Najnowsze wydanie miesięcznika BANK dostępne w sklepach i online Sprawdź szczegóły i zapisz się na prenumeratę roczną -20% 
W Norwegii na 100 tys. mieszkańców przypada 185 stacji ładowania. W Chinach w 2012 roku sprzedano blisko 10 tys. aut elektrycznych, podczas gdy 5 lat później ponad 600 tys. W Japonii najszybciej sprzedającym się samochodem elektrycznym jest rodzimy Nissan Leaf. W Stanach Zjednoczonych ponad połowa nowych aut elektrycznych jest finansowana leasingiem. Czy Polska ma szansę na takie lub zbliżone statystyki?
Cena zielonych certyfikatów na warszawskiej Towarowej Giełdzie Energii w lipcu przekroczyła 100 zł/MWh. Ostatni raz tyle płacono za nie ponad dwa lata temu. To także niemal dwa drożej od opłaty zastępczej, dzięki której spółki energetyczne mogłyby uniknąć konieczności kupowania certyfikatów na rynku.
Polska w niedługiej perspektywie będzie potrzebowała nowych mocy w systemie energetycznym, gdyż zapotrzebowanie na energię wzrośnie o ok. 25 proc. do 2030 roku. Najważniejszą rolę w budowie bezpieczeństwa energetycznego powinna odegrać energetyka związana z morzem, uważa Konfederacja Lewiatan.
Przestrzenie rekreacyjne, zupełnie nowa odsłona regionalnego muzeum i kilkadziesiąt zmodernizowanych energetycznie budynków w Wielkopolsce – na takie m.in. efekty preferencyjnych pożyczek Jessica 2 mogą liczyć Wielkopolanie.
Trzy miasta są liderami elektromobilności. Jaworzno, Kraków i Warszawa, to tam w transporcie zbiorowym wykorzystywanych jest najwięcej elektromobilnych autobusów.
innogy Polska, kontynuując współpracę z partnerem biznesowym – ING Bankiem Śląskim – uruchomiła 10 punktów ładowania samochodów elektrycznych (tj. 5 stacji) w Centrum Handlowym Janki. Obecnie innogy zarządza w stolicy siecią 11 ogólnodostępnych stacji ładowania.
Czy 15 procent udziału odnawialnych źródeł energii w ogólnym bilansie energetycznym Polski jest do osiągnięcia do 2020 roku, czy fotowoltaika może poprawić nasze szanse na realizację wyznaczonych celów dotyczących OZE,
jakie są przewagi fotowoltaiki nad innymi technologiami produkcji zielonej energii? – mówi Grzegorz Wiśniewski, prezes zarządu Instytutu Energetyki Odnawialnej.
Polska wciąż ma najmniej zdywersyfikowany miks źródeł wytwarzania energii elektrycznej w UE, choć obserwowany jest spadek udziału węgla na rzecz gazu i źródeł odnawialnych.
Samorządy walczą o czystsze powietrze, m.in. stawiając na zero- i niskoemisyjny transport. W ciągu najbliższych 10 lat na ulicach polskich miast pojawi się już ok. 3,5 tysiąca autobusów zasilanych paliwami alternatywnymi. Wyzwaniem wciąż pozostaje brak infrastruktury do ładowania i optymalizacja zużycia energii.
Intemarché planuje otwarcie pierwszych stacji ładowania samochodów elektrycznych w Ostródzie, Grajewie oraz Knurowie, podała spółka. W ten sposób Grupa Muszkieterów, w skład której wchodzą sklepy Intermarché i Bricomarché, działa na rzecz rozwoju transportu elektrycznego, podkreślono.
Narodowe Centrum Badań i Rozwoju (NCBR) oraz Enea, Energa-Operator, PGE Dystrybucja i Tauron Dystrybucja podpisały list intencyjny dotyczący wielostronnej współpracy w ramach programu „e-VAN”, który ma na celu stworzenie innowacyjnych, bezemisyjnych pojazdów użytkowych.
Polska gospodarka rośnie szybko, ale wyniki sektora bankowego nie są aż tak dobre, jak przed kilku laty, z tego powodu coraz silniejsza będzie konkurencja o klienta indywidualnego i instytucjonalnego. Dlatego BOŚ SA chce realizować strategię odmienną od innych banków.
Polskie metropolie przeznaczają ponad 2,5 mld zł rocznie na działania związane z ochroną środowiska, jednak zwiększanie budżetów nie rozwiąże problemu złej jakości powietrza, wynika z raportu firmy doradczej PwC „Walka o lepsze powietrze. Polskie metropolie w obliczu zagrożeń ekologicznych i uciążliwości ruchu drogowego”.
Średnio auto elektryczne w Polsce jest dwukrotnie droższe od swojego konwencjonalnego odpowiednika. Liczba rejestracji nowych pojazdów elektrycznych na 10 000 rejestracji ogółem jest w Polsce bardzo niska, w Unii Europejskiej gorzej wypada tylko Grecja. Jednak zainteresowanie elektromobilnością wzrasta.
Bank Ochrony Środowiska został partnerem w realizacji rządowego programu “Czyste Powietrze”. Na realizację programu związanego z ochroną powietrza i poprawą jego jakości w domach jednorodzinnych tj. termomodernizację, przewidziano wydatki w wysokości 103,0 mld zł, a łączny koszt inwestycji wyniesie 132,8 mld zł,- to suma budżetu programu i wkładu własnego beneficjentów.
Przedstawiciele Komisji Europejskiej, Parlamentu Europejskiego i Rady Unii Europejskiej uzgodnili nowy cel udziału odnawialnych źródeł energii (OZE) w końcowym zużyciu dla całej UE na 32% w 2030 r. z możliwością podniesienia go najpóźniej w 2023 r., podała Komisja.
Poczta Polska oraz Narodowe Centrum Badań i Rozwoju podpisały list intencyjny o współpracy na rzecz rozwoju elektromobilności w Polsce.
Podczas uroczystej gali kończącej Horyzonty Bankowości 2018 przyznano nagrodę portalu aleBank.pl za debiut w mediach społecznościowych w 2017 roku i budowanie społeczności wokół misji banku. Laureatem został Bank Ochrony Środowiska.
Prezes Banku Ochrony Środowiska podpisał w czwartek, wspólnie z prezesem zarządu NFOŚiGW i prezesami WFOŚiGW, porozumienie dotyczące realizacji rządowego programu „Czyste Powietrze”, którego budżet wynosi ponad 100 mld zł.
Szczecin, Gdynia i Polkowice otrzymają w sumie ponad 12 mln zł dotacji z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej na bezemisyjny transport publiczny, poinformował Fundusz. Dzięki temu po ulicach trzech miast będzie jeździło łącznie czternaście nowych autobusów elektrycznych, których zakup oszacowana na ponad 37 mln zł.
