Najnowsze wydanie miesięcznika BANK 
Już 14 marca 2024 roku zacznie obowiązywać nowelizacja Kodeksu karnego, umożliwiająca konfiskatę pojazdów kierującym, którzy mają we krwi 1,5 promila alkoholu lub więcej. Jeśli kierowca spowoduje wypadek to będzie mógł stracić auto nawet przy mniejszym stężeniu alkoholu we krwi.
TRUCK CARE rozpoczął cykl warsztatów na temat bezpieczeństwa w ruchu drogowym dla najmłodszych „Bądź widoczny, bądź bezpieczny” – pod taką nazwą będą się odbywały spotkania z przedszkolakami i uczniami najmłodszych klas w całej Polsce. Spotkania mają na celu zwiększenie świadomości dzieci na temat znaczenia odblasków oraz podstawowych zasad bezpieczeństwa w ruchu drogowym, czytamy w komunikacie prasowym EFL.
Jadąc z rodziną autostradą na billboardzie zobaczymy reklamę ciekawych wakacyjnych kierunków, a gdy przejedziemy tę samą trasę sportowym samochodem ujrzymy informację o najnowszej serii ekskluzywnych zegarków? Już dziś technologia automatycznego rozpoznawania tablic rejestracyjnych i cyfrowej reklamy zewnętrznej pozwala na to, a wszystko ułatwia analiza danych i sztuczna inteligencja, podkreślają eksperci z firmy ZnajdźReklamę.pl.
ERGO Hestia drugi rok z rzędu znalazła się na pierwszym miejscu rankingu Marka nr 1. Badanie jest realizowane przez serwis wyborkierowcow.pl. W ostatniej edycji badania udział wzięło ponad 130 tysięcy respondentów, poinformował Ubezpieczyciel.
Znane są już wstępne dane z 2022 roku o bezpieczeństwie ruchu drogowego. Te informacje mogą zaskakiwać. Na szczęście chodzi o pozytywne zaskoczenie. Informacje dotyczące bezpieczeństwa drogowego w 2022 roku mają dodatkowy aspekt. Trzeba bowiem pamiętać, że miniony rok przyniósł kilka restrykcyjnych zmian dla kierowców. Przykładem jest dwukrotne zaostrzenie kar dla piratów drogowych (obowiązujące od 1 stycznia oraz 17 września 2022 roku), podkreślają eksperci Ubea.pl.
Przy okazji wprowadzenia nowych, bardziej surowych kar za wykroczenia drogowe (m.in. przekroczenie prędkości) część analityków spodziewała się, że takie zmiany z początku 2022 roku poprawią bezpieczeństwo drogowe. Dane dotyczące pierwszego kwartału bieżącego roku nie pozwalały jeszcze z całą pewnością odpowiedzieć na pytanie czy poprawa bezpieczeństwa drogowego faktycznie nastąpiła. Od niedawna dysponujemy natomiast takimi danymi Głównego Urzędu Statystycznego na temat bezpieczeństwa drogowego, które obejmują całą pierwszą połowę 2022 roku.
– Sam system jazdy autonomicznej od strony technologicznej będzie gotowy pewnie w perspektywie najbliższych dwóch lat – prognozuje dr Maciej Kawecki, Digital EU Ambassador i prezes Instytutu Lema. Znacznie dłużej zajmie nam jednak dopuszczenie autonomii pod względem legislacyjnym. Już dziś jednak sztuczna inteligencja, której rozwój jest warunkiem wprowadzenia pojazdów autonomicznych, znajduje w motoryzacji coraz więcej zastosowań. Pomaga m.in. monitorować poziom zmęczenia kierowcy i zapobiegać rozproszeniu jego uwagi, które może skutkować wypadkiem na drodze. Aplikacja stworzona w tym celu przez licealistę z Polski została niedawno wyróżniona w globalnym konkursie AI Global Impact Festival, organizowanym przez Intela.
Rosyjska agresja na Ukrainę spowodowała masową imigrację obywateli ukraińskich na terytorium Polski. Konieczne jest szersze otworzenie rynku pracy dla przybyszów. Obecnie dostęp do zawodów regulowanych jest dla nich utrudniony lub nawet niemożliwy. Fundacja FOR wraz z Polsko-Ukraińską Izbą Gospodarczą (dalej określaną jako „Izba”) przedstawiły postulaty zmian w prawie, które umożliwiłyby podjęcie pracy specjalistom z Ukrainy, a także pomogły w poprawie konkurencyjności polskiej gospodarki.
Niedobór pracowników występuje zarówno w transporcie samochodowym, jak i kolejowym czy lotniczym. – Każdy z tych sektorów boryka się z deficytem osób o określonych kompetencjach. Ponad połowa osób pracujących w transporcie ukończyła 50. rok życia i myśli o przejściu na emeryturę, a niestety nie ma wymiany pokoleniowej, bo w zawodzie brakuje młodych osób – mówi Cezary Maciołek, prezes Zarządu Grupy Progres.
