Najnowsze wydanie miesięcznika BANK 
„Niezbędna jest kontynuacja dopłat w ramach programu Mój elektryk – zarówno do samochodów osobowych, samochodów dostawczych jak i infrastruktury do nich” – tak dane z Licznika Elektromobilności za I kwartał 2024 roku komentuje Jakub Faryś, prezes Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego.
Samochody z silnikiem benzynowym utrzymują swoją dominację na rynku wtórnym. Udział samochodów z silnikiem wysokoprężnym nadal spada, a hybrydy zyskują na popularności.
Dzięki wejściu Biedronki w świat elektromobilności każdy zakątek kraju będzie miał dostęp do szybkich ładowarek dla samochodów elektrycznych i hybrydowych. Do końca 2024 roku pojawią się one w 600 lokalizacjach przy sklepach sieci Biedronka, zarówno w wielkich aglomeracjach, jak i mniejszych miastach, a każde urządzenie jednocześnie będzie mogło ładować do trzech aut. Tym samym powstanie 1800 punktów ładowania, których operatorem będzie Powerdot.
Chociaż najczęściej wybieranymi samochodami w Polsce nadal są te wyposażone w silnik spalinowy, to odsetek osób rozważających taki pojazd w ubiegłym roku spadł poniżej 50 proc. Autorzy raportu 2023 Global Automotive Consumer Study, przygotowanego przez firmę doradczą Deloitte, wskazują na wydłużenie akceptowanego przez konsumentów czasu oczekiwania na nowy pojazd. Jednocześnie w większości badanych krajów kluczowym czynnikiem wyboru marki pozostaje jakość wykonania samochodów.
Prezydent podpisał nowelizacje ustawy o podatku akcyzowym, która wydłuża m.in. zwolnienie od akcyzy dla samochodów hybrydowych zasilanych energią pochodzącą z zewnątrz do roku 2029 r. oraz wyłącza do 30 czerwca 2023 r. z opodatkowania podatkiem od sprzedaży detalicznej benzyn silnikowych, olejów napędowych, biokomponentów stanowiących samoistne paliwa, gazów przeznaczonych do napędów silników.
Przedłużenie obowiązującego obecnie zwolnienia z podatku akcyzowego dla samochodów hybrydowych „z wtyczką” do 31 grudnia 2029r. zakłada projekt nowelizacji ustawy o podatku akcyzowym, który trafił właśnie do konsultacji publicznych.
W III kwartale 2021 roku udział nowych samochodów wynosi: elektryczne BEV 9,8%, hybrydowe 20,7%, benzyna 39,5%, diesel 17,6 %, czytamy w komunikacie PZPM – ACEA.
Firmy w Polsce przekonują się do elektromobilności – już 20% przedstawicieli sektora MSP rozważa budowę floty pojazdów w oparciu o hybrydy plug-in lub samochody elektryczne. Przedsiębiorcy nie chcą kupować ich za gotówkę – w ponad 90% deklarują chęć finansowania „zielonych” pojazdów w leasingu lub wynajmie długoterminowym. Tempo elektryfikacji transportu w Polsce zależy w dużej mierze od zaangażowania firm leasingowych i CFM. To główne wnioski raportu „Floty samochodów kluczem do elektromobilności” opracowanego przez PKO Leasing we współpracy z Masterlease i Polskim Stowarzyszeniem Paliw Alternatywnych (PSPA).
W 4. kwartale 2020 r. niemal co szósty samochód osobowy zarejestrowany w Unii Europejskiej był pojazdem z napędem elektrycznym ECV (16,5%) – wynika z danych Association des Constructeurs Européens d’Automobiles ( ACEA), które przytacza Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM).
Eksperci porównywarki Ubea.pl sprawdzili niedawno, że około 14% samochodów osobowych jeżdżących po polskich drogach posiada aktualnie instalację gazową (LPG). Tak wysoki wynik mógł zaskoczyć wiele osób. W ramach uzupełnienia tematu, eksperci postanowili sprawdzić, czy na tle innych krajów Starego Kontynentu Polska wyróżnia się dużym udziałem samochodów osobowych na gaz. Taką analizę można przeprowadzić dzięki danym […]
Zakup droższego silnika, tj. diesla lub hybrydy, może się zwrócić po przejechaniu ok. 150 tys. km, choć w zależności od modelu auta konieczny do pokonania dystans może być nawet dwa razy większy. Zastanawiając się na wyborem odpowiedniego silnika, warto też wziąć pod uwagę względy ekologiczne oraz tempo, w jakim samochód traci na wartości.
18 i 19 lipca br. podczas Dni Otwartych w salonach Toyoty, zadebiutuje najnowsza generacja modelu Auris, który będzie dostępny już od 59 900 zł. Klienci będą mogli skorzystać z atrakcyjnych form finansowania auta, które przygotował Toyota Bank. Nowatorski Kredyt SMARTPLAN pozwala klientom indywidualnym na zakup auta, już od 878 zł miesięcznie. Dzięki Leasingowi SMARTPLAN, firma może natomiast zakupić ten kompaktowy model już za 465 zł netto/mc.