Najnowsze wydanie miesięcznika BANK dostępne w sklepach i online Sprawdź szczegóły i zapisz się na prenumeratę roczną -20% 
Rada nadzorcza POLREGIO, największego w Polsce kolejowego przewoźnika pasażerskiego, odwołała prezesa spółki Krzysztofa Pietrzykowskiego – poinformował we wtorek (21.10.2025) PAP rzecznik POLREGIO, Jakub Leduchowski. Obowiązki prezesa powierzono Aleksandrze Grzywaczewskiej.
Podczas tegorocznych targów TRAKO 2025 w Gdańsku prezentujemy nasz flagowy produkt DisPro 2.0, kompleksowy system informatyczny zaprojektowany z myślą o przewoźnikach kolejowych. To rozwiązanie wspierające zarówno przewoźników pasażerskich, jak i towarowych, obejmując wszystkie kluczowe obszary działalności operacyjnej.
Wzrost cen energii i rosnący nacisk na ograniczanie emisji powodują, że również kolej – która pod tym względem i tak jest już najbardziej ekologicznym środkiem transportu – musi myśleć o przechodzeniu na odnawialne źródła energii. Prąd z OZE ma być produkowany m.in. na farmach wiatrowych i fotowoltaicznych, powstających w pobliżu torów i innych obiektów kolejowych. Takie plany ma również SKM Warszawa, która chce zainwestować w fotowoltaikę i magazyny energii w swojej bazie na warszawskich Szczęśliwicach. – Zastanawiamy się też nad próbą mini instalacji magazynowania energii w wodorze – mówi prezes spółki Alan Beroud.
Koleje Dolnośląskie i PKO Bank Polski podpisały umowę kredytu inwestycyjnego o wartości 255 mln zł. Dzięki temu Koleje będą mogły sfinansować zakup 12 nowych, przyjaznych środowisku pociągów z bydgoskiej PESY i uruchomić jeszcze większą liczbę połączeń dla mieszkańców regionu.
Niedobór pracowników występuje zarówno w transporcie samochodowym, jak i kolejowym czy lotniczym. – Każdy z tych sektorów boryka się z deficytem osób o określonych kompetencjach. Ponad połowa osób pracujących w transporcie ukończyła 50. rok życia i myśli o przejściu na emeryturę, a niestety nie ma wymiany pokoleniowej, bo w zawodzie brakuje młodych osób – mówi Cezary Maciołek, prezes Zarządu Grupy Progres.
Umowa ma na celu ułatwienie realizacji kontraktów poprzez pozyskiwanie finansowania dla nabywców wytwarzanych przez Alstom pojazdów. Zwiększenie udziału polskich zakładów i podwykonawców w projektach eksportowych jest elementem strategii rozwoju Alstom w Polsce i na świecie. Po raz pierwszy globalna korporacja wykorzysta nowe rozwiązanie z oferty KUKE dla największych koncernów obecnych w Polsce, podkreśla w komunikacie prasowym KUKE.
Produkowany w fabrykach Alstomu w Niemczech i Polsce Coradia iLint to pierwszy na świecie pasażerski pociąg z napędem wodorowym. To cichy i bezemisyjny pojazd, który emituje tylko wodę i parę wodną. Na zakup pociągów na wodór zdecydowały się już Niemcy, Austria, a także Francja i Włochy. Jeśli spłynęłyby także zamówienia z Polski, takie pojazdy mogłyby zastąpić pociągi o tradycyjnym napędzie.
Rząd przyjął rozporządzenie w sprawie wykazu Inwestycji Towarzyszących w zakresie Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK), przedłożone przez Pełnomocnika Rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego. Rozporządzenie wskazuje inwestycje towarzyszące budowie Centralnego Portu Komunikacyjnego. RM przyjęła też projekt ustawy o zmianie ustaw regulujących przygotowanie i realizację kluczowych inwestycji w zakresie strategicznej infrastruktury energetycznej, podało Centrum Informacyjne Rządu (CIR).
Eurostar, firma obsługująca linie kolejowe przez tunel pod Kanałem La Manche, łączące Wielką Brytanię z Francją, Belgią i Holandią, jest na skraju upadku. W 2019 roku Eurostar przewiózł 11 milionów pasażerów – w tym wielu ludzi biznesu z londyńskiego dworca St. Pancras International do Paryża, Brukseli i Amsterdamu. Chociaż bilety są droższe niż w tanich liniach lotniczych, kolej szybciej i wygodniej dowozi pasażerów do centrum wybranego miasta docelowego.
Hitachi Europe Ltd. oraz Basement Sp z.o.o. rozpoczynają współpracę w sektorze kolejowym, transportu publicznego oraz sektorze finansowym. Dzięki połączeniu potencjału i technologii obu firm na rynek wprowadzone zostaną innowacyjne rozwiązania i usługi wspierające digitalizację przedsiębiorstw oraz nowoczesne rozwiązania smart city.
PKP S.A. zawarły z bankami Pekao, PKO BP i Bankiem Gospodarstwa Krajowego (BGK) umowę kredytu na kwotę 700 mln zł, z czego 250 mln zł zostanie przeznaczonych na inwestycje w ramach prowadzonego programu budowy i modernizacji dworców kolejowych.
Rada nadzorcza PKP Cargo powołała w skład zarządu Czesława Warsewicza, powierzając mu funkcję prezesa zarządu, oraz Leszka Borowca, powierzając mu funkcję członka zarządu ds. finansowych.
Bank Gospodarstwa Krajowego (BGK) i PKO Bank Polski udzieliły Kolejom Mazowieckim kredytu na ok. 1,14 mld zł, z którego środki zostaną przeznaczone na zakup nowych pociągów typu „Flirt”, budowę bazy w Radomiu i refinansowanie zadłużenia.
O aktywności amerykańskich inwestorów na dwa lata przed uwolnieniem unijnego rynku kolejowego pisze z Rzymu Marek Lehnert
Czy w Polsce w ogóle opłaci się inwestować w koleje dużych prędkości? Czy – wzorem Warszawy – kolejne polskie metropolie zdecydują się na budowę metra? W jakim stopniu połączenia kolejowe mogą rywalizować z komunikacją lotniczą i autobusową? Kwestie te były omawiane podczas debaty eksperckiej zatytułowanej „Polski krajobraz infrastrukturalny w kontekście rozbudowy sieci kolejowych i metra”, która odbyła się podczas tegorocznej, siódmej już edycji konferencji „Infrastruktura Polska”.
