Najnowsze wydanie miesięcznika BANK 
Przy okazji prezentacji pierwszego polskiego elektrycznego samochodu dostawczego, o przyszłości crowdfundingu w Polsce opowiedział nam dr Jakub Niestrój, prezes Zarządu Crowdway.
Dynamiczny rozwój rynku pojazdów elektrycznych to szansa na przyciągnięcie do Polski inwestycji w modernizację istniejących i budowę nowych fabryki samochodów i części – uważają analitycy Banku Pekao S.A. Ich zdaniem około połowa polskiego rynku produkcji części powinna liczyć się z koniecznością stopniowej, ale gruntownej zmiany warunków funkcjonowania w związku z postępującą elektryfikacją aut.
Ile będzie kosztował samochód elektryczny dla polskiego biznesu, gdzie będzie produkowany i jakie są jego przewagi konkurencyjne – mówi w rozmowie z portalem aleBank.pl Rafał Olejnik z Fabryki Samochodów Elektrycznych.
Ponad 90% użytkowników pojazdów elektrycznych w Polsce chciałoby mieć możliwość ładowania samochodu w miejscu zamieszkania, wynika z badań Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych (PSPA). Potencjał polskiego rynku prywatnej infrastruktury ładowania PSPA szacuje na 80-100 tys. punktów w 2025 roku.
Innowacje dla elektromobilności mogą być polską specjalnością eksportową – ocenili uczestnicy debaty „Polski ekosystem e-mobility. Co łączy odnawialne źródła energii, blockchain i telemetrię?”.
Polska Grupa Energetyczna (PGE) podpisała z Zakładem Ubezpieczeń Społecznych (ZUS) list intencyjny o nawiązaniu współpracy, której celem ma być stworzenie sieci stacji ładowania samochodów elektrycznych zlokalizowanych przy oddziałach ZUS, podało PGE.
Elektromobilność w coraz większym stopniu i w nieunikniony sposób staje się stałym elementem nowego, zrównoważonego stylu życia w mieście. Stanowi wielką szansę na przełom, zarówno w polityce energetycznej kraju, jak też gmin i przedsiębiorstw. Co musi się stać, żeby tę szansę wykorzystać?
Konieczność dostosowania ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych do dynamicznie zmieniającego się rynku oraz zrównoważony rozwój publicznego transportu zbiorowego – to główne tematy Kongresu Nowej Mobilności (KNM), który odbył się w Lublinie w dniach 9-10 września br.
Włodarze ponad 30 polskich miast, w tym Warszawy, Łodzi, Wrocławia, Krakowa, Lublina, podpisali deklarację na rzecz rozwoju elektromobilności, podało Polskie Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych (PSPA), inicjator podpisania deklaracji.
Pod koniec lipca po polskich drogach jeździło 6 330 samochodów z napędem elektrycznym. Przez pierwsze siedem miesięcy 2019 r. w Polsce zarejestrowano łącznie 2 074 całkowicie elektryczne samochody osobowe oraz hybrydy typu plug-in, czyli o 86% więcej niż w tym samym okresie roku ubiegłego – wynika z Licznika elektromobilności, uruchomionego przez Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych (PSPA) oraz Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM).
Stacja ładowania pojazdów elektrycznych ecoMOTO została otwarta na parkingu przy dworcu Bydgoszcz Główna, poinformowały Polskie Koleje Państwowe (PKP). To ósmy tego typu obiekt zlokalizowany przy dworcu PKP, w planach są 2 kolejne -przy dworcach Gdańsk Wrzeszcz oraz Gdynia Główna.
Grupa Lotos do końca I kwartału 2020 roku uruchomi 38 punktów ładowania pojazdów elektrycznych na swoich stacjach w całym kraju, podała spółka. Tym samym firma potwierdziła swoje wcześniejsze zapowiedzi uruchomienia w tym czasie łącznie 50 punktów tankowania.
Dopłaty do zakupu pojazdów elektrycznych dla osób fizycznych, które przewiduje projekt rozporządzenia ministra energii, nie przełożą się na wzrost liczby zeroemisyjnych samochodów w kraju, oceniło Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych.
Liczba rejestracji elektrycznych samochodów osobowych w Polsce wzrosła o 100% r/r w okresie od stycznia do maja br., wynika z licznika elektromobilności, uruchomionego i aktualizowanego przez Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych (PSPA) oraz Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM). Po polskich drogach porusza się już blisko 5 900 samochodów elektrycznych, które mogą korzystać z ponad 694 stacji ładowania.
