Chiny

rząd samochodów, flaga Chin
ESG

Chińskie auta elektryczne na polskim rynku – szansa czy ryzyko dla branży CFM?

Według danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego z początku 2025 roku, udział samochodów elektrycznych w sprzedaży nowych aut osobowych w Europie jest najwyższy w Norwegii, gdzie sięga 95,8% oraz Danii z wynikiem 64,3%. W Szwecji, Finlandii, Portugalii czy Wielkiej Brytanii ten udział wynosi ok. 20 – 30%. Na tym tle Polska z wynikiem 4,4% jest wciąż w ogonie Europy, czytamy w informacji prasowej Carefleet.

logo MFW, IMF
Gospodarka

MFW: spowolnienie gospodarcze w cieniu protekcjonizmu i wzrostu niepewności

Jak wskazuje MFW w ostatnim wydaniu raportu World Economic Outlook, choć światowa gospodarka wykazała dużą odporność w okresie pandemii i po wybuchu wojny w Ukrainie, obecne napięcia geopolityczne stanowią poważne zagrożenie dla światowego wzrostu gospodarczego. W ocenie MFW projekcję PKB należy zrewidować dół, zaś procesy dezinflacyjne będą dokonywać się wolniej niż szacowano w styczniu 2025 r. Choć jeszcze niedawno zauważalne były oznaki stabilizacji po burzliwych latach pandemicznych i inflacyjnych, obecna sytuacja geopolityczna – zwłaszcza nowa polityka taryfowa USA – zaburzyła wcześniejsze pozytywne tendencje. Poziom niepewności polityki handlowej pozostaje obecnie najwyższy w historii pomiarów.

Andrzej Dulka, prezes Polskiej Izby Informatyki i Telekomunikacji.
Technologie i innowacje

Deregulacja dzięki nowym technologiom

Nowoczesne technologie są katalizatorem wszelkich zmian, także w zakresie deregulacji. Coraz więcej państw, korzystając z dostępności innowacyjnych rozwiązań, reformuje administrację. W Polsce przejawem rewolucji technologicznej może być wprowadzenie e-Doręczeń czy polski model językowy PLLuM, który zautomatyzuje przetwarzanie dokumentów. Fundamentem we wdrażaniu nowych technologii powinno być cyberbezpieczeństwo.

mapa świata, ludzie patzący na nią
Gospodarka

Globalny handel ’25 wejdzie w recesję w ujęciu ilościowym -0,5% – prognoza Allianz Trade

Amerykańska stawka cła importowego, która wejdzie w życie 9 kwietnia ’25 osiągnie najwyższy poziom od lat ‘90 dziewiętnastego wieku i wyniesie 20,6%, co spowoduje, że globalne straty w eksporcie sięgną 440 mld dolarów w 2025 oraz 354 mld dolarów w 2026 roku, a w 2025 roku globalny handel towarami wejdzie w recesję w ujęciu ilościowym na poziomie -0,5%, szacuje Allianz Trade.

STRONA 3 Z 34