech. Jednak Europa Środkowo-Wschodnia, w tym Polska, może odczuć pogorszenie koniunktury mniej dotkliwie.
Gospodarka
Niekorzystne perspektywy przed branżą motoryzacyjną
Niższy popyt, spowolnienie gospodarcze, wzrost protekcjonizmu oraz konieczność dostosowania się do bardziej restrykcyjnych norm emisji spalin sprawiają, że dla polskiego sektora motoryzacyjnego rysują się niekorzystne perspektywy po wzrostach w ostatnich latach, wynika z analizy Coface. Mimo tego, Europa Środkowo-Wschodnia, w tym Polska, może odczuć pogorszenie koniunktury mniej dotkliwie.
Technologie i innowacje
Cyfrowa rewolucja zmieni branżę motoryzacyjną?
Wymogi środowiskowe i pojazdy autonomiczne to nie są jedyne wyzwanie, przez jakim stoi branża motoryzacyjna. Według badań KPMG 80 proc. menadżerów uważa, że cyfrowa rewolucja spowoduje zmianę modelu biznesowego tego sektora.
Gospodarka
Kryzys w Turcji zniechęca polskie firmy. Obniżka eksportu realna
Rok temu, 17 października, podczas szczytu polsko-tureckiego, krajowy biznes z nadzieją patrzył w stronę rynku nad Bosforem. Ambitne plany współpracy zakładały nawet podwojenie wzajemnej wymiany handlowej. Dziś zapał polskiego biznesu skutecznie studzi turecki kryzys i prognozowana krajowi recesja gospodarcza. Czy perspektywa obniżenia wartości polskiego eksportu na tym kierunku jest realna?
Technologie i innowacje
Branża motoryzacyjna w trakcie rewolucyjnych zmian
Skuteczniejsze docieranie do klientów i poprawianie ich zadowolenia z oferowanych produktów oraz usług, większa efektywność działania i obniżanie kosztów – to korzyści, które może odnieść firma dzięki transformacji biznesu. Polega ona w głównej mierze na wprowadzeniu narzędzi informatycznych, które pozwalają skutecznie realizować cele biznesowe, usprawnić działanie wewnątrz firmy i jej kontakty z klientami. Branżą, która przechodzi ciągłą transformacji, jest motoryzacja, która z jednej strony szuka nowych rynków, z drugiej wprowadza nowinki jak carsharing czy samochody autonomiczne. Bez odpowiednich narzędzi nie byłoby to możliwe.
