Ta firma już chce zarabiać na elektromobilności w Polsce
– Na elektromobilności jak dotąd wszyscy tracili, zarówno producenci samochodów i ładowarek, ale też firmy oferujący usługę ładowania. GDDKiA jest pierwszą instytucją, która chce na tym zarabiać – mówi Bartłomiej Derski, ekspert WysokieNapiecie.pl.
GDDKiA na takim jednym miejscu do ładowania chce zarabiać 10 tys. zł rocznie, a najdroższe miejsce wyceniono na 17 tys.
Firmy będą dopłacać do ładowarek
Te firmy, które postawią tam ładowarki, przez wiele lat będą dopłacać do tego biznesu, bo żeby to się opłacało ma takich stacjach powinni się pojawiać kilka, a nawet kilkanaście samochodów na dobę.
Droga do tego daleka… bo dla porównania na stacjach Lotosu pomiędzy Warszawą a Trójmiastem pojawia się przeciętnie jeden samochód na dwa dni.
