Leasing buduje polską gospodarkę
Jak ważna dla polskiej gospodarki jest branża leasingowa mówi Marcin Nieplowicz, dyr. ds. statystyki i monitorowania rynku Związku Polskiego Leasingu, główny ekonomista EFL
Jak ważna dla polskiej gospodarki jest branża leasingowa mówi Marcin Nieplowicz, dyr. ds. statystyki i monitorowania rynku Związku Polskiego Leasingu, główny ekonomista EFL
W Norwegii na 100 tys. mieszkańców przypada 185 stacji ładowania. W Chinach w 2012 roku sprzedano blisko 10 tys. aut elektrycznych, podczas gdy 5 lat później ponad 600 tys. W Japonii najszybciej sprzedającym się samochodem elektrycznym jest rodzimy Nissan Leaf. W Stanach Zjednoczonych ponad połowa nowych aut elektrycznych jest finansowana leasingiem. Czy Polska ma szansę na takie lub zbliżone statystyki?
Wakacje rozpoczęły się na dobre, a przedstawiciele sektora HoReCa są w najlepszych nastrojach od początku 2015 roku. Odczyt „Barometru EFL” dla tej grupy w II kwartale br., który wyniósł 65,1 pkt., był najwyższy od początku realizacji badania. O tym, że restauratorzy i hotelarze spodziewają się gorącego sezonu wakacyjnego, świadczą prognozy sprzedaży. Aż 55 proc. zarządzających obiektami hotelarsko-gastronomicznymi liczy na wzrost zamówień na ich usługi.
1 na 3 firmy z sektora MŚP planuje w II kwartale więcej inwestycji niż w poprzednim. Podstawowym źródłem ich finansowania pozostają środki własne (90 proc. wskazań), ale biorąc pod uwagę zewnętrzne narzędzia, przedsiębiorcy najczęściej sięgają po leasing (50 proc. wskazań) – wynika z „Barometru EFL”.
Aż 44,2 proc. małych i średnich przedsiębiorców liczy na więcej zamówień na usługi i produkty. To najlepszy wynik w historii prowadzonego od ponad 3 lat badania „Barometr EFL”.
W podjęciu decyzji o zakupie firmowego pojazdu elektrycznego (EV) większe znaczenie niż argumenty ekologiczne ma kryterium opłacalności ekonomicznej. Jednak wysoka cena, obok ograniczonej infrastruktury, pozostaje największą barierą. Z wyliczenia EFL wynika, że koszt użytkowania auta elektrycznego przez 3 lata jest aż o 45% wyższy niż w przypadku pojazdu z silnikiem spalinowym.
W 2025 roku przedstawiciele pokolenia Y będą odpowiadać za 75 proc. całego rynku pracy. A im bardziej niż na finansach zależy na możliwości rozwoju, elastyczności i realnym wpływie na firmę. Przywiązują także znaczenie do etycznego działania przedsiębiorstwa. W przeciwieństwie do wcześniejszych pokoleń bardzo istotny jest dla nich work-life balance.
Aż 65 proc. milenialsów prowadząc swoją firmę, korzysta z leasingu. To ponad cztery razy więcej niż przy zakładaniu działalności, którego współfinansowanie leasingiem deklaruje tylko 15 proc. „igreków”.
Produkcja, HoReCa i handel to sektory, które w I kwartale br. oceniają swoją sytuację lepiej niż w ostatnim kwartale ubiegłego roku.
Do 2025 roku milenialsi mają stanowić już ponad trzy czwarte wszystkich zatrudnionych na rynku pracy. Generacja Y to pokolenie z „żyłką do biznesu”, dlatego część z nich zatrudnia się sama, zakładając własną działalność gospodarczą. Ponad połowa Igreków wykorzystuje do tego własny kapitał, co czwarty korzysta z kredytu bankowego, a co trzeci – zapożycza się u znajomych lub rodziny.
2018 rok będzie dziewiątym z rzędu, w którym rynek leasingu w Polsce wzrośnie. Co więcej, będziemy mieć do czynienia z bezprecedensową sytuacją, w której branża leasingowa zakończy szósty rok z rzędu dwucyfrową dynamiką.
