Branża transportowa

Silvestr Ochrimovic, prezes zarządu Truck Care.
Gospodarka

Chłodne nastroje w sektorze TSL przed końcem roku, Barometr EFL spadł do 53,3 pkt.

Branżowy subindeks Barometru EFL dla sektora transportu, spedycji i logistyki (TSL) na IV kwartał 2025 roku wyniósł 53,3 pkt., co oznacza spadek o 1,1 pkt. w porównaniu do poprzedniego kwartału. Choć wynik ten nadal pozostaje powyżej progu ograniczonego rozwoju (50 pkt.), nastroje w branży osłabły po kilku kwartałach wzrostów. Warto jednak zaznaczyć, że to lepszy rezultat niż pod koniec ubiegłego roku, kiedy wskaźnik wyniósł 51,6 pkt. Pomimo słabszych prognoz sprzedażowych, firmy transportowe, spedycyjne i logistyczne wciąż wskazują na dobrą kondycję finansową. 19 proc. prognozuje wyższy poziom płynności finansowej, a żadna firma nie wskazuje na pogorszenie w tym obszarze, czytamy w informacji prasowej EFL.

mężczyzna przed ekranem laptopa, wirtualny ekran wskaźników
Gospodarka

BIG InfoMonitor: inflacja w odwrocie, ale firmy nie rezygnują z podwyżek cen

Choć inflacja w Polsce spadła, dla licznego grona przedsiębiorstw wciąż najważniejszym wyzwaniem pozostaje presja kosztowa. W bieżącym roku (2025) aż 48 proc. firm informuje o podnoszeniu cen, w tym 15 proc. już to zrobiło, a jedna trzecia zrobi to jeszcze w tym roku. Najczęściej wskazywane powody to rosnące koszty pracy, energii i komponentów. Jednocześnie mimo wymienionych wyzwań rynkowych niemal co czwarta działa bez żadnego zabezpieczenia finansowego. Jeśli chodzi o podejmowanie decyzji biznesowych, dla wielu firm intuicja wciąż pozostaje kluczowym narzędziem decyzyjnym – wynika z badania przygotowanego na potrzeby BIG InfoMonitor i BIK.

mężczyzna trzymający Wezwanie do zapłaty, banknoty
Gospodarka

Mniej niesolidnych dłużników wśród firm, ale wartość zaległości coraz wyższa

Więcej firm niż jeszcze dwa lata temu jest przygotowanych na wypadek nieprzewidzianych sytuacji, czyli ma tzw. poduszkę finansową. Jednak oszczędności nie starczy na długo. 1 na 3 firmy wskazuje, że dysponuje rezerwą na pół roku działalności, kolejne 29 proc. ma zabezpieczenie na 2–3 miesiące. Natomiast 23 proc. przedsiębiorstw nie posiada żadnych wolnych środków na wypadek problemów z płynnością finansową. Najsłabiej wypada tu budownictwo. Jak na tym tle kształtuje się spłacalność zobowiązań firm? Otóż jest lepiej, bo ubywa niesolidnych dłużników, ale wciąż rośnie wartość zaległości. Łącznie polscy przedsiębiorcy posiadają 45,3 mld zł zaległych długów, a to o 833 mln zł więcej niż przed rokiem. W tym przypadku najgorzej radzi sobie branża handlowa, czytamy w komunikacie prasowym Grupy BIK .

Silvestr Ochrimovic, prezes zarządu Truck Care.
Z rynku finansowego

Prawie 1/3 firm transportowych i logistycznych prognozuje większą sprzedaż

Branżowy subindeks Barometru EFL dla TSL na III kwartał 2025 roku wyniósł 54,4 pkt., o 1,4 pkt. więcej niż kwartał wcześniej. To najwyższa wartość wskaźnika od początku 2024 roku (w I kwartale wyniosła 58,1 pkt.). 30 proc. przedstawicieli sektora TSL prognozuje wyższą sprzedaż (kwartał wcześniej było to 24 proc.), a 23 proc. większe inwestycje (21 proc. w II kwartale ‘25). Firmy transportowe, spedycyjne i logistyczne sygnalizują także dobrą kondycję finansową, gdyż 29 proc. prognozuje wyższy poziom płynności finansowej niż kwartał wcześniej, a żadna firma nie wskazuje na pogorszenie w tym obszarze. Eksperci wskazują, że branżę napędza polski e-commerce, który będzie jednym z najszybciej rosnących rynków e-commerce w Europie, czytamy w informacji prasowej EFL.

