komunikacja miejska

Urszula Stefanowicz, Koalicja Klimatyczna
ESG

Wygrać muszą technologie zeroemisyjne

Jest okres wakacyjny, ale na ulice naszych miast powoli wraca zatłoczenie, a po wakacjach sytuacja prawdopodobnie się pogorszy. Część z nas przestawiła się na pracę zdalną, ale część przesiadła się z komunikacji publicznej do samochodów. Jeśli chcemy uniknąć zakorkowania miast, powinniśmy wrócić do transportu publicznego, a także częściej poruszać się pieszo lub rowerem ‒ pisze w komentarzu dla aleBank.pl Urszula Stefanowicz z Polskiego Klubu Ekologicznego Okręgu Mazowieckiego, ekspertka Koalicji Klimatycznej.

Kontrola biletów w pociągu
Finanse osobiste

Pandemia koronawirusa nie zatrzymała gapowiczów, przybywa wpisów w rejestrze dłużników

Transport pasażerski bardzo ucierpiał z powodu koronawirusa. W komunikacji miejskiej spadek przychodów ze sprzedaży biletów szacuje się na ponad 80 proc., podobnie na kolei. Mimo zniesienia większości ograniczeń, wciąż nie ma tylu pasażerów co wcześniej, pojawia się natomiast więcej osób podróżujących na gapę – alarmuje PKP Intercity. W Rejestrze Dłużników BIG InfoMonitor wpisanych jest ponad 115 tys. gapowiczów z łącznym długiem 144,3 mln zł. Tylko w maju w rejestrze przybyło ponad 7 tys. osób, a kwota zaległości z tytułu nieopłaconych kar za jazdę bez biletu wzrosła o prawie 8 mln zł.

Kontrola biletów w autobusie
Finanse osobiste

Na gapę dojedziesz do rejestru dłużników

Pandemia koronawirusa wstrzymała na jakiś czas podróżujących komunikacją miejską. Jednak powoli pojawia się coraz więcej pasażerów. Ci, którzy pojadą bez biletu, nie unikną kary. Z myślą o gapowiczach Miejski Zakład Komunikacji Nysie podpisał umowę współpracy z największą bazą dłużników – Rejestrem Dłużników BIG InfoMonitor, do której co półtorej sekundy zaglądają banki oraz inni przedsiębiorcy sprawdzając wiarygodność potencjalnych klientów. W konsekwencji unikających płacenia kar, mogą dotknąć ograniczenia w dostępie do usług finansowych czy telekomunikacyjnych. 300 nyskich dłużników już może się spodziewać wezwań do zapłaty w tej sprawie. Zaległości względem MZK w Nysie przekroczyły 378 tys. zł.

Bank Pekao S.A. - Logo
Bezgotówkowo

Bank Pekao: karta płatnicza biletem w komunikacji miejskiej, rozwiązanie SmartCity w Białymstoku

Mieszkańcy Białegostoku mogą już korzystać z innowacyjnego rozwiązania SmartCity, dzięki któremu karty płatnicze wszystkich banków stają się biletami komunikacji miejskiej. Nowoczesna technologia akceptacji kart wdrożona przez Bank Pekao we współpracy z firmami Pixel i APDU umożliwia bezgotówkowy zakup biletów, a sama karta uprawnia do przejazdu miejskim autobusem.

Stacja ładowania autobusu elektrycznego
ESG

Warszawa inwestuje w ekotransport. Energia elektryczna napędza stołeczne autobusy i tramwaje

Ponad 80 proc. warszawiaków, którzy korzystają ze stołecznej komunikacji miejskiej, wystawia jej pozytywną ocenę. Niskopodłogowy tabor, dostosowany do potrzeb niepełnosprawnych, nowoczesne tramwaje i pociągi SKM oraz elektryczne autobusy sprawiają, że stolica jest liderem pod względem zmian w publicznym transporcie. Warszawa staje się też coraz bardziej eko. Już połowa taboru komunikacji miejskiej jest napędzana energią elektryczną. Do 2020 roku po stołecznych ulicach ma jeździć 130 autobusów elektrycznych.

Z rynku finansowego

Karta płatnicza jako bilet komunikacji miejskiej

Technologia zmienia tradycyjny transport publiczny. Monety i żetony już dawno zostały wyparte z użycia, a niebawem będzie można też zapomnieć o kartonikowych biletach, a nawet o kartach procesorowych, zwanych często kartami miejskimi. Obecnie najnowocześniejszym sposobem płatności za przejazdy transportem miejskim jest tzw. system typu „open payment”. Dzięki niemu można podróżować autobusem lub tramwajem ze swoją kartą płatniczą, która staje się biletem. Wystarczy przy wejściu i wyjściu z pojazdu przyłożyć kartę do kasownika. System sam zlicza, ile przystanków zostało przejechanych i jaka opłata powinna być pobrana.

Artykuły

Czy polskie miasta mogą stać się inteligentnymi? Raport poświęcony smart cities

mpay.02.400x261Co to jest smartcity? W którym kierunku ta koncepcja się rozwija? Kiedy polskie miasta będą mogły być określone jako inteligentne? Kwestie te, zwłaszcza w odniesieniu do komunikacyjnych wyzwań współczesnych metropolii, zostały szczegółowo omówione w raporcie zatytułowanym ” Smart City. Kiedy wizja stanie się rzeczywistością?”, opracowanym pod redakcją prof. dr. hab. inż. Pawła Nowodzińskiego, wicedyrektora Instytutu Zarządzania Przedsiębiorstwem Wydziału Zarządzania Politechniki Częstochowskiej na zlecenie i przy współudziale ekspertów mPay. 23 czerwca br. odbyła się prezentacja raportu.

STRONA 2 Z 2