O stylu życia, biznesie i start-upach rozmawiamy z Iwo Rybackim, członkiem zarządu Grupy Assay
Samorządy alarmują – wykonanie obowiązków nałożonych na nie ustawą o elektromobilności w narzuconych terminach nie jest możliwe. Ich zdaniem regulacje nie przystają do rzeczywistości. Potrzebne są zmiany w ustawie, takie jak na przykład wprowadzenie katalogu zadań publicznych nią objętych. Pilnych zmian wymagają także zapisy dotyczące Strefy Czystego Transportu.
Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych (PSPA) złożyło do Ministerstwa Energii projekt rozporządzenia, który ma na celu utworzenie specjalnej e-taryfy dla elektromobilności, a w konsekwencji zniesienie poważnej bariery dla rozwoju zeroemisyjnego transportu w Polsce, podało PSPA.
Po 2020 roku spadnie popyt na ropę i węgiel, przy czym ten ostatni w 2040 r. zostałby całkowicie wykluczony, przewidują badacze z Grantham Institute z Imperial College London i Carbon Tracker – pisze Łukasz Blichewicz, prezes zarządu Grupy ASSAY.
Liczba nowych samochodów osobowych na paliwa alternatywne zarejestrowanych w Polsce wyniosła 8 723 szt. w I kw. br., co oznacza wzrost o 5,7% r/r, podało Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów (ACEA).
Na polskim rynku wciąż funkcjonuje liczba punktów ładowania samochodów elektrycznych niewystarczająca do przełamania bariery świadomościowej wśród kierowców, ocenia dyrektor ds. rozwoju rynku elektromobilności w Polsce w firmie ABB Katarzyna Sobótka-Demianowska.
Elektromobilność przynosi wiele korzyści nie tylko środowiskowych. W Chinach dzięki pojazdom elektrycznym rosną ceny… nieruchomości.
GDDKiA jako pierwsza chce zarabiać na elektromobilności. Ogłosiła przetarg na miejsca pod stacje ładowania na dwóch szlakach komunikacyjnych. Na trasie S8 pomiędzy Łodzią i Wrocławiem. I na A4, pomiędzy Wrocławiem i Katowicami.
Innowacyjne rozwiązania oparte na technologii blockchain czy przemysłowym internecie rzeczy będą rozwijane w ramach pierwszej edycji Pilot Maker Elektro ScaleUp, poinformowało Ministerstwo Inwestycji i Rozwoju (MIR). Korporacje zaangażowane w program wybrały właśnie start-upy, z którymi będą współpracować.
4,3 bln dolarów będzie wart globalny rynek nowej mobilności w 2030 r. – wynika z analiz McKinsey & Company. Nowa mobilność, czyli alternatywa dla tradycyjnego transportu samochodowego (pojazdy autonomiczne i elektryczne, urządzenia transportu osobistego, zamawianie transportu przez aplikacje), zdobywa popularność dzięki rozwojowi technologii, urbanizacji i postawom proekologicznym.
W I kwartale 2019 r. zarejestrowano 139,8 tys. nowych samochodów osobowych, 17 tys. aut dostawczych, 7,5 tys. samochodów ciężarowych, 7,4 tys. przyczep i naczep oraz 3,5 tys. motocykli i 3 tys. motorowerów, wynika z raportu kwartalnego KPMG w Polsce i PZPM pt. „Branża motoryzacyjna.Edycja Q2/2019”. Według ekspertów bardzo dynamicznie rośnie liczba rejestracji samochodów elektrycznych, których Polacy zarejestrowali blisko 80% więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku.
W Polsce szybko rozwija się wynajem aut na minuty. Dzięki carsharingowi będzie też łatwiej wprowadzić na polskie drogi samochody elektryczne.
Choć autobusy elektryczne, druk 3D i biotechnologia to nowe polskie specjalności eksportowe, liderzy rewolucji technologicznej wskazują te same problemy, co wszyscy eksporterzy od lat – wynika z raportu „Liderzy rewolucji technologicznej w polskim eksporcie”. Ponad ¾ z nich wskazało własne działania za główne źródło sukcesu. Jak wynika z badań Polskiego Instytutu Ekonomicznego, hamuje nas przede wszystkim biurokracja i brak świadomości, że istnieje możliwości wsparcia.
Po polskich drogach porusza się już niemal 5 tysięcy pojazdów elektrycznych, które mogą korzystać z ponad 640 stacji ładowania – wynika z Licznika elektromobilności, uruchomionego przez Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych (PSPA) oraz Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM).
Po polskich drogach porusza się już niemal 5 tys. pojazdów elektrycznych, które mogą korzystać z ponad 640 stacji ładowania, wynika z Licznika elektromobilności, uruchomionego przez Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych (PSPA) oraz Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego.
Energa podpisała z Pocztą Polską list intencyjny w sprawie rozwoju transportu elektrycznego, podała spółka.