Branża TSL zarówno w Polsce, jak i na świecie poniosła znaczące straty w wyniku globalnej pandemii. Kiedy już można było przypuszczać, że sytuacja powoli się stabilizuje, na ten sektor gospodarki spadł kolejny cios w postaci agresji Rosji na Ukrainę. Jaką cenę za tę sytuację zapłaci polski transport? – Na pewno będzie ona bardzo wysoka – twierdzi Katarzyna Syta, Prezes Zarządu KAES Logistics.
Ubezpieczyciele nie mają jeszcze możliwości sprawdzania punktów karnych przy sprzedaży OC. Sytuacja zmieni się za 4 miesiące. Wtedy część kierowców czeka przykra niespodzianka, przypominają eksperci Ubea.pl.
Od 1 grudnia na płatnych odcinkach autostrad A2 (Konin-Stryków) oraz A4 (Wrocław-Sośnica) zmieniają się zasady płatności za przejazd. Spółka mPay podpisała właśnie umowę z Ministerstwem Finansów, na mocy której kierowcy mogą uregulować płatność w wielofunkcyjnej aplikacji mPay, poinformowała Spółka.
Ze względu na pandemię koronawirusa, w 2020 roku zmniejszyła się liczba śmiertelnych wypadków na polskich drogach. Powodów do zadowolenia jest jednak mniej niż można by sądzić, podkreślają eksperci Ubea.pl.
Ponad 3,5 miliona kierowców nie zapłaci drożej za OC po otrzymaniu punktów karnych, wynika z szacunków porównywarki ubezpieczeń Porówneo. Porównywarka odnosi się do planowanej zmiany przepisów, która ma wymusić ostrożniejszą jazdę poprzez powiązanie stawek za polisy OC z liczbą punktów karnych, które kierowca ma na koncie.
Efektywność transportu decyduje o rozwoju gospodarek, wpływa na projektowane naszego otoczenia, kształtuje styl życia, nawyki, kulturę. Według ekspertów, automatyzacja transportu może przyczynić się m.in. do zwiększenia bezpieczeństwa, poprawy jakości środowiska czy rozwoju nowych gałęzi gospodarki oraz oszczędności. Dzięki niej koszty samej tylko emisji CO2 w przypadku Polski mogłyby spaść o ponad 600 mln zł rocznie. Transport autonomiczny to jeden z trendów opisanych w 9. edycji raportu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości pt. „Monitoring trendów w innowacyjności”.
Najbardziej widoczną konsekwencją brexitu dla TSL jest przywrócenie kontroli granicznych w przewozie dóbr pomiędzy krajami Wspólnoty i Wielką Brytanią. To spowodowało, że na przełomie roku kierowcy utknęli w kilometrowych kolejkach, a Święta, zamiast w domu, spędzili w kabinach ciężarówek. Choć początku zmian nie należy zaliczyć do udanych, zdaniem Tomasza Czyża, eksperta GBox z Grupy INELO, sytuacja wkrótce powinna wrócić do normy.
Wakacje to dla większości czas wypoczynku i relaksu. Na wymarzony urlop trzeba jednak najpierw dojechać. Dlatego policjantom letnie miesiące kojarzą się niestety ze zwiększoną liczbą kolizji i poważnych wypadków drogowych. Jak się zachować, jeśli jesteś uczestnikiem lub świadkiem takiego zdarzenia?
Dlaczego ubezpieczenia komunikacyjne w Polsce tanieją, ale niektórych kierowców może nie być stać na opłacanie wyliczonych dla nich składek − mówi Marta Strzelczyk, Broker Dyrektor, Motor Department w firmie Marsh Polska.
W 2020 roku wzrost płacy minimalnej w Polsce jest najwyższy od 10 lat. Pensja minimum wynosi teraz 2600 złotych brutto, czyli 49,7 proc. prognozowanego przeciętnego wynagrodzenia. Wraz z tą zmianą rośnie także wartość za pracę w nocy oraz za nadgodziny i dyżury kierowców. Ile więc może zarobić kierujący ciężarówką i na co przedsiębiorcy powinni zwrócić szczególną uwagę?
Rocznie z zawodu odchodzi około 25 tys. kierowców. Analizy wskazują na duże braki kierowców na terenie całej Polski, ze szczególnym uwzględnieniem zachodniej części kraju. W 99 proc. firm przewozowych brakuje przynajmniej jednego pracownika z uprawnieniami do prowadzenia pojazdu. 46,7 proc. badanych jest zdania, że firm wycofujących się z rynku transportowego w całym 2019 roku będzie jeszcze więcej niż w poprzednim.
Nadszedł dzień, na który od dawna czekało wielu kierowców! W poniedziałek 1 października dowód rejestracyjny i polisę OC możesz zostawić w domu. W razie kontroli – za brak przy sobie tych dokumentów – nie dostaniesz mandatu.
Kierowcy nie będą musieli wozić ze sobą dowodu rejestracyjnego pojazdu oraz potwierdzania zawarcia polisy OC, informuje Ministerstwo Cyfryzacji.
Od początku maja, firmy transportowe wysyłające kierowców do Włoch czeka jeszcze więcej obostrzeń. Dołączyły one bowiem do grona państw egzekwujących zakaz odpoczynków 45-godzinnych w kabinie pojazdu.