Minister infrastruktury: PKP Cargo nie ma prawa upaść, jest zbyt ważne dla polskiej gospodarki

„PKP Cargo nie ma prawa upaść i nie upadnie, spółka jest zbyt ważna dla polskiej gospodarki.

Przystępujemy do jej restrukturyzacji i każdy krok podejmowany przez zarząd spółki zmierza właśnie w kierunku wyprowadzenia jej na prostą” – powiedział Dariusz Klimczak dziennikarzom.

Redukcja wydatków PKP Cargo

Podkreślił, że podejmowane są w spółce działania ograniczające wydatki.

„Na przykład okazało się, że PKP Cargo ma zakontraktowane 64 kancelarie prawne obsługujące spółkę.

Działania dotyczą też nieruchomości, przykładowo w jednej z lokalizacji PKP Cargo posiada własny budynek, w którym mogłoby mieć siedzibę, ale na siedzibę wynajmuje obok nowoczesny biurowiec” – wskazał minister infrastruktury.

PKP cargo na GPW

Zaznaczył także, że odkąd nowy zarząd rozpoczął zdecydowane działania naprawcze, na przykład podpisując umowy z innymi spółkami Grupy PKP ws. zatrudnienia pracowników PKP Cargo, wartość spółki na Giełdzie zaczęła rosnąć.

PKP Cargo zadebiutowało w 2013 roku na warszawskiej giełdzie; wchodzi w skład indeksu mWIG40.

Spółka działa w segmentach: przewozów towarów, intermodalnym, spedycji oraz napraw taboru, posiada własne zaplecze modernizacyjne i własne terminale przeładunkowe.

Spółka jest przewoźnikiem nr 1 w Polsce oraz drugim przewoźnikiem w Unii Europejskiej.