Najnowsze wydanie miesięcznika BANK 
Po raz pierwszy od wielu lat spadła liczba pojazdów kupowanych przez przedsiębiorstwa, alarmują eksperci KPMG i Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego komentując dane za pierwszy kwartał 2022 roku.
EFL przedłużył umowę z Hondą w Polsce i jest wyłącznym partnerem finansowym japońskiego producenta pojazdów w ramach programu Honda Financial Services. Leasingodawca we współpracy ze spółkami z Grupy Credit Agricole dostarcza pakiet produktów finansowych dla całej sieci dealerskiej Hondy w ramach programu Honda Financial Services. W 2021 roku ponad połowa leasingowanych samochodów i niemal połowa leasingowanych motocykli Hondy była finansowana przez EFL, poinformował Fundusz.
W grudniu 2021 roku zarejestrowano 2 343 nowe jednoślady. Jest to o 3 363 sztuk mniej niż przed rokiem (-58,9%), oraz o 940 sztuk więcej niż przed dwoma laty (+67%). Wysoki spadek w grudniu jest głównie spowodowany wysoką bazą odniesienia, czytamy w analizie PZPM na podstawie danych CEP (KPRM/MC/COI).
W pierwszej połowie 2021 r. w Polsce zarejestrowano 242,1 tys. nowych samochodów osobowych, czyli o 34,6% więcej niż w pierwszej połowie 2020 r. Wzrost sprzedaży zanotowały również segmenty samochodów dostawczych (+57%), samochodów ciężarowych (+96,8%), przyczep i naczep (+121,7%) oraz motocykli, których zarejestrowano o 17,3% więcej r/r. Utrzymuje się tendencja malejącej liczby rejestracji autobusów (-4%) i motorowerów (-20,2%), poinformowali KPMG i PZPM.
Polski przemysł motoryzacyjny zmienia swoje oblicze: coraz mniejszą rolę odgrywa produkcja nowych polazdów, stajemy się natomiast ważnym dostawcą części i podzespołów dla zagranicznych koncernów motoryzacyjnych. Takie wnioski płyną z opunlikowanego niedawno raportu „Kierunki 2014. Przemysł motoryzacyjny”, przygotowanego przez ekspertów Banku DnB oraz firmy Deloitte.