Podstawowym źródłem finansowania sektora MŚP są środki własne (80,3 proc. wskazań). Ale już co drugi przedsiębiorca inwestuje dzięki leasingowi – wynika z „Barometru EFL”.
O nowych pomysłach na usprawnienie pracy oddziałów bankowych mówi Przemysław Przybylski, rzecznik prasowy, Credit Agricole. Rozmawia Robert Lidke.
Najczęściej wybieranym przez milenialsów źródłem środków finansowych na założenie firmy były własne oszczędności – tak wskazała ponad połowa przedsiębiorczych „Igreków” (52 proc.).
Sceptycy uważający, że moda na samochody elektryczne okaże się już drugim w historii motoryzacji falstartem powoli topnieją. Wizja wicepremiera Mateusza Morawieckiego – milion pojazdów elektrycznych na polskich drogach w 2025 roku, przestaje wydawać się utopią. Nie tylko Polska, ale cały świat stawia na elektromobilność i tym razem chyba się to powiedzie, choć może przełom przyjdzie kilka lat później.
Radosław Kuczyński, prezes EFL, został wybrany przez Walne Zgromadzenie Francusko-Polskiej Izby Gospodarczej (CCIFP) na Członka Rady Izby. Kadencja potrwa 3 lata. Podczas głosowania, do Rady CCIFP wybranych zostało 15 przedstawicieli reprezentujących duże przedsiębiorstwa i 15 reprezentantów firm z sektora MŚP. Wśród nowych członków Rady w kategorii duże firmy, do której należy EFL, jest tylko dwóch Polaków.,Pozostałych trzynastu pochodzi z Francji.
Firmy leasingowe w Polsce w I półroczu br. sfinansowały środki trwałe o rekordowej wartości ponad 28 mld zł (+17,7% r/r) – wynika z najnowszych danych Związku Polskiego Leasingu. Motorem wzrostu były pojazdy (+36% r/r), które stanowią ponad 71% rynku. Skurczył się natomiast segment maszyn i urządzeń (-12% r/r), przede wszystkim za sprawą mniejszej wartości finansowanego sprzętu rolniczego i budowlanego. Zdecydowanie lepiej od rynku poradził sobie EFL. Z portfelem umów wartych niemal 2,5 mld zł, odnotował ponad 25% wzrost r/r i utrzymał pozycję branżowego lidera.
Leasing w Polsce obchodzi w tym roku 25. urodziny. W ciągu ćwierćwiecza z czysto podręcznikowego pojęcia stał się usługą finansującą co trzecią ruchomość w Polsce. Jego rówieśnikiem jest EFL (Europejski Fundusz Leasingowy), który powstał jako jedna z pierwszych polskich firm leasingowych i nieprzerwanie do dziś jest numerem jeden w branży. W ciągu 25 lat EFL zdobył zaufanie niemal 270 tys. klientów – tylu, ilu mieszkańców liczy Gdynia. Klienci EFL sfinansowali aktywa o łącznej wartości 48 mld zł, czyli równowartość budowy 24 Stadionów Narodowych lub 100 budynków Narodowego Forum Muzyki we Wrocławiu.
EFL uruchomił w ramach swojego Centrum Sprzedaży Poleasingowej (CSP) nową usługę – EFL DEAL. Firmy, które chcą sprzedać wcześniej leasingowany sprzęt, mogą zlecić ten proces przedstawicielom CSP EFL w Magnicach. W ten sposób zyskują cenny czas i środki finansowe na kolejne inwestycje.
Jak wynika z raportu EFL „Innowacje w MŚP. Pod lupą”, polscy przedsiębiorcy finansują inwestycje w innowacje przede wszystkim ze środków własnych (94%), a co czwarta firma skorzystała w tym celu z dotacji unijnych. Ci, którzy nie zdecydowali się pójść w kierunku innowacyjności, tłumaczą to specyfiką branży (36%) lub brakiem środków finansowych (27%). A niestety w najnowszym rankingu innowacyjności „Global Innovation Index 2015” współtworzonym przez firmę konsultingową A.T. Kearney, Polska na 39 państw europejskich objętych badaniem zajęła odległą 31. pozycję. Wyprzedzają nas właściwie wszyscy nasi sąsiedzi jak Czechy, Litwa, Słowacja czy nawet Bułgaria i Mołdawia.