Silvestr Ochrimovic

Silvestr Ochrimovic, prezes zarządu Truck Care.
Gospodarka

Chłodne nastroje w sektorze TSL przed końcem roku, Barometr EFL spadł do 53,3 pkt.

Branżowy subindeks Barometru EFL dla sektora transportu, spedycji i logistyki (TSL) na IV kwartał 2025 roku wyniósł 53,3 pkt., co oznacza spadek o 1,1 pkt. w porównaniu do poprzedniego kwartału. Choć wynik ten nadal pozostaje powyżej progu ograniczonego rozwoju (50 pkt.), nastroje w branży osłabły po kilku kwartałach wzrostów. Warto jednak zaznaczyć, że to lepszy rezultat niż pod koniec ubiegłego roku, kiedy wskaźnik wyniósł 51,6 pkt. Pomimo słabszych prognoz sprzedażowych, firmy transportowe, spedycyjne i logistyczne wciąż wskazują na dobrą kondycję finansową. 19 proc. prognozuje wyższy poziom płynności finansowej, a żadna firma nie wskazuje na pogorszenie w tym obszarze, czytamy w informacji prasowej EFL.

Silvestr Ochrimovic, prezes zarządu Truck Care.
Z rynku finansowego

Prawie 1/3 firm transportowych i logistycznych prognozuje większą sprzedaż

Branżowy subindeks Barometru EFL dla TSL na III kwartał 2025 roku wyniósł 54,4 pkt., o 1,4 pkt. więcej niż kwartał wcześniej. To najwyższa wartość wskaźnika od początku 2024 roku (w I kwartale wyniosła 58,1 pkt.). 30 proc. przedstawicieli sektora TSL prognozuje wyższą sprzedaż (kwartał wcześniej było to 24 proc.), a 23 proc. większe inwestycje (21 proc. w II kwartale ‘25). Firmy transportowe, spedycyjne i logistyczne sygnalizują także dobrą kondycję finansową, gdyż 29 proc. prognozuje wyższy poziom płynności finansowej niż kwartał wcześniej, a żadna firma nie wskazuje na pogorszenie w tym obszarze. Eksperci wskazują, że branżę napędza polski e-commerce, który będzie jednym z najszybciej rosnących rynków e-commerce w Europie, czytamy w informacji prasowej EFL.

Silvestr Ochrimovic, prezes zarządu Truck Care.
Gospodarka

24 proc. firm transportowych i logistycznych prognozuje większą sprzedaż

Branżowy subindeks Barometru EFL dla TSL na II kwartał 2025 roku wyniósł 53 pkt., o 1,1 pkt. więcej niż kwartał wcześniej. Odczyt rośnie od początku roku, trzeci kwartał z rzędu. Co więcej, nastroje od niemal dwóch lat są stabilne, gdyż ostatni raz wartość wskaźnika spadła poniżej 50 pkt. w III kwartale 2023 roku. 24% przedstawicieli sektora transportu i logistyki prognozuje wyższą sprzedaż, a 21 proc. większe inwestycje. Firmy transportowe, spedycyjne i logistyczne nie sygnalizują także większych problemów z płynnością, gdyż tylko 8 proc. wskazuje na możliwą słabszą kondycję finansową, czytamy w informacji prasowej EFL Leasing.

Silvestr Ochrimovic, prezes zarządu Truck Care .
Gospodarka

Prezes Truck Care o rozwiązaniach optymalizujących działalność firm transportowych

„Spowolnienie” lub wręcz „kryzys” to określenia, które w ostatnich miesiącach polska branża transportu drogowego odmienia przez wszystkie przypadki. Sytuacja rynkowa wymaga
od przedsiębiorstw elastyczności i dostosowania się do okoliczności. Elastyczność rynkową można wzmacniać korzystając z nowoczesnych narzędzi i rozwiązań optymalizujących działalność. Wśród nich godną rozważenia propozycją jest wynajem pojazdów, czytamy w informacji prasowej EFL.

STRONA 1 Z 1