Przed Kongresem Obsługi Gotówki o recyklerach i ESG
Recyklerów jest na rynku coraz więcej i oczywiście ich wykorzystanie ma pozytywny wpływ środowisko. Dotychczasowe doświadczenia pokazują że takie urządzenie bardzo rzadko się bilansuje – czyli ma tyle samo wpłat, co wypłat.
Z reguły mamy do czynienia z nadmiarem albo niedoborem nominałów, zatem transporty, tak czy inaczej, są niezbędne.
Zaletą tych urządzeń jest pewne ograniczenie transportów. Natomiast żeby zoptymalizować transport gotówki, nie wystarczy wymienić wszystkie bankomaty na recyklery, potrzebne są też, a może przede wszystkim odpowiednie rozwiązania informatyczne, które dają szansę na dobrą prognostykę i planowanie konkretnych tras i dostaw.
Ograniczenie transportu gotówki korzystne dla środowiska
Kwestia forecastingu nie dotyczy przecież wyłącznie bankomatów recyklingowych, ale wszelkich miejsc, gdzie gotówka jest odbierana czy dostarczana, w tym także oddziałów bankowych. Uwzględniając te wszystkie elementy, możemy mówić o optymalnym planowaniu.
Istnieją już rozwiązania, które pozwalają prognozować w nowoczesny sposób, nawet przy użyciu sztucznej inteligencji, a w konsekwencji ograniczyć liczbę wyjazdów i długość tras, co przynosi korzyści nie tylko ekologiczne, ale i czysto ekonomiczne.
Zmniejsza się zarówno liczba kilometrów pokonywanych przez samochody, jak i zapotrzebowanie na pracowników konwojów, których, jak wiadomo, jest coraz trudniej pozyskać.
Cyfryzacja procesu przesyłania gotówki
Do tego dochodzi redukcja dokumentacji papierowej, związanej z przesyłaniem gotówki. Często jest tak, że przewożonym pieniądzom towarzyszy bankowy dowód wpłaty w formie papierowej, który musi być potem manualnie wprowadzony do systemu elektronicznego.
Cyfryzacja tego obszaru – np. wdrożenie ebdw (elektronicznego bankowego dowodu wpłaty) daje szansę na usprawnienie procesu i zmniejszenie śladu węglowego.
Zamiast kartką papieru posługujemy się kanałami informatycznymi, które usprawniają ten proces, zużywają mniej papieru i mniej energii na wypisywanie dokumentów.
