Najnowsze wydanie miesięcznika BANK dostępne w sklepach i online Sprawdź szczegóły i zapisz się na prenumeratę roczną -20% 
Wyjazd za granicę wynajętym samochodem jest możliwy i nie powinien nastręczać większych problemów. Poruszanie się autem w abonamencie po krajach spoza Unii Europejskiej lub Strefy Schengen wymaga jednak spełniania dotykowych formalności ‒ wynika z informacji zebranych przez Carsmile.
Samochód w abonamencie można udostępnić innej osobie, np. komuś z rodziny lub pracownikowi w firmie. Formalności związane z użyczeniem mogą się jednak różnić w zależności od firmy wynajmującej. Może się też pojawić dodatkowa opłata z tego tytułu ‒ wynika z informacji zebranych przez Carsmile.
Polska staje się światową kolebką rozwiązań wykorzystujących AI w branży dealerskiej. Pociąga to za sobą duże zmiany na rynku pracy, m.in. tworzenie nowych stanowisk i rozwój kompetencji związanych z technologiami ‒ oceniają eksperci.
Carsmile sprzedał w czerwcu o 20% więcej samochodów niż w maju i o 360% więcej niż w analogicznym okresie przed rokiem. To ewenement na rynku samochodów osobowych, który w pierwszych 20 dniach czerwca zanotował 27-proc. spadek.
Carsmile chce udostępnić Dealer online dealerom wraz z know-how jak sprzedawać auta w sieci. E-sklep znalazł już nabywców na 1500 samochodów, choć działa na rynku zaledwie od półtora roku.
Bezpłatna dostawa samochodu pod dom, bezpieczna procedura przekazania auta, obejmująca dezynfekcję i ograniczenie do minimum kontaktu z dostawcą ‒ tak rynek motoryzacyjny reaguje na zagrożenie koronawirusem.
Odwołane targi, premiery nowych samochodów zastąpione livestreamingiem, przerwy w dostawach komponentów, wstrzymana praca fabryk, duży spadek sprzedaży samochodów w Chinach – tak epidemia COVID-19 oddziałuje na światową branżę motoryzacyjną. Jakie będą jej następstwa dla polskiego rynku? Jeden z możliwych scenariuszy to większy popyt na małe i tanie samochody jako alternatywa dla komunikacji publicznej – oceniają analitycy Carsmile.
Średnio 339 zł miesięcznie mogą zaoszczędzić przedsiębiorcy, którzy do 2 marca zdecydują się przejść na tzw. mały ZUS plus. Jeżeli mały ZUS połączyliby z wynajmem samochodu, efektywnie zapłacą tylko połowę miesięcznego abonamentu na przykład na Dacię Duster – wynika z szacunków Carsmile. Nie trzeba więc mieć elektryka, aby uzyskać „dotację” na nowe auto.
Leasing czy wynajem? Przed takim dylematem staje niemal każdy przedsiębiorca poszukujący samochodu do firmy. Jeśli zależy Ci na wykupie auta, lepszym rozwiązaniem będzie leasing – podpowiadają eksperci z Carsmile. Jeśli natomiast chcesz zmniejszyć i uprościć miesięczne rozliczenia, a także zrezygnować z czasochłonnej obsługi aut firmowych, wybierz abonament.
Środki, jakimi dysponuje Fundusz Niskoemisyjnego Transportu, pozwoliłyby na wypłatę dotacji do zaledwie 8,2 tys. elektryków w 2020 roku – szacuje Carsmile. W tym tempie osławiony milion aut elektrycznych mielibyśmy na polskich drogach za… 125 lat. A nabór wniosków o dotacje do elektryków opóźnia się.
Tylko w przyszłym roku ceny nowych samochodów mogą wzrosnąć nawet o 20% – szacuje Carsmile. Polityka UE zmierzająca do stopniowej eliminacji silników spalinowych będzie skutkować dalszymi podwyżkami w kolejnych latach. W efekcie, za kilka lat zakup kompaktowego SUV-a może być porównywalny do inwestycji w… kawalerkę.
Przedsiębiorco uważaj, jaki samochód kupujesz. Radość z niskiej ceny może szybko przejść w ból głowy związany z kosztami użytkowania. Mogą one wynieść od 56% aż do 140% ceny katalogowej auta.
Uszkodzenie samochodu używanego w najmie długoterminowym może być mniejszym problemem niż zniszczenie własnego auta. Warunkiem jest jednak odpowiednie zabezpieczenie naszych praw w umowie najmu. Nasz udział w szkodzie powinien być minimalny, uszkodzone auto szybko zabrane do warsztatu, a w jego miejsce za darmo podstawiony samochód zastępczy.
Zakup i użytkowanie samochodu elektrycznego są dziś wyraźnie droższe niż w przypadku auta z silnikiem spalinowym o podobnej wielkości i wyposażeniu. Różnica w łącznych kosztach przekracza 60% na niekorzyść „elektryków”.
Umowę leasingu można zawrzeć tylko w formie papierowej. To jedyny taki przypadek w sektorze usług finansowych. Czy rynek wart 150 miliardów złotych doczeka się zmian w przepisach, które są niezbędne do jakichkolwiek innowacji?
Zakup droższego silnika, tj. diesla lub hybrydy, może się zwrócić po przejechaniu ok. 150 tys. km, choć w zależności od modelu auta konieczny do pokonania dystans może być nawet dwa razy większy. Zastanawiając się na wyborem odpowiedniego silnika, warto też wziąć pod uwagę względy ekologiczne oraz tempo, w jakim samochód traci na wartości.
Kupując samochód elektryczny, będzie można zyskać ponad 50 tys. zł. Tyle wynosi maksymalna dotacja proponowana przez Ministerstwo Energii, powiększona o potencjalne oszczędności na paliwie dla użytkowników aut elektrycznych. Niestety, maksymalne wsparcie, czyli 30% ceny zakupu, można będzie otrzymać tylko w przypadku 4 modeli aut elektrycznych dostępnych obecnie na rynku – wynika z analizy Carsmile.
