Najnowsze wydanie miesięcznika BANK dostępne w sklepach i online Sprawdź szczegóły i zapisz się na prenumeratę roczną -20% 
W lipcu ’26 padł nowy rekord udziału chińskich marek w sprzedaży aut osobowych w Polsce. Stanowią one już ponad 16% nowych rejestracji, czytamy w informacji prasowej.
Pomimo spadku sprzedaży Tesli, to dwa modele tej marki otwierają zestawienie najpopularniejszych aut elektrycznych w Polsce w tym roku. W pierwszych trzech kwartałach sprzedaż elektryków podwoiła się rok do roku, a park tego typu pojazdów wzrósł o 53%. Maleje natomiast tempo inwestycji w infrastrukturę, ponieważ rynek, z liczbą 9 aut na punkt ładowania, jest obecnie nasycony – czytamy w raporcie Powerdot.
W sierpniu ’25 Polska osiągnęła najwyższe tempo wzrostu rynku aut elektrycznych w UE. Pod względem dynamiki za 8 miesięcy 2025 roku o włos wyprzedziła nas jedynie Hiszpania. Czy grozi nam powrót kolejek przy ładowarkach? Ekspert uspokaja. Najczęściej rejestrowaną marką elektryków w sierpniu był w Polsce chiński BYD – policzyli eksperci Superauto.pl.
Rynek aut chińskich w Polsce rośnie w zaskakującym tempie – oceniają eksperci Superauto.pl. Gdyby zsumować wszystkie chińskie marki, to pod względem popularności wśród klientów indywidulanych, ustępowałyby w lipcu jedynie Toyocie, czytamy w informacji prasowej.
W czerwcu ’25 zarejestrowano w Polsce rekordową liczbę 3 759 osobowych aut elektrycznych, o niemal tysiąc więcej niż w maju. Elektryki stanowiły prawie 8% rynku, co jest kolejnym rekordem. Duże wzrosty zanotowały m.in. Citroen, BMW czy Ford, natomiast główną „sprawczynią” skoku w rejestracjach jest Tesla – firma Elona Muska – wynika z analizy Powerdot oraz Superauto.pl.
Polacy kupują już więcej nowych samochodów niż używanych sprowadzanych z zagranicy. Wzrost zainteresowania nowymi pojazdami wywołały agresywnie walczące ceną marki chińskie, czytamy w informacji prasowej Superauto.pl.
Tesla przestała dyktować warunki cenowe na rynku elektryków – wynika z analizy Superauto.pl. Każdy z popularnych modeli Tesli ma obecnie swój tańszy odpowiednik o porównywalnych parametrach i sylwetce. Alternatywą dla Tesli mogą być nie tylko MG czy Hyundai, ale też np. Porsche. Spadek zainteresowania Teslą ma więc kontekst nie tylko polityczny, ale też finansowy – oceniają eksperci.
