Węgiel

Polityka energetyczna Polski do 2040 r
ESG

Polityka energetyczna Polski 2040, uwagi Rady Przedsiębiorczości

PEP2040 jest dokumentem strategicznym, którego realizacja zdeterminuje kształt polskiej gospodarki na najbliższe kilkadziesiąt lat. Jednocześnie jest dokumentem, który będzie miał istotny wpływ na konkurencyjność gospodarki i bezpieczeństwo energetyczne. Niestety analiza przedstawionych założeń pokazuje, że PEP2040 jest dokumentem zachowawczym i w części bazującym na oderwanych od realiów rynku i ekonomii założeniach – podkreśla w wydanym komunikacie Rada Przedsiębiorczości.

Zielony Ład, węgiel
ESG

Bank Światowy i Komisja Europejska pomogą w sprawiedliwej transformacji trzech polskich regionów węglowych

Bank Światowy w partnerstwie z Komisją Europejską pomoże Polsce przeprowadzić sprawiedliwą transformację w trzech regionach węglowych: dolnośląskim, śląskim i wielkopolskim. Nowy projekt pozwoli tym regionom lepiej przygotować się do planowania sprawiedliwej transformacji, zmierzającej do tworzenia nowych miejsc pracy, rekultywacji terenów pogórniczych, a także szeroko zakrojonej kampanii informacyjnej, poinformował Bank Światowy.

oze, zielona energia
ESG

Co najmniej 32 proc. udziału OZE w produkcji energii w 2030 roku, aktualizacja projektu Polityki Energetycznej Polski

Celem Polityki Energetycznej Polski do 2040 r. (PEP 2040) – zgodnie z jej zaktualizowanym projektem – jest co najmniej 23-proc. udział odnawialnych źródeł energii (OZE) w finalnym zużyciu energii brutto w 2030 r. wobec zakładanych we wcześniejszej wersji dokumentu 21-23%, poinformował minister klimatu Michał Kurtyka. Resort przedstawił też prognozę dla węgla, określoną jako spodziewany udział w produkcji energii elektrycznej – maksymalnie 56% w 2030 r. i 28% w 2040 r.

Urszula Stefanowicz, Koalicja Klimatyczna
ESG

Niełatwa droga do transportu publicznego bez emisji

W ostatnich latach dość często znajdujemy w mediach informacje o kupowaniu przez miasta nowego niskoemisyjnego taboru, i o budowie nowej infrastruktury. Samorządy z chęcią pokazują postępy w tym obszarze i to dobrze, że możemy się o nich dowiedzieć. Mimo pandemii kilkanaście miast jest w trakcie przetargów, łącznie na ponad 400 autobusów. Większość to jednak pojazdy gazowe zamówione przez MZA Warszawa. Czy jesteśmy na dobrej drodze w kierunku transportu publicznego bez emisji? ‒ zastanawia się i analizuje Urszula Stefanowicz, ekspertka Koalicji Klimatycznej.

STRONA 5 Z 7