Silvestr Ochrimovic, prezes zarządu Truck Care.
Gospodarka

24 proc. firm transportowych i logistycznych prognozuje większą sprzedaż

Branżowy subindeks Barometru EFL dla TSL na II kwartał 2025 roku wyniósł 53 pkt., o 1,1 pkt. więcej niż kwartał wcześniej. Odczyt rośnie od początku roku, trzeci kwartał z rzędu. Co więcej, nastroje od niemal dwóch lat są stabilne, gdyż ostatni raz wartość wskaźnika spadła poniżej 50 pkt. w III kwartale 2023 roku. 24% przedstawicieli sektora transportu i logistyki prognozuje wyższą sprzedaż, a 21 proc. większe inwestycje. Firmy transportowe, spedycyjne i logistyczne nie sygnalizują także większych problemów z płynnością, gdyż tylko 8 proc. wskazuje na możliwą słabszą kondycję finansową, czytamy w informacji prasowej EFL Leasing.

mężczyzna z laptopem na tle ekranu giełdowego
Gospodarka

Wzrosły zyski przedsiębiorstw niefinansowych, ale spadły inwestycje

Jak podał Główny Urząd Statystyczny, w pierwszym kwartale 2025 roku wynik finansowy brutto badanych przedsiębiorstw niefinansowych był wyższy o 13,9% od uzyskanego rok wcześniej. Jednak nakłady inwestycyjne były o 3,6% niższe niż w pierwszym kwartale 2024 roku, kiedy także odnotowano ich spadek o 2,2%. Poprawiły się za to wskaźniki płynności I i II stopnia – odpowiednio z 42% do 44,5% i z 107,9% do 108,0%.

Silvestr Ochrimovic, prezes zarządu Truck Care .
Gospodarka

Prezes Truck Care o rozwiązaniach optymalizujących działalność firm transportowych

„Spowolnienie” lub wręcz „kryzys” to określenia, które w ostatnich miesiącach polska branża transportu drogowego odmienia przez wszystkie przypadki. Sytuacja rynkowa wymaga
od przedsiębiorstw elastyczności i dostosowania się do okoliczności. Elastyczność rynkową można wzmacniać korzystając z nowoczesnych narzędzi i rozwiązań optymalizujących działalność. Wśród nich godną rozważenia propozycją jest wynajem pojazdów, czytamy w informacji prasowej EFL.

flota firmowa, zielone samochody, pracownik
Gospodarka

Przyszłość flot firmowych w MŚP: nie będziemy jeździć mniej, ale inaczej

Ostatnie dekady przyniosły znaczący wzrost liczby pojazdów w Polsce. Od momentu transformacji ustrojowej park zarejestrowanych aut osobowych zwiększył się ponad pięciokrotnie – z 5,3 mln w 1990 r. do 27,3 mln w 2023 r. Jak podkreślają autorzy nowego raportu EFL nt. flot firmowych , istotny udział mają w tym samochody firmowe. Dzisiaj to nie tylko sposób na zapewnienie mobilności pracowników i przepływu dóbr, lecz także wizytówka firmy i atrakcyjny benefit pozapłacowy, czytamy w komunikacie prasowym EFL.

ekran, czerwone wskaźniki
Gospodarka

Zadłużenie firm po trzecim kwartale ‘24 osiągnęło rekordowe 45 mld zł

Firmy są już zadłużone na ponad 45 mld zł (ponad 10 mld euro). Problemów finansowych przybyło szczególnie w edukacji, a także kulturze, rozrywce, rekreacji. Nadal jednak najwyższe kwoty niespłacanych zobowiązań przypadają na handel, przemysł i budownictwo. Szczególnie wysoki udział firm z problemami widać z kolei w sektorze TSL. Poprawę sytuacji notuje budownictwo oraz producenci – wynika z danych zgormadzonych w Rejestrze Dłużników BIG InfoMonitor i bazie BIK. Ponad 86 proc. firm posiada kontrahentów, którzy często płacą po terminie. W transporcie odsetek ten wynosi nawet 100 proc. To jeden z kluczowych powodów powstawiania zatorów płatniczych w gospodarce, informuje najnowszy Skaner MŚP.

samochody, statek, samolot, TSL
Gospodarka

Firmy transportowe hamują

Subindeks dla sektora transportu, spedycji i logistyki na IV kwartał br. wyniósł 51,6 pkt., o 2,2 pkt. mniej niż w poprzednim kwartale. To trzeci z rzędu spadek branżowego wskaźnika i najniższy wynik w całym roku. Mniej firm planuje zwiększyć inwestycje (13 proc. vs. 26 proc. w III kwartale br.) i nieco mniej prognozuje wzrost przychodów (25 proc. vs. 29 proc. w III kwartale br.). Hamowanie branży transportowej ma odbicie w wynikach branży leasingowej. Z danych ZPL wynika, że w ciągu trzech pierwszych kwartałów tego roku finansowanie pojazdów ciężkich spadło o ponad 15 proc. r/r. Eksperci EFL zwracają jednak uwagę, że biorąc pod uwagę cały rok, w 2024 nastroje przedsiębiorców były najlepsze od trzech lat, czytamy w informacji prasowej EFL.

Radosław Woźniak, prezes zarządu EFL.
Gospodarka

Barometr EFL: tylko 13% firm obawia się inflacji, to najniższy wynik od dwóch lat

Choć inflacja w Polsce rośnie, przedsiębiorcy coraz mniej się jej obawiają. W prognozach na czwarty kwartał ‘24 tylko 13% firm uważa, że kondycja ich biznesu może pogorszyć się przez inflację. To o 11 p.p. mniej niż kwartał wcześniej i ponad trzy razy mniej niż rok temu (IV kwartał 2023 – 44%). Najbardziej zagrożeni inflacją czują się hotelarze i restauratorzy oraz firmy handlowe – odpowiednio 23% i 16%. Najmniej rosnących cen obawiają się firmy transportowe (6%), czytamy w informacji prasowej EFL.

Malcom Finance rozpoczyna nowy etap rozwoju fintechu, który dotychczas działał pod nazwą 4Trans Factoring. Przyjmując nową nazwę firma rozszerza jednocześnie swoją ofertę usług finansowych.
Gospodarka

Malcom Finance z ofertą faktoringu dla polskiej branży transportowej

Malcom Finance rozpoczyna nowy etap rozwoju fintechu, który dotychczas działał pod nazwą 4Trans Factoring. Przyjmując nową nazwę firma rozszerza jednocześnie swoją ofertę usług finansowych. Teraz ten fintech z Czech, specjalizujący się w usługach dla sektora transportu i logistyki, ma w swojej ofercie faktoring, weryfikację kontrahentów, ubezpieczenie faktur oraz pożyczki dla małych i średnich przedsiębiorstw, poinformowała Firma.

samochody, statek, samolot, TSL
Gospodarka

Co czwarta firma z branży TSL planuje większe inwestycje

Subindeks dla sektora transportu, spedycji i logistyki na III kwartał br. wyniósł 53,8 pkt., o 0,3 pkt. mniej niż w poprzednim kwartale. Pomimo delikatnego spadku wartości wskaźnika, główne obszary wskazują na dobre perspektywy przed TSL. Z Barometru EFL wynika, że rozpoczną się inwestycje. 26 proc. firm transportowych, spedycyjnych i logistycznych planuje większe inwestycje, o 8 p.p. więcej niż kwartał wcześniej. To największa grupa inwestycyjnych optymistów wśród sześciu badanych sektorów. Ponadto, 29 proc. przedsiębiorców prognozuje większą sprzedaż, o 5 p.p. więcej niż kwartał wcześniej, czytamy w informacji prasowej EFL.

STRONA 1 Z 2